1、中国地铁行业市场竞争梯队
竞争梯队来看，按企业的营业收入为划分依据，我国地铁行业可划分为4个竞争梯队。第一梯队包括中国中铁和中国铁建，年营业收入规模超过5000亿元；第二梯队企业的营业收入在500-5000亿元之间，包括中国中车和隧道股份等；第三梯队企业的营业收入在50-500亿元之间，包括宏润建设、腾达建设等；第四梯队企业的营业收入不超过50亿元，包括康尼机电、辉煌科技等。
资料来源：公开资料、观研天下整理
2、中国地铁行业市场集中度
集中度来看，2023年地铁行业市场集中度按中国地铁运营里程区域分布计算，CR1为9.31%、CR3为24.80%、CR5为37.75%、CR10为60.93%。
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3、中国地铁行业在建长度和规划长度
运营线路长度来看，2023年年底，中国共有5671.65公里城市轨道交通线路在建，其中地铁线路在建长度达到4459.65公里，占比78.63%；共有6118.62公里城市轨道交通线路处于规划当中，其中地铁线路的规划长度达到4209.11公里，占比68.79%。
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4、中国地铁行业代表性企业业务布局
业绩表现方面，中国中铁和中国铁建遥遥领先，2023年收入超过10000亿元，地铁相关业务收入超过千亿。在区域布局方面，目前中国地铁企业主要是布局在境内地区，中国中铁、中国铁建、隧道股份等竞争实力较强的大型央企国企的布局区域延伸到了海外地区。
2023年我国地铁行业代表性企业业务布局对比
| 公司简称 | 营收（亿元） | 地铁相关业务收入（亿元） | 重点区域布局 | 地铁业务概况 |
| 中国中铁 | 12634.75 | 10875.85 | 大连、重庆、深圳、无锡、呼和浩特、马来西亚等 | 公司的基础设施建设业务主要包括铁路、公路、桥梁、隧道、城市轨道交通〈包括地铁和轻轨〉等设施的建造。 |
| 中国铁建 | 11379.93 | 9873.25 | 青岛、成都、北京、呼和浩特、金罗斯等 | 1）公司的工程承包业务是其核心及传统业务，包含铁路、公路、城市轨道等多个领域。2)公司与2017年进入饿罗斯市场,实施了中国企业在欧洲的首个地铁项目“莫斯科地铁第三换乘环线西南段”。 |
| 隧道股份 | 233.83（上半年） | 194.76（上半年） | 南京、杭州、郑州、昆明等 | 1)截至2023年上半年,公司己为全国多个城市打造了当地首条地铁线路,萦计建设里程约999公里。公司参与的南京地铁10号线.无锡地铁2号线、福州地铁4号线等项目处于顺利运行状态。2)2024年4月,公司中标新加坡最长的地铁线路项目。 |
| 宏润建设 | 30.69（上半年） | 25.67（上半年） | 杭州等 | 公司参与过上海轨道交通17号线、杭州市紫金港路工程、杭州亚帆中心、杭州地铁2号线、广州轨道交通21号线等多个项目。 |
| 腾达建设 | 40.64 | 37.67 | 杭州等 | 公司中标过杭州地铁2号线、3号线、5号战、6号线、7号线.9号线、10号线不同路段等多个项目。 |
| 中国中车 | 2342.62 | 503.34 | 广州、青岛、南京等 | 地铁属于公司的城市孰道车辆业务，2023年公司销售地铁城孰地铁达到5684辆。 |
| 康尼机电 | 13.37（上半年） | 8.44（上半年） | 国内、国外 | 公司面向全球市场,为国内及全球轨道交通车辆厂及地铁业主提供轨道交通装备零部件产品的研发-制造、销售与技术服务。 |
| 辉煌科技 | 2.24（上半年） | 0.34（上半年） | 西安等 | 1、公司对于地铁隧道清沅车系列产品,公司拥有多项自主知识产权的核心技术,属于国内领先水平,具有较大的市场竞争优势。2、2023年2月,公司签订了“西安市地铁8号线、10号线一期、15号线一期工程综合监控系统橐成采购项目3标段”合同。 |
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