自行车电动自行车设计大赛开启
2022年中国自行车电动自行车设计大赛（以下简称“大赛”）报名通道正式开启。
大赛参赛范围包括：自行车、电动自行车、电助力自行车整车及零部（配）件，儿童自行车，骑行健身运动和娱乐活动相关装备、服装和用品等设计作品。
相关行业报告参考《中国电动自行车行业现状深度研究发展战略预测报告（2022-2029年）》
参赛对象国内外自行车电动自行车设计制造企业；骑行装备、服装和用品设计制造企业；专业设计机构、研究机构；国内高校和职业院校师生、设计爱好者。
赛的赛程赛制分为初赛和决赛两个阶段，2022年11月至12月为初赛阶段，评审专家委员会将对通过资格审查的参赛作品进行初赛评分，提出决赛入围作品名单并予以公示。2023年2月至3月为决赛阶段，决赛入围选手须在指定时间内将作品实物运送至大赛组委会指定地点，由评审专家委员会组织进行现场答辩和评分，按照分数排名评出金奖和优秀奖。
消费需求升级带动自行车向质感美观、高端化方向发展
《2021年中国运动自行车调查报告》显示，自行车运动的参与者中，29.8%的用户拥有1辆自行车，56.91%的用户拥有2辆至3辆自行车。数据还显示，用户换车意愿与骑行频次相关，每天骑车运动的用户有47.35%会在3年以内换车，而每月骑行的用户在3年内换车的比例为40.49%，此外，骑行人群中近70%的用户拥有至少2辆自行车。2021年，骑行爱好者的购车预算在800元至1.5万元内占比最多，达27.88%，1.5万元以上至3万元区间以26.91%的占比紧随其后。
在中国自行车协会线上召开的“自行车传动系统技术交流会”上，业内专家结合《自行车传动系统技术手册》内容，就拨链器、链轮曲柄、飞轮、链条、中轴、前后轴、操纵线、脚蹬等传动系统零部件的选配、调试与检测，以及自行车传动系统的研发、搭配等内容与参会代表进行了分享交流。
企业代表就如何选择零部件配套供应商、加强整零企业之间合作等方面表达了各自的想法，期望零部件企业要加强与整车企业的交流和了解，强化品牌建设，由单品研发向系统化布局迈进，提供更好的售后服务支持和质量保证。
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