加氢站是指为氢能源汽车、铁路机车等交通工具提供加氢服务的基础设施，通过将氢气注入氢能源汽车、铁路机车中，使其产生电能来推动汽车、机车运行，实现零排放，核心设备为氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机，为燃料电池车加注氢气的手段与加油站类似。
产业链来看，我国加氢站行业产业链上游为制氢、储运氢以及加氢站核心设备制造，氢气制备包括化石能源制氢、工业副产氢、电解水制氢、生物制氢等，储运氢包括气态储氢、液态储氢、固态储氢、有机液体储氢，加氢站核心设备包括加氢机、氢气压缩机等；中游为加氢站，按建设形式可分为固定式加氢站、撬装式加氢站和移动式加氢站等；下游为氢燃料电池系统以及应用领域。
资料来源：公开资料、观研天下整理
累计数量来看，在燃料电池汽车产业提速与财政补贴的双重驱动下，各地加氢站建设持续增长。2025年1-6月我国累计建成加氢站459座，超历年数量。
数据来源：汽车工业协会、观研天下整理
新建数量来看，2020-2024年我国加氢站新建数量呈先升后降走势。2025年1-6月我国加氢站新建数量达17座。
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市场结构来看，2025年1-6月综合能源站（氢+电、氢+油、氢+天然气）占比高达62%，独立加氢站占比38%。
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市场份额来看，2025年1-6月我国加氢站市场中头部企业海德利森市场占比24%，国富氢能市场占比17%，厚普股份市场占比11%。
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市场集中度来看，2025年1-6月我国加氢站行业市场集中度CR3为52%，CR5为72%。
数据来源：公开资料、观研天下整理（xyl）
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