2023年4月17日，交通运输部印发《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确要求，2023年5月底前，各城市交通运输主管部门督促在本地运营服务的各网约车平台公司与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平；主动向社会公告降低本企业过高抽成比例上限的工作安排。各主要网约车平台公司基本完成降低过高抽成比例上限有关工作。
目前，网约车日益成为人们生活中重要的角色，但网约车平台抽成居高不下，这成为了网约车司机们心头的一根刺。根据交通运输部公布的数据，目前网约车各主要平台公司的抽成比例上限在18%~30%之间，部分平台采用浮动式抽成。另外，包括高德地图等聚合类网约车不直接采用司机订单的抽成，而是向提供运力服务的网约车平台收取信息服务费。网约车司机普遍认为单价低且平台抽成高。而这次《方案》的发布将为网约车司机群体的权益提供保护。
近五年我国网约车市场规模波动式增长，2020年受疫情影响其市场规模下降至2691亿元，2021和2022年随着随着疫情影响逐渐减小，用户出行也恢复正常，其市场规模逐渐回升，截止2022年国内网约车市场规模约为3146亿元。进入2023年，我国网约车市场监管规范类政策的不断完善，行业发展环境日益规范化，预计未来我国网约车行业市场规模或将继续扩大。
资料来源：网经社、观研天下整理（yzx）
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