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2026年一季度我国汽车产销数据:出口成最大亮点 新能源渗透率达42%

4月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)召开沟通会,发布2026年一季度汽车产销数据。受政策切换调整、需求前置释放及同期高基数等因素影响,一季度国内汽车市场表现相对低迷,但出口延续高速增长态势,成为行业最大亮点。

中汽协统计数据显示,2026年1-3月,中国汽车产销累计完成703.9万辆和704.8万辆,同比分别下降6.9%和5.6%。其中,3月汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆,环比分别大幅增长74.4%和60.6%,同比分别下降3%和0.6%,相较前两个月有所好转。

乘用车方面,一季度产销累计完成590.9万辆和593.4万辆,同比分别下降9.3%和7.6%。在乘用车主要品种中,除运动型多用途乘用车(SUV)产销小幅增长外,其他大类品种均呈两位数下降。

商用车方面,一季度产销累计完成113万辆和111.4万辆,同比分别增长7.9%和6%。其中,货车产销小幅增长,客车产销呈不同程度下降。

新能源汽车方面,一季度产销累计完成296.5万辆和296万辆,同比分别下降6.8%和3.7%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42%。3月表现更为亮眼,新能源汽车产销分别完成123.1万辆和125.2万辆,环比分别增长77.3%和63.7%,产量同比下降3.6%,销量同比增长1.2%,新车销量占总销量的43.2%。

20263月我国汽车产销情况

时间

/

产量(万辆)

同比

销量(万辆)

同比

3

汽车

291.7

-3%

289.9

-0.6%

其中:新能源汽车

123.1

-3.6%

125.2

1.2%

1-3

汽车

703.9

-6.9%

704.8

-5.6%

其中:乘用车

590.9

-9.3%

593.4

-7.6%

商用车

113

7.9%

111.4

6%

其中:新能源汽车

296.5

-6.8%

296

-3.7%

资料来源:中国汽车工业协会、观研天下整理

中汽协副秘书长陈士华表示,一季度汽车产销小幅下滑,但降幅较1-2月收窄,释放出向好信号。新能源汽车热度持续保持,市场渗透率稳步提升。

出口成为一季度中国汽车行业增长的核心驱动力。数据显示,3月汽车出口87.5万辆,环比增长30.2%,同比增长72.7%;1-3月汽车出口222.6万辆,同比增长56.7%。其中,新能源汽车一季度出口95.4万辆,同比增长超过120%;传统燃料汽车出口127.1万辆,同比增长29.9%。3月单月,新能源汽车出口37.1万辆,同比增长超过130%。

20263月我国汽车出口情况

时间

/

出口量(万辆)

同比增长

3

汽车

87.5

72.7%

其中:新能源汽车

37.1

超过130%

1-3

汽车

222.6

56.7%

其中:新能源汽车

95.4

超过120%

传统燃料汽车

127.1

29.9%

资料来源:中国汽车工业协会、观研天下整理

从企业表现看,一季度整车出口前十企业中,奇瑞汽车出口39.1万辆,同比增长54.4%,占出口总量的17.6%,位居首位。特斯拉出口增速尤为显著,一季度出口达10.1万辆,同比增长超过160%;3月单月出口3万辆,同比增长超过530%。

2026年3月整车出口量前十位企业(单位:万辆)

企业简称 3月 1-3月
奇瑞 14.8 39.1
比亚迪 12.0 32.1
上汽 11.1 29.9
吉利 9.9 25.5
长安 10.4 21.3
长城 4.7 13.0
特斯拉 3.0 10.1
北汽 3.9 9.4
东风 4.1 9.3
一汽 2.9 6.2

资料来源:中国汽车工业协会、观研天下整理(xyl)

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树分析指出,2026年初中国新能源车出口表现好于预期,主要是插混和普混车型替代纯电动成为出口增长的新增长点,尤其是插混皮卡表现较强,成为商用车新能源车出口亮点。此外,中国新能源车出口中东和发达国家市场呈现高质量发展局面,主要出口西欧和亚洲市场。

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2026年04月16日
新国标深化+原材料涨价 我国电动自行车迎涨价潮 行业供给端迎结构优化机遇

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2026年4月以来,我国电动自行车行业雅迪、九号、台铃、爱玛等头部品牌集体计划上调终端售价,主流车型涨幅集中在 200-300元/台,其中雅迪已率先于4月1日执行全品类产品涨价政策,单台上调幅度300元以上。

2026年04月16日
3月车市强劲反弹:多品牌销量环比翻倍 出海与新车型成增长双引擎

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随着2026年第一季度收官,国内汽车市场在4月1日迎来“集体报喜”。多家造车新势力及传统车企在3月交出环比大幅增长的成绩单。业内普遍认为,受春节因素消退、新车密集上市及海外市场持续拓展推动,国产汽车品牌已基本走出2025年底购置税政策调整带来的短期影响,市场释放出强劲“回暖”信号。

2026年04月07日
国内首个飞行汽车电机系统团体标准发布 填补技术规范空白

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3月4日,中国消费品质量安全促进会正式批准发布《飞行汽车用驱动电机系统要求及试验方法》团体标准。该标准是国内首个针对飞行汽车核心动力部件的专项技术规范,旨在解决飞行汽车驱动电机系统在安全边界、性能评价及验证体系方面存在的行业痛点,为低空经济这一战略性新兴产业的高质量发展提供关键技术支撑。

2026年03月09日
中国牵头制定智能车灯国际标准 新能源汽车领域国际标准影响力持续提升

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3月2日,国际标准化组织(ISO)近日正式发布《道路车辆 前照明光束定位测量程序》。该标准是由中国牵头修订的首个系统覆盖智能车灯光束定位测量程序的国际标准,标志着中国在智能网联汽车相关技术标准领域的影响力进一步提升。

2026年03月04日
国家强制性标准出台 2028年起新产轻型汽车必须标配自动紧急制动系统

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2026年01月30日
新规《暂行办法》出台 我国新能源汽车动力电池回收利用行业走向规范化与透明化

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近年来,我国新能源汽车产业发展快速,2025年新能源汽车产销量均超1600万辆,国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期,废旧动力电池产生量不断增长,我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算,2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。

2026年01月17日
全球首个电动汽车电耗限值国标发布 2026年起正式实施促行业节能升级

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12月26日,中国国家市场监管总局正式发布《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》国家标准,这一全球首个针对电动汽车电耗的强制性标准,将于2026年1月1日起正式实施。新标准的出台标志着我国电动汽车产业迈入更高效、更规范的节能管理新阶段。

2025年12月27日
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