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我国磷化工行业产业链分析:磷矿石资源缩减 磷酸铁锂助产业空间释放

从产业链来看,磷化工产业链的上游起始于磷矿石,通过硫酸浸泡、加热等方式可制得中游产品磷酸以及黄磷等,这些产品最终将被制成磷酸一铵、磷酸二铵、草甘膦、磷酸铁锂等产品,分别应用于农业、工业等领域。

磷化工行业产业链

<strong>磷化工</strong><strong>行业</strong><strong>产业链</strong>

数据来源:观研天下整理

1、磷化工行业上游

目前,我国磷矿储量及产量虽然较大(磷矿石储能占全球的5%,产量占全球的40%),但是磷矿平均品位(P2O5含量)仅有17%,远低于世界平均30%的水平,而高品位富矿只占磷矿总资源6.6%。并且,我国磷矿石一直存在着过度开采以及环境污染等问题,出现“好矿低用”的现象。

因此,近几年国家对磷矿石的管制逐渐趋严,其产量也呈逐年下降趋势。根据观研报告网发布的《中国磷化工行业发展现状分析与投资前景研究报告(2022-2029年)》显示,我国磷矿产量从2016年的13802.3万吨下降至2020年的8917.2万吨,消费量从13777.9万吨下降至8875.2万吨。现阶段,我国磷矿石资源缩减,并且已成为稀缺资源。

因此,近几年国家对磷矿石的管制逐渐趋严,其产量也呈逐年下降趋势。根据观研报告网发布的《中国磷化工行业发展现状分析与投资前景研究报告(2022-2029年)》显示,我国磷矿产量从2016年的13802.3万吨下降至2020年的8917.2万吨,消费量从13777.9万吨下降至8875.2万吨。现阶段,我国磷矿石资源缩减,并且已成为稀缺资源。

数据来源:观研天下整理

磷矿资源的保护政策

发布时间

发布机构

政策名称

主要内容

2016

自然资源部

全国矿产资源规划(20162020年)

制定了战略性矿产目录,将磷矿石、石油、稀土、晶质石墨等24种矿产列入战略性矿产目录。

2017

自然资源部

自然保护区内矿业权清理工作方案

做好矿业权稳妥有序退出保护区基础工作,并确保新设矿业权不再进入自然保护区

2019

生态环境部

长江“三磷”专项排查整治技术指南

按照长江保护修复攻坚战的整体部署、对磷矿、磷化工、磷石膏库进行整改,在饮用水源地关停一批;以解决环境问题为核心整改一批;以技术进步为导向升级一批

数据来源:观研天下整理

具体从矿产来看,贵州福泉及瓮安被誉为“亚洲磷都”(主要包含瓮福集团、川恒股份及芭田股份磷矿),其磷矿储产量丰厚,磷矿的品质显著优于其他地区。

我国磷化工主要公司磷矿产能情况

公司名称

现有磷矿产能(万吨)

在建产能情况(万吨)

远期实现产能(万吨)

瓮福集团(中毅达)

750

/

750

云天化

1450

/

1450

开磷集团

800

/

800

兴发集团

415

在建200万吨,预计2022年下半年投产

615

川恒股份

300

在建750万吨

1050

川发龙蟒

现有115万吨,拟收购天瑞矿业250万吨

/

365

澄星股份

核定开采量110万吨

/

110

新洋丰

收购雷波矿业(90万吨)

/

90

芭田股份

/

90

200

司尔特

80

300

380

湖北宜化

30

公司将加快推进扩建自有磷矿探转采的进程,争取公司江家墩矿东部矿段年产150万吨磷矿早日建成投产。

180

金诚信

/

在建80万吨,预计2024年投产

80

云图控股

/

探转采过程中,远期有望实现200万吨

200

数据来源:观研天下整理

2、磷化工行业

磷酸铁锂是目前磷化工产业链中景气度最高的细分品类。在国家大力推行“双碳”政策的背景下,新能源汽车对传统燃油车的替代趋势愈发明显。因此,随着新能源汽车产销的高速增长,磷酸铁锂动力电池正在逐步放量,截至2021年磷酸铁锂产量达到41万吨,同比上涨179%,在磷化工产业链主要产品中增长最快。

磷酸铁锂是目前磷化工产业链中景气度最高的细分品类。在国家大力推行“双碳”政策的背景下,新能源汽车对传统燃油车的替代趋势愈发明显。因此,随着新能源汽车产销的高速增长,磷酸铁锂动力电池正在逐步放量,截至2021年磷酸铁锂产量达到41万吨,同比上涨179%,在磷化工产业链主要产品中增长最快。

数据来源:观研天下整理

(1)政策持续发力,新能源汽车行业蓬勃发展,磷酸铁锂需求增长带动磷矿石需求的增长

目前,国家不断加大新能源汽车发展力度,在2021年6月发改委指出未来公共机构新增及更换汽车中新能源车的占比不应低于30%,新能源汽车行业正在高速发展。根据数据显示,2021年,中国新能源汽车产量为354.5万辆,销量为352.1万辆;截止2022年1-2月,新能源汽车产量达82万辆,同比增长1.6倍,销产量达76.5万辆,同比增长1.5倍。

目前,国家不断加大新能源汽车发展力度,在2021年6月发改委指出未来公共机构新增及更换汽车中新能源车的占比不应低于30%,新能源汽车行业正在高速发展。根据数据显示,2021年,中国新能源汽车产量为354.5万辆,销量为352.1万辆;截止2022年1-2月,新能源汽车产量达82万辆,同比增长1.6倍,销产量达76.5万辆,同比增长1.5倍。

数据来源:观研天下整理

而磷酸铁锂电池较三元电池而言成本较低,所以在新能源汽车的高速发展及其补贴退坡政策影响厂商成本增高的背景下,磷酸铁锂电池装机量逐步回暖,截止2021年达到81.7GWh。

而磷酸铁锂电池较三元电池而言成本较低,所以在新能源汽车的高速发展及其补贴退坡政策影响厂商成本增高的背景下,磷酸铁锂电池装机量逐步回暖,截止2021年达到81.7GWh。

数据来源:观研天下整理

(2)磷酸铁锂快速发展,将为磷化工产业打开近千亿的市场空间

我国磷酸铁锂市场价格较高,按现阶段55000元/吨的市场价格计算,当市场需求超200万吨时,其市场空间将达1200多亿元。而目前国内的磷化工行业比重最大的磷酸一铵和磷酸二铵的市场空间则不足800亿元。因此,结合磷酸铁锂的需求及市场价格现状来看,磷酸铁锂将会给磷化工产业增加一倍以上的市场空间。(WYD)

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我国为全球聚乙烯醇(PVA)产业的核心生产国,年产能稳定在百万吨级以上,在全球供应链中占据举足轻重的地位。如2023年我国聚乙烯醇(PVA)产能达120万吨,占全球总产能48%左右。一方面,国家与地方持续出台有针对性的产业支持措施,为我国聚乙烯醇及其上下游协同发展营造了良好环境;另一方面,下游医药、光电、高端包装、液晶

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我国醋酸甲酯行业:已建立起完备的产业链条 头部企业技术优势与规模效应日益凸显

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得益于市场向好,近年我国醋酸甲酯行业的企业数量持续增加,行业产能也在不断扩大。到目前,我国已成为全球醋酸甲酯生产重要基地。数据显示,2023年我国醋酸甲酯产量达137.6万吨,占全球总产量的38%以上,稳居全球首位。其中华东地区(江苏、浙江)依托长三角化工园区形成完整产业链配套,贡献全国65%产能。

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我国碳酸锶:下游消费以磁性材料为主 多重因素扰供给致价格上行

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碳酸锶作为重要的无机化合物,其下游应用高度集中于磁性材料领域,同时电子元器件等新兴市场增长潜力显著。值得一提的是,政策淘汰落后工艺、龙头辛集化工停产重整、海外墨西哥工厂损毁,再叠加伊朗天青石进口物流受阻,多重供给端冲击相互交织共同推高国内碳酸锶供应压力,进而带动其价格从2024年9月的8000元/吨涨至2025年6月的

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建筑节能与汽车轻量化驱动聚氨酯密封胶需求增长 市场呈现国产主导外资高端格局

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受建筑节能改造、新能源汽车轻量化下游需求驱动,近年我国聚氨酯密封胶市场规模呈现稳健增长态势。数据显示,2024年我国聚氨酯密封胶市场规模约58亿元,同比增长18%。预计2025年,我国聚氨酯密封胶市场规模突破60亿元,年增长率达12%-18%。

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我国尿素行业现状:供需失衡下价格承压 企业面临盈利困境

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目前我国尿素行业呈现供应过剩格局,市场供需矛盾比较明显。从供给方面来看,我国是世界上最大的尿素生产国。近三年尿素新产能陆续投产,产量、库存创了新高。有数据显示,截至2024年底,我国尿素总产能为6919万吨,同比新增196万吨;产量达6723.7万吨(实物量),同比增长6.9%。预计2025年国内尿素产能达8231万吨

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我国聚氨酯市场持续扩张 绿色转型加速下水性聚氨酯、生物基聚氨酯等技术快速发展

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得益于卓越的综合性能以及相关制造技术的不断提升,近年聚氨酯应用范围持续拓展,不断为行业发展注入动力。如在新能源汽车领域,聚氨酯材料在电池包密封、座椅轻量化等方面的应用推动车用聚氨酯需求年增12%,预计2030年市场规模将达680亿元。在新能源装备领域,风电叶片填充材料、光伏组件封装胶膜等特种聚氨酯需求在2025-203

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