在2024年2月8日，为健全和完善我国汽车金融公司风险监管体系，强化分类监管，引导汽车金融公司专注主业，大力促进汽车消费，不断提升服务实体经济质效，我国金融监管总局制定发布了《汽车金融公司监管评级办法》（金规〔2024〕1号，以下简称《评级办法》）。该《评级办法》共五章二十二条，包括总则、评级要素、组织实施、评级结果与运用和附则，从总体上对汽车金融公司监管评级工作进行规范。
而就我国汽车金融业来看，其最初的职能仅仅是向汽车生产企业的经销商及其下属零售商的库存产品提供贷款服务，并允许其经销商向消费者提供多种选择的贷款或租赁服务。而随着其业务范围和职能的不断拓展，汽车金融服务公司开始逐步向消费者、经销商和生产商提供多种形式的全方位金融服务。发展至今，汽车金融已逐步覆盖到汽车产业链的各个环节，且市场机构数量和业务规模都得到快速增长，并成为汽车行业的重要利润来源。
当前尽管我国汽车进入存量市场，但近几年受政策驱动以及消费者接受程度的提升，我国新能源汽车市场快速增长，使得汽车金融再次受到各方高度关注。
数据来源：国家统计局、观研天下整理
目前我国汽车金融行业整体发展相对平稳，资产规模趋于稳定，中国银行业协会数据显示，截至2022年年末，全国25家汽车金融公司资产规模达到9891.95亿元；零售贷款余额为7852.58亿元，同比略降3.51%；库存批发贷款余额为1126.9亿元，同比上升8.73%；融资租赁余额61.5亿元，增幅29.45%。另外，目前国内各家汽车金融机构在业务模式、风控策略、运营管理等方面开始呈现差异化特征。而我国汽车金融市场本身也是一个多元化的市场，其业务繁杂，参与者也较多，包括商业银行、汽车金融公司和融资租赁公司在内，而这些机构的差异化竞争之路也迫切需要相关政策导向，以此助力行业健康发展。
而事实，早在2023年7月，为进一步加强汽车金融公司监管，引导其依法合规经营和持续稳健运行，我国金融监管总局便修订发布了《汽车金融公司管理办法》，扩大了汽车金融公司业务范围，增加售后回租、汽车附加品融资、汽车售后服务商贷款等业务。而此次《评级办法》的发布和实施，也是有利于引导我国汽车金融行业专业金融服务能力的提升，推动相关企业丰富汽车消费信贷产品供给，满足居民购车消费多元化金融服务需要，从而进一步释放汽车消费潜力、扩大内需。而未来，伴随着我国汽车供给及消费市场将进一步扩大，汽车金融市场渗透率也有望进一步提升，同时相关规范性政策的持续落地，行业也将朝着健康绿色、高质量高品质服务等方向发展。（LQM）
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