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我国废轮胎行业:回收利用产能严重不足 整体还有较大提升空间

2023年12月,由中策橡胶集团股份有限公司联合杭州中策橡胶循环科技有限公司、北京化工大学、南京绿金人橡塑高科有限公司申报的项目《万吨级废轮胎橡胶材料绿色自循环再生及应用技术示范》荣获2023年度中国石油和化学工业联合会科学技术奖科技进步一等奖。据悉,该项目突破了废轮胎绿色高值化再利用技术,建成了轮胎绿色自循环应用示范。

废轮胎主要来自于汽车、卡车和其他车辆中淘汰下来的轮胎,近些年,随着我国汽车行业的快速发展,我国轮胎产量也是越来越多。根据国家统计局数据显示,在2023年1-11月我国橡胶轮胎外胎产量累计为90242.4万条,同比增长14.4%。

废轮胎主要来自于汽车、卡车和其他车辆中淘汰下来的轮胎,近些年,随着我国汽车行业的快速发展,我国轮胎产量也是越来越多。根据国家统计局数据显示,在2023年1-11月我国橡胶轮胎外胎产量累计为90242.4万条,同比增长14.4%。

资料来源:国家统计局、观研天下整理

随着汽车的增长和轮胎数量的增多,废旧轮胎数量也是不断增加,据统计,在2022年我国废轮胎数量超过4.5亿条。废轮胎的长期堆积对环境和健康易造成巨大危害,为此推进我国废旧轮胎处理行业的发展,我国已经发布了一系列行业政策。但目前我国废轮胎处理率不高,资料显示,在2022年我国回收量为650万吨,回收利用率只有48.15%,回收利用产能严重不足,行业整体还有很大的发展空间。(XD)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国废轮胎行业发展深度研究与投资前景分析报告(2024-2031年)》。

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国家强制性标准出台 2028年起新产轻型汽车必须标配自动紧急制动系统

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1月28日,工业和信息化部发布消息称,正式批准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(标准编号GB 39901—2025)强制性国家标准。该标准将于2028年1月1日起在全国范围内实施,标志着我国汽车安全标准体系建设迈入新阶段。

2026年01月30日
新规《暂行办法》出台 我国新能源汽车动力电池回收利用行业走向规范化与透明化

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近年来,我国新能源汽车产业发展快速,2025年新能源汽车产销量均超1600万辆,国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期,废旧动力电池产生量不断增长,我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算,2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。

2026年01月17日
全球首个电动汽车电耗限值国标发布 2026年起正式实施促行业节能升级

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2025年12月27日
国内首批L3级自动驾驶车型获批上路试点 智能化量产应用迈出关键一步

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2025年12月17日
2025年第三季度全球新能源汽车销量强劲增长32% 比亚迪稳居纯电动车市场首位

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最新数据显示,2025年第三季度,全球新能源汽车市场继续保持高速增长态势,销量同比大幅攀升32%,显示出行业强劲的发展势头。

2025年12月16日
我国二手车出口管理工作制度进一步完善 助力行业从“规模增长”迈向“价值增长”

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11月21日,在20日举行的商务部例行新闻发布会上,新闻发言人何咏前表示,为促进二手车出口高质量发展,商务部近日会同公安部、工业和信息化部、海关总署联合印发了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》。商务部将协同相关部门,指导各地抓好政策落实,推动二手车出口从追求“规模增长”向“价值增长”转型升级,为全球消费者提供更

2025年11月24日
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