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智能驾驶行业:多方势力布局相关业务 2024年市场投融资金额达近七年顶峰

智能驾驶是指通过给车辆装配智能系统和多种传感器设备(包括摄像头、雷达、卫星导航设备等),实现车辆的自主安全驾驶的目标。

随着技术发展和成本的降低,越来越多的汽车开始搭载智能驾驶系统,从渗透率来看,在2023年全球L2级以上的新车智能驾驶渗透率提高,为38%;而L0和L级新车智能驾驶渗透率提高降低,渗透率分别为38%、24%。

随着技术发展和成本的降低,越来越多的汽车开始搭载智能驾驶系统,从渗透率来看,在2023年全球L2级以上的新车智能驾驶渗透率提高,为38%;而L0和L级新车智能驾驶渗透率提高降低,渗透率分别为38%、24%。

数据来源:观研天下整理

当前,我国多家企业对智能驾驶业务近些布局,比如在2025年3月26日,宝马集团宣布与阿里巴巴集团深化战略合作,基于阿里通义AI大模型,联合开发AI引擎,将应用于中国市场的宝马新世代系列车型。

我国部分企业对智能驾驶业务情况

公司简称 智能驾驶业务布局
阿里巴巴 2025年3月26日,宝马集团宣布与阿里巴巴集团深化战略合作,基于阿里通义AI大模型,联合开发AI引擎,将应用于中国市场的宝马新世代系列车型。
华达科技 2024年11月3日,华达科技在电话交流会中表示,在外延并购方面,华达科技通过与多家企业的合作,增强了在新能源和智能化领域的布局。公司计划通过并购和合资,进一步扩大市场份额和技术优势,为未来的增长奠定基础。公司将继续在新能源汽车、智能驾驶系统和低空经济等领域进行战略投资和布局,以确保在行业竞争中的领先地位。
比亚迪 2025年3月17日,比亚迪秦PLUS智驾版以11.98万元起售价登陆市场。
吉利 2025年3月20日,吉利银河星耀8 EM以15万元价格标配“车位到车位”全场景智驾
特斯拉 公司早期投资主要集中在电池技术、自动驾驶算法和芯片研发,并与英伟达、松下等合作,推动电动化和智能化技术的研发。
华为 2019年正式进入智能汽车领域,早期投资主要集中在芯片、操作系统和自动驾驶算法,与北汽、长安、广汽等车企合作。
小鹏 早期投资主要集中在自动驾驶算法、高精度地图和传感器融合技术。获得阿里巴巴、IDG资本等机构的投资,用于研发和量产智能汽车。与英伟达、高德地图等合作,推动自动驾驶技术的商业化落地。
蔚来 公司早期投资主要集中在电池技术、换电网络和自动驾驶算法。并获得腾讯、百度等机构的投资,用于研发和基础设施建设的资本支持。同时,与Mobileye、英伟达等技术合作,推动自动驾驶技术的研发。

资料来源:公开资料、观研天下整理

从行业投融资情况来看,2018年到2024年我国智能驾驶行业投融资事件为波动式增长趋势,到2024年我国智能驾驶行业发生39起投融资事件,投融资金额为298.51亿元,投融资金额达到了近些顶峰;2025年1-3月27日,我国智能驾驶行业发生3起投融资事件。投融资金额为25.2亿元。

从行业投融资情况来看,2018年到2024年我国智能驾驶行业投融资事件为波动式增长趋势,到2024年我国智能驾驶行业发生39起投融资事件,投融资金额为298.51亿元,投融资金额达到了近些顶峰;2025年1-3月27日,我国智能驾驶行业发生3起投融资事件。投融资金额为25.2亿元。

数据来源:IT桔子、观研天下整理

政策方面,为促进智能驾驶行业的发展,我国及部分省市发布了多项行业政策,如2025年1月金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》提出主动顺应智能驾驶趋势。要统筹保险行业力量,全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响,及早谋划转型发展。鼓励保险行业积极运用大数据、区块链、云计算等技术,加快数字化、线上化、智能化转型升级,提高对新能源汽车的风险识别和精算定价能力,通过技术创新和优化业务流程推进降本增效。

我国及部分省市智能驾驶行业相关政策

层级 发布时间 发布部门 政策名称 主要内容
国家级 2024年11月 工业和信息化部等十二部门 5G规模化应用“扬帆”行动升级方案 推动“5G上车”,鼓励汽车前装5G通信模块,助力智能网联汽车智驾、智舱提质升级。
国家级 2024年11月 交通运输部、国家发展改革委 交通物流降本提质增效行动计划 加快开展智能网联(自动驾驶)汽车准入和通行试点。
国家级 2024年12月 中共中央办公厅、国务院办公厅 关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见 推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。以支撑智能网联汽车应用和改善城市出行为切入点,建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系。深入推进“第五代移动通信(5G)+车联网”发展,逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶,加快布设城市道路基础设施智能感知系统,提升车路协同水平。
国家级 2025年1月 金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部 关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见 主动顺应智能驾驶趋势。要统筹保险行业力量,全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响,及早谋划转型发展。鼓励保险行业积极运用大数据、区块链、云计算等技术,加快数字化、线上化、智能化转型升级,提高对新能源汽车的风险识别和精算定价能力,通过技术创新和优化业务流程推进降本增效。
省级 2024年5月 广东省 广东省关于人工智能赋能千行百业的若干措施 打造集安全出行、智慧生活、移动办公等功能于一体的智能网联汽车终端。发展无人出租车、智能公交、智能重卡等智能网联终端,鼓励智能化、一站式交通出行服务应用。到2027年,新能源汽车年产量达到350万辆以上。
省级 2024年7月 天津市 天津市算力产业发展实施方案(2024—2026年) 以边缘算力资源支撑自动驾驶算法决策和场景开发,推进解决智能网联汽车面临的复杂场景、多样的交通参与者及突发事件等驾驶难题。整合算力资源,建设智能网联汽车运营服务平台,促进“车、路、云、网、图”有机协同,发展智能网联服务新业态。
省级 2024年10月 云南省 关于打造云南“大香格里拉”户外运动发展 集聚区、体验区的意见 加强汽车自驾运动营地建设运营和区域协作,提升通达性和服务质量。
省级 2024年12月 上海市 关于进一步减少本市道路交通事故的意见 强化智能网联汽车安全监管。市公安局要会同市经济信息化委、市交通委研究建立市级智能网联安全监管平台,加强智能网联汽车企业安全监管,开展运行监测、事故调查等工作;要指导、督促智能网联汽车测试与应用单位定期对测试安全员、驾驶人开展专业知识、应急处置等方面培训。市交通委要督促自动驾驶运输车辆经营者加强对车辆及安全员的动态监管,及时提醒纠正和处理违法违规行为

资料来源:观研天下整理(XD)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国智能驾驶行业发展趋势分析与投资前景预测报告(2025-2032年)》。

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全球汽车电磁阀行业市场规模稳步扩大 中国市场产需双增长

全球汽车电磁阀行业市场规模稳步扩大 中国市场产需双增长

从我国汽车电磁阀市场规模来看,2020年之后我国汽车电磁阀市场规模基本为增长趋势,到2024年我国汽车电磁阀市场规模约为103.97亿元,市场均价约为25.8元/套。

2025年08月27日
我国二手车行业:政策面利好 市场交易量及交易规模连续三年增长

我国二手车行业:政策面利好 市场交易量及交易规模连续三年增长

从交易量来看,2022年我国二手车交易量持续增长,到2024年我国二手车交易量为1961.42万辆,同比增长6.5%;2025年1-7月我国二手车交易量为1123.10万辆,同比增长2.17%,与同期相比增加23.87万辆。

2025年08月26日
我国汽车后市场行业:汽车电子市场规模稳定增长 新能源汽车后市场也将持续扩容

我国汽车后市场行业:汽车电子市场规模稳定增长 新能源汽车后市场也将持续扩容

从行业投融资情况来看,2018年到2024年我国汽车后市场投融资事件及金额为上下波动趋势,到2024年我国汽车后市场行业发生投融资事件60起,投融资金额为45.26亿元;2025年1-8月19日我国汽车后市场市场发生19起投融资事件,投融资金额为12.82亿元。

2025年08月22日
我国新能源重卡销量超高速增长 纯电动重卡为绝对主流  上海连续6个月销量第一

我国新能源重卡销量超高速增长 纯电动重卡为绝对主流 上海连续6个月销量第一

从销量来看,2020年到2024年我国新能源重卡销量以超高速度增长,2021年其销量增速高达303.8%,尽管在2023年销量增速下降至36.3%,但2024年我国新能源重卡销量再次快速增至为8.2万辆,同比增长139.8%;2025年1-6月我国新能源重卡销量为7.92万辆,同比增长已高186%。

2025年08月15日
我国无人驾驶行业市场规模稳增 资本热度攀升 多地已开放驾驶运营测试

我国无人驾驶行业市场规模稳增 资本热度攀升 多地已开放驾驶运营测试

从行业投融资情况来看,2019年到2024年我国无人驾驶行业投融资事件为先增后降在增趋势,到2024年我国无人驾驶行业发生融资事件55起,投融资金额达到325.76亿元。

2025年07月24日
我国乘用车市场产销两旺 行业贸易逆差逐渐转顺差且顺差额呈扩大走势

我国乘用车市场产销两旺 行业贸易逆差逐渐转顺差且顺差额呈扩大走势

从产量来看,2020-2024年,我国乘用车产量持续增长。2025年1-6月,我国乘用车产量为1352.2万辆,同比增长13.8%。

2025年07月23日
2025年上半年我国商用车产销量双双回升 进口均价同比增长

2025年上半年我国商用车产销量双双回升 进口均价同比增长

发展历程来看,我国商用车行业发展经历了四个时期:1950-1980年为发展期,我国商用车实现从无到有,中型卡车发展迅速;1981-2008年为成长期,逐渐实现“重、中、轻、微、客”全品类发展,同时开始引进国外汽车品牌;2009-2019 年为壮大期,通过技术引进、合资合作、自主开发等方式,我国商用车已经能够与国外商用车

2025年07月22日
我国汽车零部件制造业营业收入持续稳健增长 资本市场热度逐年上升

我国汽车零部件制造业营业收入持续稳健增长 资本市场热度逐年上升

从营业收入来看,2020年到2024年我国汽车零部件制造业营业收入持续增长,到2024年我国汽车零部件制造业营业收入为46200亿元,同比增长4.8%。

2025年07月14日
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