燃油车市场萎缩 经销商以价换量后仍旧面临巨大冲击

2023年1-2月，中国乘用车总销量为267.9万辆，其中燃油车190.9万辆，新能源汽车77万辆；2022年1-2月，中国乘用车销量为334万辆，其中燃油车销量为272.3万辆，新能源汽车销量为62.7万辆。据粗略计算，新能源汽车销量增加了22.8%，而燃油车销量下跌了30.2%。

2022-2023年1-2月中国乘用车销量情况统计

资料来源：公开资料整理

车企把工厂下线的新车批发给经销商，然而，随着燃油车市场走向萎缩，经销商们的处境越来越艰难。据悉，2022年是汽车经销商近几年中最为艰巨的一年。2022年，燃油车总销量为1486.9万辆，比2021年少了230.1万辆。燃油车总销量萎缩，42.1%的经销商销售目标完成率在70%以下，据此可以推测经销商手上留下了不少库存车。

最近火爆的湖北补贴车源已经蔓延到了全国，燃油车渠道已经崩得稀碎。随着燃油车通过以价换量来和新能源汽车争夺已在萎缩的汽车市场，新能源车企也开始降价了。新能源汽车正在快速崛起，而传统燃油车相关行业将面临较大冲击。（yzx）

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