废钢铁就是使用钢铁材料制成的各种机械设备、交通工具、农用机械、机具、建筑物铃材、军事用品、生活用品等经过一定使用年限后的报废品;或者是在生产这些产品当中产生的废品、边角余料及含铁废弃物;再者因技术进步及经济指标落后而更新替代下来的淘汰品。
从产业链来看,废钢铁回收上游主要为工业废钢、自产废钢、折旧废钢等废钢铁;中游为废钢铁回收处理;下游为工业建筑、基础设施、轨道交通、汽车制造、船舶制造等应用领域。
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从回收量来看,2020年之后我国废钢铁回收量持续下降,下降至2023年后便反弹,到2024年回收量有所回升。数据显示,到2024年我国废钢铁回收量为24567万吨,同比增长3.2%。
数据来源:中国物资再生协会、观研天下整理
从回收金额来看,2021年之后我国废钢铁回收金额持续下降,2024年尽管其回收量回升,但回收金额仍为下降走势。2024年我国废钢铁回收金额为6141.8亿元,同比下降7.8%。
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从回收结构来看,在2024年我国废钢铁回收行业大中型钢铁企业回收量最高,为24567万吨,占比为达到了85.35%。
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为促进废钢铁回收行业的发展,我国发布了多项行业政策,如国家发展改革委等部门发布的《关于促进可再生能源绿色电力证书市场高质量发展的意见》、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会发布的《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案(2025—2027年)》。
我国废钢铁回收行业相关政策
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2025年6月 | 工业和信息化部 | 关于制造业计量创新发展的意见 | 加快化工、石化、钢铁、有色、建材、机械、汽车、船舶、航空、轻工、纺织、电子、通信等重点领域的标准物质研制和应用。 |
2025年3月 | 国家发展改革委等部门 | 关于促进可再生能源绿色电力证书市场高质量发展的意见 | 加快提升钢铁、有色、建材、石化、化工等行业企业和数据中心,以及其他重点用能单位和行业的绿色电力消费比例,到2030年原则上不低于全国可再生能源电力总量消纳责任权重平均水平;国家枢纽节点新建数据中心绿色电力消费比例在80%基础上进一步提升。 |
2024年12月 | 工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会 | 标准提升引领原材料工业优化升级行动方案(2025—2027年) | 重点研制石化化工、钢铁、有色金属、建材等行业重点排放单位碳排放核算方法,钢铁、电解铝、水泥、尿素、氢等重点产品碳足迹核算规则等碳达峰碳中和标准,对实施效果好的团体标准按程序采信为行业标准或国家标准。 |
2024年10月 | 国家发展改革委等部门 | 关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见 | 科学引导工业向可再生能源富集、资源环境可承载地区有序转移,强化钢铁、有色、石化化工、建材、纺织、造纸等行业与可再生能源耦合发展。 |
2024年8月 | 中共中央、国务院 | 关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见 | 推动传统产业绿色低碳改造升级。大力推动钢铁、有色、石化、化工、建材、造纸、印染等行业绿色低碳转型,推广节能低碳和清洁生产技术装备,推进工艺流程更新升级。 |
2024年5月 | 国家发展改革委等部门 | 钢铁行业节能降碳专项行动计划 | 逐步建立健全基于效益、能耗、环保、质量、安全等标准的钢铁产量调控政策,严格限制高耗能低附加值钢材、生铁、焦炭等产品出口。 |
2024年3月 | 商务部等14部门 | 推动消费品以旧换新行动方案 | 因地制宜优化报废车回收拆解产业布局,把符合条件的资源循环利用重点项目纳入中央预算内投资等支持范围,鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平,并向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展,支持企业做大做强。 |
2024年1月 | 交通运输部 | 关于做好平安百年品质工程创建示范推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见 | 推进钢材、沥青、水泥等材料升级换代研究,建立完善原材料全流程信息溯源和质量问题责任追究机制,探索推动原材料商品化发展,提升原材料性能和使用品质。 |
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