伴随我国疫情防控转入新阶段，生产生活秩序逐步恢复，我国经济持续恢复、呈回升态势。观研天下据中国汽车工业协会统计数据分析，由于新能源汽车补贴政策退坡，同时叠加市场价格波动明显等因素影响，产销有一定下降。
2023年1月，新能源汽车产销的同比环比一致下降，新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%。
2023年1月新能源汽车产销量、环比及同比情况
| 新能源 | 新能源产销量（万辆） | 环比（%） | 同比（%） |
| 产量 | 42.5 | -46.6 | -6.9 |
| 销量 | 40.8 | -49.9 | -6.3 |
数据来源：中汽协会行业信息部
行业细分市场来看，2023年1月国内新能源纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车这三大类品种汽车产销环比也都明显下降，其中燃料电池汽车降幅更为明显；从同比数据上来看，插电式混合动力汽车产销呈较快增长，其产销同比增速分别为48.5%、42.5%，而其余两类品种产销则呈不同程度下降。
另外，近年来我国二氧化碳排放量快速增长，居全球首位。与传统汽车相比，新能源汽车行驶中无废气排出，可以实现零排放，不污染环境。因此，随着国家的积极宣传及国民素质的不断提高，环保意识的不断加强，新能源汽车将赢得更多消费者的青睐。（wss）
观研天下®专注行业分析十一年，专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国新能源汽车行业运营现状调研与发展战略分析报告（2022-2029年）》。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
