2021年中国摄像头模组行业相关政策汇总

2022-01-06 11:10

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根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），中国摄像头模组行业属于“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”；

根据国家统计局《2017年国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），中国摄像头模组行业属于“C39计算机、通信和其他电子设备制造业——C3989其他电子元件制造”。

1,、行业管理体制及主管部门

据观研报告网发布的《2022年中国中国摄像头模组行业分析报告-产业竞争环境与发展潜力评估》显示，中国摄像头模组行业的主管部门是国家发改委和国家工信部。中国摄像头模组行业的自律组织为中国光学光电子行业协会。

国家发改委的主要职责包括：拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期规划和年度计划，提出国民经济发展和优化重大经济结构的目标和政策，提出运用各种经济手段和政策的建议；推进产业结构战略性调整和升级，提出国民经济重要产业的发展战略和规划，指导工业发展，推进工业化和信息化，制定工业行业规划，指导行业技术法规和行业标准的拟订，推动高技术产业发展；实施技术进步和产业现代化的宏观指导，指导引进的重大技术和重大成套装备的消化创新工作等。

国家工信部的主要职责包括：提出新型工业化发展战略和政策，协调解决新型工业化进程中的重大问题，拟订并组织实施工业、通信业、信息化的发展规划，推进产业结构战略性调整和优化升级，推进信息化和工业化融合，推进军民结合、寓军于民的武器装备科研生产体系建设；制定并组织实施工业、通信业的行业规划、计划和产业政策，提出优化产业布局、结构的政策建议，起草相关法律法规草案，制定规章，拟订行业技术规范和标准并组织实施，指导行业质量管理工作；拟订高技术产业中涉及生物医药、新材料、航空航天、信息产业等的规划、政策和标准并组织实施，指导行业技术创新和技术进步，以先进适用技术改造提升传统产业，组织实施有关国家科技重大专项，推进相关科研成果产业化，推动软件业、信息服务业和新兴产业发展等。

中国光学光电子行业协会主要职责包括：开展本行业市场调查，向政府提出本行业发展规划的建议；进行市场预测，向政府和会员单位提供信息；举办国际、国内展览会、研讨会、学术讨论会，致力新产品新技术的推广应用；出版刊物报纸和行业名录；组织会员单位开拓国际国内市场，组织国际交流，开展国际合作，推动行业发展与进步等。

2、行业主要法律法规及政策

近年来，随着5G通信、智能驾驶、3DSensing等技术的快速发展及应用，智能手机、智能汽车、IoT等智能终端产业成为国家重点支持的产业，对促进经济增长、推动技术创新、实现强国战略等具有重要意义。摄像头模组是智能终端产品实现拍照需求、数据搜集、视觉交互的核心电子器件，与下游智能终端产业的发展规模和发展趋势密不可分。

为了支持摄像头模组行业及其上下游产业的发展，国家出台了一系列法律法规和产业政策，具体如下：

主要政策	发布部门	发布时间	主要内容
《中国制造2025》	国务院	2015年5月	“开展工业强基示范应用，完善首台（套）、首批次政策，支持核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺、关键基础材料推广应用”
《<中国制造2025>重点领域技术路线图》	国家制造强国建设战略咨询委员会	2015年9月	明确提出光学摄像头、夜视系统等具备图像处理和视觉增强功能的光学设备性能要与国际品牌相当并具有成本优势，我国自主市场份额要达到80%以上
《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》	国家发改委、交通运输部	2016年7月	示范推广车路协同技术，鼓励乘用车后装和整车厂主动安装具有电子标识、通信和主动安全功能的车载设施。推动高精度的地图、定位导航、感知系统，以及智能决策和控制等关键技术研发。开展自动驾驶核心零部件技术自主攻关
《“十三五”国家科技创新计划》	国务院	2016年8月	大力发展新一代信息技术，研发新一代互联网技术，保障网络空间安全，促进信息技术向各行业广泛渗透和深度融合。作为新一代信息技术之一的虚拟现实和增强现实，强调要突破虚实融合渲染、真三维呈现。实时定位注册等一批关键技术，在工业、医疗
《智能硬件产业创新发展专项行动（2016-2018年）》	工信部、国家发改委	2016年9月	提升高端智能穿戴、智能车载、智能医疗健康、智能服务机器人及工业级智能硬件产品的供给能力
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》	国务院	2016年11月	发展多元化、个性化、定制化智能硬件和智能化系统，重点推进智能家居、智能汽车、智慧农业、智能安防、智慧健康、智能机器人、智能可穿戴设备等研发和产业化发展
《“十三五”国家信息化规划》	国务院	2016年12月	加强量子通信、未来网络、类脑计算、人工智能、全息显示、虚拟现实等新技术基础研发和前沿布局。加快智能穿戴设备、高级机器人、智能汽车等新兴智能终端产业体系和政策环境
《信息产业发展指南》	工信部、国家发改委	2017年1月	重点发展面向下一代移动互联网和信息消费的智能可穿戴、智慧家庭、智能车载终端、智慧医疗健康、智能机器人、智能无人系统等产品，面向特定需求的定制化终端产品，以及面向特殊行业和特殊网络应用的专用移动智能终端产品
《汽车产业中长期发展规划》	工信部、国家发改委、科技部	2017年4月	规划目标：“力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行业”；明确提出“全产业链实现安全可控”，将突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子作为明确目标，将智能网联汽车技术、自动驾驶系统作为核心技术攻关
《国务院关于进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力的指导意见》	国务院	2017年8月	升级智能化、高端化、融合化信息产品，重点发展面向消费升级的中高端移动通信终端、可穿戴设备、数字家庭产品等新型信息产品，以及虚拟现实、增强现实、智能网联汽车、智能服务机器人等前沿信息产品
《超高清视频产业发展行动计划（2019-2022年）》	工信部、国家广播电视总局、中央广播电视总台	2019年3月	推动超高清视频技术在智能网联汽车中的应用，加强超高清车载图像传感器及车载屏幕产品研发量产，提升车辆感知能力与人机交互体验。推动超高清技术在交通管控中的应用，提升复杂环境下对车牌、车型识别的正确率。开展超高清硬件、智能算法等一体化的交通智能化试点应用
《智能汽车创新发展战略》	国家发改委	2020年2月	到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用
《工业和信息化部办公厅关于深入推进移动物联网全面发展的通知》	工信部	2020年5月	准确把握全球移动物联网技术标准和产业格局的演进趋势，推动2G/3G物联网业务迁移转网，建立NB-IoT（窄带物联网）、4G（含LTE-Cat1，即速率类别1的4G网络）和5G协同发展的移动物联网综合生态体系，在深化4G网络覆盖、加快5G网络建设的基础上，以NB-IoT满足大部分低速率场景需求，以LTE-Cat1（以下简称Cat1）满足中等速率物联需求和话音需求，以5G技术满足更高速率、低时延联网需求。
《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》	工信部、交通运输部、国家标准化管理委员会	2021年2月	针对车联网技术和产业发展现状、未来发展趋势及智能交通行业发展实际，聚焦营运车辆和基础交通相关标准体系，分阶段出台一批关键性、基础性智能交通标准。