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手机和汽车两大关键领域需求有望攀升 CMOS图像传感器市场潜力巨大

一、CMOS图像传感器是摄像头模组重要组成部分,成本占比超50%

根据观研报告网发布的《中国CMOS图像传感器行业发展现状分析与投资趋势研究报告(2024-2031年)》显示,CMOS图像传感器(CMOS imager Sensor ),简称CIS,即采用CMOS工艺的图像传感器,一种利用光电技术原理所制造的图像传感元件。

CIS工作流程主要分为以下三步:外界光照射像素阵列,产生光电效应,像素中的光敏二极管将阵列表面的光转换为电信号;通过行选择电路和列选择电路对像素阵列进行扫描,实现图像的窗口提取功能,选取希望操作的像素,读取像素上的电信号;将相应像素单元内的图像信号进行处理后,转换为数字图像信号输出。

CMOS图像传感器是摄像头模组核心组成部分。根据数据,CMOS传感器在摄像头成本结构中占比52%。

CMOS图像传感器是摄像头模组核心组成部分。根据数据,CMOS传感器在摄像头成本结构中占比52%。

数据来源:观研天下数据中心整理

二、随着手机和汽车两大关键领域需求攀升,CMOS图像传感器市场潜力巨大

中国CMOS图像传感器目前正处于一个高速增长的阶段。2018-2023年国内CMOS图像传感器市场规模由138.8亿元增长至425亿元。随着手机和汽车两大关键领域对于高性能图像传感器的需求不断攀升,CMOS图像传感器市场潜力巨大。预计2024年我国CMOS图像传感器市场规模达517.29亿元,较上年同比增长21.72%;2030年我国CMOS图像传感器市场规模达1497.07亿元,较上年同比增长17.66%。

中国CMOS图像传感器目前正处于一个高速增长的阶段。2018-2023年国内CMOS图像传感器市场规模由138.8亿元增长至425亿元。随着手机和汽车两大关键领域对于高性能图像传感器的需求不断攀升,CMOS图像传感器市场潜力巨大。预计2024年我国CMOS图像传感器市场规模达517.29亿元,较上年同比增长21.72%;2030年我国CMOS图像传感器市场规模达1497.07亿元,较上年同比增长17.66%。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

1.手机CIS

近年来智能手机出货量有所减少,但随着单个智能手机摄像头数量增多以及中高端手机占比将进一步提升,手机CIS需求有望迎来增长。

近年来智能手机出货量有所减少,但随着单个智能手机摄像头数量增多以及中高端手机占比将进一步提升,手机CIS需求有望迎来增长。

数据来源:观研天下数据中心整理

(1)单个智能手机摄像头数量增多

根据数据,2023年Q1我国上市手机中后置摄像头个数2个及以上的款型占比为59.5%;4G手机中后置摄像头个数2个及以上的款型占比为35.3%,5G手机中后置摄像头个数2个及以上的款型占比为92.1%。据预测,2022-2028年,手机单机搭载的摄像头数量将从3.9颗增长至4.6颗。

根据数据,2023年Q1我国上市手机中后置摄像头个数2个及以上的款型占比为59.5%;4G手机中后置摄像头个数2个及以上的款型占比为35.3%,5G手机中后置摄像头个数2个及以上的款型占比为92.1%。据预测,2022-2028年,手机单机搭载的摄像头数量将从3.9颗增长至4.6颗。

数据来源:观研天下数据中心整理

(2)中高端手机占比将进一步提升

中高端手机占比将进一步提升,中低端机型与高端机型的高像素(>48MP)占比持续上升或将提升CIS单机价值量。数据显示,截至2022年Q2,中国智能手机市场主摄像头像素超过4800万的产品份额已达到59%,1300万-1400万像素的手机份额达26%。高像素CIS出货规模存在增长趋势。

中高端手机占比将进一步提升,中低端机型与高端机型的高像素(>48MP)占比持续上升或将提升CIS单机价值量。数据显示,截至2022年Q2,中国智能手机市场主摄像头像素超过4800万的产品份额已达到59%,1300万-1400万像素的手机份额达26%。高像素CIS出货规模存在增长趋势。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

2.车载CIS

智能驾驶中车载CIS的应用包括行车辅助和泊车辅助等。行车辅助包括:前视和侧视。前视摄像头分辨率通常在2~8MP,根据镜头个数的不同,又有:单目摄像头、双目摄像以及三目摄像头。侧视摄像头,作为异构冗余的感知传感器,主要用于在行车过程中侧前方和侧后方的目标物体监测,功能包括盲点监测、横穿车辆碰撞预警等。泊车辅助主要包括后视和环视。环视摄像头(SVC)通常采用鱼眼摄像头,水平视场角(VFOV)≥170°,垂直视野(V-FOV)≥140°,分辨率一般在1MP~3MP。

车载CIS主要应用场景

应用场景

周视

环视

后视

舱外

行车辅助

前视(1-3)

单目/双目/三目(2-8M)

前方车辆/行人监测、红绿灯/车道线识别等

侧视*4

广角(2-3M)

侧前方/侧后方车辆监控

后视*1

广角(2-3M)

后方车辆防碰撞

泊车辅助

倒车后视*1

广角(1-3M)

泊车辅助

360°环视*4

鱼眼(1-3M)

全景影像——图像拼接,全景显示

其他

CMS*2

广角(2-3M)

代替传统外后视镜

DVR*1

广角(2-8M)

行车记录

舱内

DMS*1

广角(1-5M)

驾驶员状态监测

OMS(1-2)

广角(2-5M)

乘客座椅占位监测、儿童/宠物/物品遗留监测

资料来源:观研天下整理

不同级别的自动驾驶对于摄像头的数量与像素需求不同:在L1与L0级别的车型中,车载CIS主要用于后视以及前视,且像素普遍在1-2M左右;目前主流的智驾车型大都处于L2+的阶段,会配置一到两颗8M像素的前置摄像头,4颗2-3M环视摄像头以及4颗2-3M的周视摄像头,舱内配备一到两颗2M像素左右的摄像头,平均总量在11颗左右。

不同自动驾驶等级汽车摄像头需求

级别 前视 周视 环视 后视 舱内 总计
L0 - - - 1M*1 - 1
L1 2M*1 - - 1M*1 - 2
L2 2M/8M*1 - 2M/3M *4 - - 5
L2+ 8M *2 3M*4 3M*4 - 2M*1 11
L3 8M *2 3M*4 3M*4 - 2M*4 14
L4 12M*2 8M*4 8M*4 - 5M*1+8M*2 13
L5 12M*2 8M*4 8M*4 - 5M*1+8M*2 13

资料来源:观研天下整理

随着汽车自动驾驶级别提高,车载CIS市场规模将高速增长。2020年L2级别自动驾驶汽车数量达1948万台,预计2026年L2级别自动驾驶汽车数量达2531台。2020年L3级别自动驾驶汽车数量达1080万台,预计2026年L3级别自动驾驶汽车数量达6010台。

随着汽车自动驾驶级别提高,车载CIS市场规模将高速增长。2020年L2级别自动驾驶汽车数量达1948万台,预计2026年L2级别自动驾驶汽车数量达2531台。2020年L3级别自动驾驶汽车数量达1080万台,预计2026年L3级别自动驾驶汽车数量达6010台。

数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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