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促进二手车出口 广东省商务厅等10部门联合印发8条具体举措

广东省商务厅等10部门近日联合制定并印发《广东省促进二手车出口若干措施》(下称《措施》),自印发之日起施行,有效期3年。下一步,广东二手车出口退税办理时间最短将压缩至3个工作日内,支持龙头企业在南沙港、小漠港、新沙港、东莞港等汽车口岸建设二手车出口基地,并建立省市共促政策体系。

《措施》提出提升车辆过户、注销等便利化水平,优化二手车出口流程,提高出口退税效率,建强二手车出口生态链,支持开拓国际市场,加大金融支持力度,建立省市共促政策体系,完善信息服务平台等8条具体举措,加快推动二手车出口高质量发展。

《措施》提出,向二手车出口企业普及办理二手车转让、转让待出口、注销登记等业务流程,为企业办理二手车出口相关业务提供批量预约、集中办理服务。对具备开具二手车交易发票等条件的二手车出口企业,积极支持设立机动车登记服务站,便利企业一站式、全流程办理二手车转让、转让待出口、注销登记等业务。

出口退税效率有望进一步提高。《措施》提出,将正常出口退税平均办理时间压缩在5个工作日内,将出口退税管理类别为一类、二类的二手车出口企业的正常出口退税办理时间压缩在3个工作日内。

广东将建强二手车出口生态链,支持龙头企业在南沙港、小漠港、新沙港、东莞港等汽车口岸建设二手车出口基地,为出口企业和海内外客商提供车源集采、贸易、车务服务、物流仓储、报关订舱、代理出口及金融配套服务等。

此外,《措施》还明确要依托广东电子口岸,进一步优化二手车出口信息服务平台,并支持企业建设二手车出口综合服务平台,探索开展B2B、M2C等二手车出口新模式。

转自惠阳发布:原标题“广东10部门联合发文!八大措施促进二手车出口》”(WJ)

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国家强制性标准出台 2028年起新产轻型汽车必须标配自动紧急制动系统

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1月28日,工业和信息化部发布消息称,正式批准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(标准编号GB 39901—2025)强制性国家标准。该标准将于2028年1月1日起在全国范围内实施,标志着我国汽车安全标准体系建设迈入新阶段。

2026年01月30日
新规《暂行办法》出台 我国新能源汽车动力电池回收利用行业走向规范化与透明化

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近年来,我国新能源汽车产业发展快速,2025年新能源汽车产销量均超1600万辆,国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期,废旧动力电池产生量不断增长,我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算,2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。

2026年01月17日
全球首个电动汽车电耗限值国标发布 2026年起正式实施促行业节能升级

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12月26日,中国国家市场监管总局正式发布《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》国家标准,这一全球首个针对电动汽车电耗的强制性标准,将于2026年1月1日起正式实施。新标准的出台标志着我国电动汽车产业迈入更高效、更规范的节能管理新阶段。

2025年12月27日
国内首批L3级自动驾驶车型获批上路试点 智能化量产应用迈出关键一步

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12月15日,工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型的准入许可。长安汽车、北汽极狐成为首批获准企业,其车型将分别在重庆、北京的指定区域开展上路试点。此举标志着我国自动驾驶技术从研发测试正式迈向量产应用阶段,在政策完善、车企竞速与技术赋能的共同驱动下,产业链规模化落地进程加速。

2025年12月17日
2025年第三季度全球新能源汽车销量强劲增长32% 比亚迪稳居纯电动车市场首位

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最新数据显示,2025年第三季度,全球新能源汽车市场继续保持高速增长态势,销量同比大幅攀升32%,显示出行业强劲的发展势头。

2025年12月16日
我国二手车出口管理工作制度进一步完善 助力行业从“规模增长”迈向“价值增长”

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11月21日,在20日举行的商务部例行新闻发布会上,新闻发言人何咏前表示,为促进二手车出口高质量发展,商务部近日会同公安部、工业和信息化部、海关总署联合印发了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》。商务部将协同相关部门,指导各地抓好政策落实,推动二手车出口从追求“规模增长”向“价值增长”转型升级,为全球消费者提供更

2025年11月24日
2025中国商用车产业盛会武汉启幕 新能源与智能化成转型核心引擎

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2025年11月13日
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2025年10月20日
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