1、政策推动低空经济起飞
2023年12月,中央经济工作会议明确提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”,低空经济由此从行业议题升为国家议程。2024年初,“低空经济”首次写入《政府工作报告》,2024年底,国家发展改革委成立低空经济发展司,同年二十届三中全会《决定》明确提出“发展通用航空和低空经济”,2024年被称为中国“低空经济元年”。2025年,低空经济连续第二年写入《政府工作报告》,超50个省、市将其纳入地方政府工作报告,发展由点状试点迈向“体系化推进、规模化发展”的新阶段。2026年是“十五五”规划的开局之年,也是低空经济从蓝图走向落地的关键节点。《政府工作报告》将低空经济纳入新兴支柱产业序列,《国民经济和社会发展第十五个五年(2026—2030年)规划纲要》,提出推进低空经济健康有序发展、实施新技术新产品新场景大规模应用示范。新修订的《民用航空法》于2026年7月1日正式施行,首次增设“发展促进”专章,明确300米以下低空的分类分级管理规则。低空经济由此从个别地区的试点探索,全面上升为国家层面统筹推进的重大战略。
我国低空经济关键政策进程
| 时间 | 重要政策/事件 | 核心意义 |
| 2010年 | 《关于深化我国低空空域管理改革的意见》 | 国务院、中央军委发布,启动低空空域改革试点,空域由“全域管制”转向“分类管理” |
| 2021年2月 | 《国家综合立体交通网规划纲要》 | 中共中央国务院印发,低空经济首次进入国家级规划视野 |
| 2023年6月 | 《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》 | 国务院、中央军委公布(2024年1月1日施行),我国首部无人驾驶航空器专门行政法规 |
| 2023年12月 | 中央经济工作会议 | 明确“打造……低空经济等若干战略性新兴产业”,低空经济升为国家议程 |
| 2024年3月 | 《政府工作报告》、《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》 | 首次写入政府工作报告、定位“新增长引擎”;四部门提出2030年万亿级市场目标 |
| 2024年12月 | 国家发展改革委设立低空经济发展司 | 首设专门机构统筹,“低空经济元年”制度闭环 |
| 2025年 | 连续第二年写入《政府工作报告》 | 50多个省、市纳入地方政府工作报告,迈入“体系化推进、规模化发展”阶段 |
| 2025年10月 | 中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议“十五五”规划建议 | 将低空经济列为战略性新兴产业予以培育壮大 |
| 2026年 | 《政府工作报告》 | 将低空经济纳入新兴支柱产业序列 |
| 2026年5月 | 两项无人机强制性国家标准实施 | “一机一码、全程可溯” |
| 2026年5月 | 中国民用航空局设立低空安全司 | 负责起草低空民航发展规划、统筹低空安全与发展、建设低空飞行服务调度平台和低空飞行服务站体系等工作 |
| 2026年7月 | 新修订《民用航空法》正式施行 | 首设“发展促进”专章,明确300米以下分类分级管理 |
数据来源:观研天下数据中心整理
自2024年低空经济写入《政府工作报告》以来,各省市密集出台了低空经济专项政策文件。已有超过20个省级行政区出台了低空经济相关政策文件。
部分省市低空经济规划
| 省/市 | 代表性政策文件 | 核心要点 |
| 广东省 | 《广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024-2026年)》 | 打造世界领先的低空经济产业高地,到2026年低空经济规模超过3000亿元 |
| 广州市 | 《广州市低空经济发展实施方案》 | 到2027年,广州低空经济整体规模达到1500亿元;建成广州第一个跑道型通用机场,新建5个以上枢纽型垂直起降场、100个以上常态化使用起降点,数百个社区网格起降点 |
| 上海市 | 《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》 | 到2027年核心产业规模达500亿元以上,支持10家以上电动垂直起降航空器、工业级无人机和新能源通航飞机研发制造领军企业落地发展,培育20家左右低空运营服务领军企业、3-5家行业领先的适航取证技术服务机构 |
| 北京市 | 《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》 | 到2027年,低空经济相关企业数量突破5000家,低空产业规模达到1000亿元 |
| 湖南省 | 《关于支持全省低空经济高质量发展的若干政策措施》 | 加大传统通航运营补贴、加大新型航空器运营支持力度,拓展无人机应用场景 |
| 浙江省 | 《浙江省低空经济发展高地行动方案(2024-2027年)》 | 由政府主导,统一规划、分步建设公共无人机起降场、测试场、智能基站等设施,积极探索商业化运维模式。鼓励企业布设相应无人机起降点,支持各地利用园区、大型商场、公园等设施改造一批无人机起降点,满足各类无人机的起降、停放、充电、作业等功能。 |
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根据观研报告网发布的《中国低空经济行业现状深度研究与投资趋势预测报告(2026-2033年)》显示,低空经济作为国家战略性新兴产业的重要增长极,是新质生产力在立体空间领域的集中体现。其核心空域范围划定为垂直高度1000米以下,在应急救援、跨区域物流等特殊场景中可延伸至3000米低空空域。这一经济形态以民用有人驾驶航空器(如直升机、通用飞机)和无人驾驶航空器(各类无人机)为核心载体,通过载人通勤、物资运输、专业作业等多元化低空飞行活动,串联起研发设计、生产制造、运营服务、综合保障等全产业链环节,形成兼具技术突破性与场景创新性的经济生态,对相关产业的带动系数可达1:10以上。
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我国低空经济正处在快速成长的新阶段,2023年我国低空经济市场总规模达5059.5亿元,同比增长33.8%,到2025年,全国低空经济整体规模突破万亿元,2021-2025年复合增长率保持在47%左右。在政策支持、技术迭代与应用场景拓展的共同推动下,低空经济正成为拉动经济增长、促进产业升级的重要新动能。
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2、农业作业扩容,运营市场或达百亿规模
农业是第一产业,也是支撑社会经济活动持续发展的基础产业。我国庞大的人口催生了巨大刚性的粮食需求,2004年开始,中央一号文件宣布全面放开粮食收购和销售市场,并要求扩大优势农产品出口,积极将我国粮食产业融入全球分工,为经济快速发展注入动力。截至2024年底,中国耕地面积达19.4亿亩,截至2025年末,全国累计建成高标准农田超过10亿亩,全国耕地灌溉面积超过10.9亿亩,较2020年末增加5300万亩以上,有效改善传统农业“靠天吃饭”的局面。
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农业科技进步贡献率超63%,主要的农作物良种覆盖率稳定在96%,稻谷、小麦自主品种率达100%,水稻、小麦、玉米的产量分别为2.07亿吨、1.4亿吨和2.95亿吨,粮食总产量达到7.06亿吨,人均粮食占有量达到500公斤,大大超出了国际粮食安全警戒线。中国农业总产值由2019年的人民币6.6万亿元增长至2024年的人民币9.0万亿元,复合年增长率6.3%,占全球农业总产值达近三成。
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中国耕地面积达19.4亿亩,较2020年增加2800万亩;但同期农村人口从4.98亿人降至4.81亿人,净减少1700万人。由此计算,2024年农村人口人均管理耕地面积升至4.04亩,较2020年增长8.7%。与此同时,中国乡村人口老龄化率从2020年的17.7%攀升至2024年的18.7%,农业劳动力人口从1.8亿人减少至1.6亿人。在耕地增加、农村人口减少且老龄化的多重背景下,农村劳动力缺口扩大、“无人种地”、“无人管理耕地”等问题日益突出。
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农业无人机的应用能为农业带来显著的综合效益。低空农业场景可细分为精准播撒、植保作业、智能巡田三大场景。以农药喷洒为例,传统1000亩的水稻田需要10-20人连续作业5-10天,若遇高温或大雨还将延误农时;应用农业无人机后,上述工作可由1-2名操作人员使用农业无人飞机在1-2天时间内完成,显著节省人力投入的同时,提升产出5-10%、节约农药20-30%、节约用水约90%。
主要主机厂部分机型参数
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市场参与者 |
部分机型 |
主要参数 |
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大疆 |
T100S |
最大起飞重量(喷洒):142kg(2喷头);146kg(4喷头)作业箱容积:85L作业载荷:85kg最大喷洒流量:40L/min(2喷);50L/min(4喷)最大起飞重量(播撒):149.9kg最大排料量:400kg/分钟 |
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T55 |
最大起飞重量(喷洒):95kg(2喷头);99kg(4喷头)作业箱容积:50L作业载荷:50kg最大喷洒流量:40L/min(2喷);50L/min(4喷)最大起飞重量(播撒):104kg最大排料量:400kg/分钟 |
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极飞科技 |
极飞P2002026 |
最大起飞重量:149.9kg料箱容积(播撒):150L最大推料速度:400kg/min药箱容量:85L最大喷洒流量(喷洒):42L/min |
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M5002022 |
最长续航(搭配云台相机):36分钟最高水平飞行速度:36km/h |
数据来源:观研天下数据中心整理
2021-2025年11月底,中国农业无人机作业亩次从10.7亿亩次快速增长至超30亿亩次,预计2021-2025的CAGR超29.4%。截至2025年底,农业无人机作业亩次较2024全年增加超12.4%,行业规模有望延续快速增长,逐步迈入规模化普及阶段。
数据来源:观研天下数据中心整理
现阶段农户以购买飞防服务为主,运营市场规模或超百亿。由于农业无人机购置成本较高、作业季节集中,且操作需持证上岗,对农户而言,“买飞防服务”相较于“买农机”,成为现阶段更普遍的选择。基于2025年超30亿亩次的作业量,按5元/亩次的单价估算,低空农业运营市场规模或已超过150亿元。
数据来源:观研天下数据中心整理(zpp)
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