数据显示，2023年7月份英国、法国、挪威和意大利等欧洲国家新能源车销量共10.9万辆，其中英国新能源车销量最高，为3.47万辆，其次是法国，销量为3.01万辆。
资料来源：观研天下数据中心整理
在近两年欧洲各国新能源车政策都有所调整，比如像英国收紧了电动汽车优惠政策；法国拟收紧新能源汽车补贴政策；而挪威首次引入适用于纯电汽车的两项新税。
近两年欧洲各国新能源政策变化
| 国家 | 政策变化 |
| 英国 | 2023年英国取消了新能源汽车的补贴，将资金转移用于充电网络的建设，收紧电动汽车优惠政策。 |
| 法国 | 法国新能源车补贴从2022年的6000欧元减少到2023年的5000欧元，拟收紧新能源汽车补贴政策 |
| 挪威 | 首次引入适用于纯电汽车的两项新税，第一项是500公斤以上车辆，缴纳每公斤12.5挪威克朗的重量税。第二项是纯电汽车价格中超过500000挪威克朗（约47000欧元）的部分将征收25%的增值税。 |
| 意大利 | 自2023年起加大补贴力度，从2023年起对收入低于3万欧元的个人补贴增加至4500/3000欧元。 |
| 瑞典 | 瑞典在2022年11月8日起就取消电动汽车补贴，2023年，瑞典政府的新能源补贴预算为29.9亿瑞典克朗，主要用于支付11月7日前购车的补贴。 |
| 西班牙 | 推行MOVES III计划，为购买电动汽车分配补贴。 |
| 芬兰 | 新能源补贴政策持续生效，企业车辆从2021年至2025年BEV车型每月减免170欧元税费，在工作场所为电动汽车充电免征所得税。 |
| 葡萄牙 | 新能源车享受减税优惠，公司的纯电动汽车免征企业所得税，插电式混合动力汽车享受降低的企业所得税。 |
资料来源：观研天下整理（XD）
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