一、空管系统由三部分组成，其中空中交通管制系统为核心环节
根据观研报告网发布的《中国空管系统行业现状深度研究与未来投资分析报告（2024-2031年）》显示，完整的空中交通管理系统由三大部分成：空中交通服务(ATS)，空中交通流量管理(ATFM)和空域管理(ASM)。其中空中交通服务又由三部分成：空中交通管制(ATC)，飞行情报服务(FIS)和告警服务(AS)。空管系统功能架构以空中交通管制系统为核心。空中交通管制（ATC）由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、引导覆盖区域的飞机，保证正常安全的飞行。空中交通管制系统是空管系统的核心部分，是信息汇聚、处理和分发的中心，是执行空中交通管制重大使命的实时系统、国家空防体系的重要组成部分。
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二、空管系统投资额持续增多，建设步伐不断加快
随着空中交通运输发展迅速，空域资源日趋紧张以及随着技术进步，空管系统成为推动航空运输效率和安全的关键因素，其建设步伐不断加快。“十二五”期间，我国空管系统领域完成投资 120 亿元，“十三五”期间，我国空管系统整体投资约为 250 亿元。“十四五”期间，随着新一代信息技术与民航产业深度融合、空管系统自主可控的不断提高、新建和续建一批空管管制能力提升工程项目建设，我国空管系统领域完成投资额将进一步增长，预计“十四五”末达280 亿元左右。
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三、莱斯信息在业内具有较为领先的市场地位
在空管系统领域，国外市场参与者主要是欧美的大型电子系统制造商，包括法国泰雷兹（Thales）、西班牙英德拉（Indra）等；国内市场参与者主要包括莱斯信息、成都空管公司、华泰英翔、川大智胜等，其中莱斯信息具有较为领先的市场地位，为空管系统龙头企业之一。
空管系统行业代表企业
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类别 |
公司名称 |
简介 |
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国外企业 |
泰雷兹 |
泰雷兹总部设在法国，研发设在美国硅谷、法国巴黎及俄罗斯，是欧洲第一大战斗系统（包括侦察系统、火控系统和操纵系统）生产集团，是一家超大型跨国企业。公司拥有8万名员工，遍布68个国家，收入约170亿欧元，自有资金研发投入超过10亿欧元（不包括外部研发投资）。泰雷兹在空管领域全球第一，世界上约40%的空域由泰雷兹提供设备的空管控制中心管理，每三架飞机中的两架借助泰雷兹的技术进行起降。 |
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英德拉 |
英德拉（Indra）是一家西班牙信息技术和防卫系统的跨国公司，业务范围涉及运输、国防、能源和电信服务，其很大一部分收入都来自以欧美为主的国际市场，在中国设有公司和办事处，主要从事高速公路机电工程、机场设备、城市轨道交通及民用航空模拟器领域。 |
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国内企业 |
成都空管公司 |
成都空管公司是中国民航局第二研究所下属的高科技企业。公司成立于1998年，致力于空管关键装备的国产化和产业化，主要从事空管技术、信息技术和管制运行安全等产品的研究开发、系统集成、工程建设和技术服务。 |
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华泰英翔 |
华泰英翔由中国民航空管技术装备发展有限公司（TEDC）和法国泰雷兹集团（Thales）共同建立并获得了中国民用航空局空中交通管理局和中国人民政府批准的一家合资企业，公司成立于2007年，总部位于北京市海淀区。 |
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莱斯信息 |
莱斯信息是民用指挥信息系统整体解决方案厂商，主要提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。莱斯信息面向民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理等领域的信息化需求，提供涵盖顶层设计、整体方案、产品研制、系统集成、服务运营等的信息系统服务。 |
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从系统覆盖情况看，截至2022年12月，全国空管体系有7个地区局、37个分局站，共44个空管用户，其中，35个空管用户使用莱斯信息提供的自动化系统，系统覆盖率达80%。各空管用户空管自动化运行系统共88套，其中主用44套，备用44套，由国内外7个厂家提供。其中，莱斯信息提供37套（主用28套，备用9套），市场占有率42%（主用系统占比63.64%）。从系统市占率看，莱斯信息场面管理系统市场占有率50.0%，空管模拟训练系统市场占有率66%。
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