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2022年上半年我国汽车行业领先企业江铃汽车主营业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据江铃汽车股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约为142.2亿元,按产品分类,销售整车收入占比为90.46%,约为128.7亿元;按地区分类,中国收入占比为100.00%,约为142.2亿元。

相关行业分析报告参考《中国汽车行业现状深度分析与发展趋势预测报告(2022-2029年)

2022-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

汽车

142.2亿

100.00%

123.3亿

100.00%

18.92亿

100.00%

13.30%

按产品分类

销售整车

128.7亿

90.46%

112.4亿

91.19%

16.21亿

85.68%

12.60%

销售零部件

10.61亿

7.46%

8.035亿

6.52%

2.572亿

13.60%

24.25%

其他(补充)

2.356亿

1.66%

2.219亿

1.80%

1365

0.72%

5.79%

汽车保养服务等

6081

0.43%

6075

0.49%

6.122

0.00%

0.10%

其中:销售材料

1.911亿

1.34%

1.784亿

1.45%

1267

0.67%

6.63%

其中:其他

4449

0.31%

4352

0.35%

97.58

0.05%

2.19%

按地区分类

中国

142.2亿

100.00%

123.3亿

100.00%

18.92亿

100.00%

13.30%

资料来源:观研天下整理

2021年江铃汽车股份有限公司营业收入约为352.2亿元,按产品分类,销售整车收入占比为91.75%,约为323.2亿元;按地区分类,中国收入占比为100.00%,约为352.2亿元。

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

汽车

352.2亿

100.00%

301.2亿

100.00%

51.04亿

100.00%

14.49%

按产品分类

销售整车

323.2亿

91.75%

278.1亿

92.34%

45.07亿

88.31%

13.95%

销售零部件

21.02亿

5.97%

15.57亿

5.17%

5.442亿

10.66%

25.89%

其他(补充)

6.913亿

1.96%

6.316亿

2.10%

5962

1.17%

8.63%

汽车保养服务等

1.114亿

0.32%

1.185亿

0.39%

-712.6

-0.14%

-6.40%

其中:销售材料

5.617亿

1.59%

5.056亿

1.68%

5611

1.10%

9.99%

其中:其他

1.296亿

0.37%

1.261亿

0.42%

351.0

0.07%

2.71%

按地区分类

中国

352.2亿

100.00%

301.2亿

100.00%

51.04亿

100.00%

14.49%

资料来源:观研天下整理(XD

二、市场竞争优势

生产优势

江铃汽车拥有青云谱工厂、小蓝工厂、太原重卡工厂等整车生产基地,涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺,2017年底富山新能源汽车基地正式开工。

技术优势

借助福特的全球化平台,江铃逐步形成了自主研发的核心竞争力,建立自主研发体系,架构先进的全球数字化设计平台,与福特全球同步开发设计和新产品发布,是国家工业设计中心、是首批通过国家企业知识产权体系认证的企业,自主研发的驭胜SUV和轻卡凯锐800荣获中国外观设计优秀奖,凯锐800还荣获中国汽车工业科学技术奖一等奖。

产品优势

江铃汽车加快转型升级,实现创新发展:全系列产品规划新能源,截止目前,已推出轻卡凯锐EV,域虎EV,特顺EV以及福特领界EV等新能源产品;江铃汽车在中国商用车中率先搭载北斗企业;推出L4级自动化驾驶产品。江铃汽车始终坚持双品牌战略:JMC品牌和福特品牌比翼齐飞。福特品牌包括全顺系列产品、福特MPV途睿欧、福特SUV撼路者,福特联手江铃汽车推出全新中型SUV福特领界,福特领界S;JMC品牌包括轻卡(凯锐系列、凯运系列以及顺达系列产品)、皮卡(新宝典、域虎7、域虎9)、轻客特顺、江铃重卡威龙、驭胜SUV等。

背景优势

江铃汽车是中国轻型柴油商用车主要出口商,并被商务部和国家发改委认定为国家整车出口基地”,江铃汽车品牌也是商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。

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我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

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我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

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具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

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我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

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从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

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我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

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市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

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