一、主营业务收入构成情况
根据华夏航空股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约12.53亿元，按行业分类，航空运输业收入占比为95.77%，约为12.00亿元；其他业务收入占比4.23%，约为0. 5302亿元。
|
2022-06-30 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
航空运输业 |
12.00亿 |
95.77% |
18.43亿 |
97.81% |
-6.428亿 |
101.87% |
-53.56% |
|
其他业务 |
5302万 |
4.23% |
4124万 |
2.19% |
1179万 |
-1.87% |
22.23% |
|
|
按产品分类 |
客运收入 |
11.91亿 |
95.08% |
18.29亿 |
100.00% |
-6.381亿 |
100.00% |
-53.56% |
|
其他 |
5302万 |
4.23% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
|
货运收入 |
865.1万 |
0.69% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
|
按地区分类 |
国内 |
12.53亿 |
100.00% |
18.84亿 |
100.00% |
-6.310亿 |
100.00% |
-50.35% |
|
国际 |
0.000 |
-- |
0.000 |
-- |
0.000 |
-- |
-- |
资料来源:观研天下整理
2021年华夏航空股份有限公司营业收入约39.674亿元，按行业分类，航空运输业收入占比为92.58%，约为36.73亿元；按地区分类，国内收入占比99.35%，约为39.42亿元。
|
2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
航空运输业 |
36.73亿 |
92.58% |
35.43亿 |
93.58% |
1.298亿 |
71.65% |
3.53% |
|
其他业务 |
2.944亿 |
7.42% |
2.431亿 |
6.42% |
5134万 |
28.35% |
17.44% |
|
|
按产品分类 |
客运收入 |
36.58亿 |
92.21% |
35.29亿 |
100.00% |
1.292亿 |
100.00% |
3.53% |
|
其他 |
2.944亿 |
7.42% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
|
货运收入 |
1480万 |
0.37% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
|
按地区分类 |
国内 |
39.42亿 |
99.35% |
37.82亿 |
100.00% |
1.601亿 |
100.00% |
4.06% |
|
国际 |
2563万 |
0.65% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
资料来源:观研天下整理(YZX)
二、市场竞争优势
规模优势
据观研报告网发布的《中国航空运输行业现状深度研究与发展趋势分析报告（2022-2029年）》显示，在飞航线123条,国内航线120条,通航城市105个;国际支线航线3条,国际航点城市2个。公司独飞航线114条,占公司航线比例达93%。公司支线航点占全部国内支线机场比例达41%。已在贵阳、重庆、大连、呼和浩特、西安建立了5个运营基地和天津、成都、兴义、库尔勒、克拉玛依等5个过夜基地,其中成都、库尔勒、兴义、克拉玛依过夜基地为报告期内新增。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北、新疆等地区。
先发优势
很早就切入了当时尚处于空白的支线领域,经过十余年的耕耘,公司已经成长为国内支线航空运输的领先者。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
