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邮轮领航,文旅融合:“十五五”规划下海洋旅游行业成下一个风口

前言:

海洋旅游业是我国海洋经济的最大支柱板块,2025年增加值达16273亿元,占海洋产业总产值超三成,同比增长5.9%。当前,行业正站在从规模扩张到价值深挖的关键转折点。需求端,消费升级驱动市场从“看海拍照”式的观光游向沉浸式体验、文化感知与情绪消费转型;供给端,邮轮经济全面复苏,旅客量同比增长25.3%,国产大邮轮与主题化运营开启新篇章。与此同时,“十五五”规划将海洋经济列为重点方向,海南自贸港封关运作加速国际化进程,政策红利持续释放。展望未来,从“过路式”到“目的地式”的母港经济升级、从硬件竞争到内容竞争的差异化转型,以及渔旅融合、数智赋能等新趋势,正在重塑行业格局。

1、我国海洋旅游行业规模稳健增长,邮轮经济成最大亮点

近年来,我国海洋旅游业保持稳步增长态势。根据数据,2025年海洋旅游业增加值达16273亿元,同比增长5.9%,预计2026年将增至16603亿元。从全球来看,2025年全球滨海与海洋旅游市场规模约为3.22万亿美元,预计到2030年将增长至4.58万亿美元,年复合增长率约7.3%。

近年来,我国海洋旅游业保持稳步增长态势。根据数据,2025年海洋旅游业增加值达16273亿元,同比增长5.9%,预计2026年将增至16603亿元。从全球来看,2025年全球滨海与海洋旅游市场规模约为3.22万亿美元,预计到2030年将增长至4.58万亿美元,年复合增长率约7.3%。

数据来源:观研天下整理

而邮轮经济是当前海洋旅游复苏的核心引擎。根据数据,2025年全年邮轮旅客量达130万人次,同比增长25.3%。并且,邮轮已从单纯的“海上运输+观光”进化为复合型消费场景,被业内称为“漂浮在海上的五星级酒店”“可移动的度假村”。

而邮轮经济是当前海洋旅游复苏的核心引擎。根据数据,2025年全年邮轮旅客量达130万人次,同比增长25.3%。并且,邮轮已从单纯的“海上运输+观光”进化为复合型消费场景,被业内称为“漂浮在海上的五星级酒店”“可移动的度假村”。

数据来源:观研天下整理

从发展模式看,中国邮轮产业正经历关键转型:从拼航线、拼硬件转向拼内容、拼体验、拼情绪价值。对此,有相关人士分析建议加大推广普及邮轮旅游方式,设计更加丰富多样的母港航线以及入境游产品,并探索发展康养型邮轮。一是加强技术创新与自主研发;二是中资邮轮企业应不断丰富邮轮产品与服务,以满足市场的多元化需求;三是以“邮轮+文化”的文旅体验,打造“更懂中国人”的邮轮度假产品;四是引入更多创新元素和跨界合作;五是优化宾客体验。

如何把握机会,让邮轮业释放更多活力成为业内关注的焦点

建议措施

相关情况

加强技术创新与自主研发

当下我国邮轮行业的首要任务就是加强技术创新与自主研发。当前,邮轮设计与建造技术仍被少数欧美国家所垄断,我国还需继续加大科研投入,突破关键技术瓶颈,提升邮轮设计与建造水平。

中资邮轮企业应不断丰富邮轮产品与服务

中国客源市场很大,希望能开发更多纯国内游的邮轮产品,比如上海出发去大连上岸游这种国内沿海邮轮游。对此,随着消费者需求的日益多样化,中资邮轮企业应不断丰富邮轮产品与服务,以满足市场的多元化需求,包括开发多样化的航线产品,涵盖国内外热门旅游目的地;提升邮轮服务品质,提供个性化、定制化的服务体验;加强邮轮娱乐设施建设,丰富船上活动项目,提升游客的参与度和满意度,并注重邮轮文化的培育与传播,提升邮轮旅游的文化内涵和吸引力。

“邮轮+文化”的文旅体验

爱达邮轮融汇中西文化精髓,创新性地以“邮轮+文化”的文旅体验,打造“更懂中国人”的邮轮度假产品。据悉,在首艘国产大型邮轮爱达·魔都号上,能够看到歌舞秀《马可·波罗—丝路情缘》、亲子互动舞台剧《爱达山海经·奇幻之旅》、携手敦煌研究院推出的《念念敦煌:数字敦煌走进爱达邮轮》艺术展以及一系列主题航次如民歌主题航次、茶文化主题航次等。

引入更多创新元素和跨界合作

MSC地中海邮轮引入了更多创新元素和跨界合作,比如创新推出了包括相声表演、汉服旅拍、海上乐高大师课、吉尼斯挑战赛、贝亲主题房在内的跨界合作,贯穿2025全年航次,还在寒假、春节期间围绕除夕、农历新年、元宵节、情人节等多个节日打造文化特色主题航次,满足了中国游客对文化体验的多样化需求、增强他们的文化认同感和归属感。

优化宾客体验

为了进一步激发中国邮轮市场的消费潜力,皇家加勒比方面也正优化宾客体验,包括提升在线预订流程、加速登船效率,确保每一位游客都能从容地享受邮轮假期。根据皇家加勒比相关负责人透露,2025年公司推出了超过100条精品岸上游线路,这些线路结合了经典与创新景点,覆盖了多样化年龄客群的兴趣需求,比如从海上观鲸到直升机之旅,每一项活动都经过精心设计,以便于游客能够享受旅行中的冒险刺激,同时深入体验目的地的文化与风貌。

资料来源:观研天下整理

邮轮经济的三重牵引作用

<strong>邮轮经济的三重牵引作用</strong>

资料来源:观研天下整理

2、“十五五”规划的政策导向,国家战略为海洋旅游行业注入新动能

“十五五”规划明确将海洋经济列为重点方向。自然资源部部长关志鸥表示,将加快推动海洋经济高质量发展,进一步优化主要海湾的空间布局,打造新的增长极;大力发展深海装备、蓝色药库等新兴产业,培育新的经济增长点。同时,《政府工作报告》明确提出“加强主要海湾整体规划”,这一部署将推动海湾发展从“点状发展”向“湾区经济”跃升。中国海洋大学刘曙光教授分析,通过陆海统筹优化海湾空间规划,邮轮经济、滨海旅游、游艇帆船等产业将率先受益。

海南作为中国海洋旅游国际化的前沿阵地,2026年进入自贸港封关运作后的首个完整年度。海南提出加快打造“国际消费时尚引领地、海洋特色文化和旅游目的地”等五大定位,高标准打造海洋特色文化和旅游目的地,推动邮轮游艇产业高质量发展,持续提升旅游市场国际化水平。

我国海洋旅游行业政策支持体系

政策维度

核心举措

对海洋旅游的影响

战略定位

“十五五”规划明确海洋经济重点方向,加强主要海湾整体规划

为滨海旅游提供统筹规划的制度保障,避免同质化竞争

产业培育

鼓励邮轮经济、海钓产业、渔旅融合等新业态发展

创造新消费场景,延长游客停留时间和消费链条

对外开放

海南自贸港封关运作、拓展航线布局、招引龙头企业

提升国际游客吸引力,促进邮轮旅游国际化发展

安全保障

常态化开展隐患排查整治,强化多部门联动综合执法

保障海上旅游安全,维护行业口碑与消费者信心

资料来源:观研天下整理

3、我国海洋旅游行业消费趋势:从观光游向体验游、情绪消费升级

根据观研报告网发布的《中国海洋旅游行业发展趋势研究与投资前景预测报告(2026-2033年)》显示,在消费趋势方面,当前,我国海洋旅游行业消费正经历从传统观光向深度体验的根本性转变,这一需求升级沿着结构转型、空间活化与业态创新三条主线展开。首先,消费需求的核心驱动力已发生质变,游客不再满足于“看海拍照”式的浅层观光,单纯餐饮住宿的吸引力持续下降,沉浸式体验、文化内容和情绪价值成为主要驱动力。

从全球趋势看,可持续旅游实践、个性化旅行体验、豪华与细分沿海旅游扩张、数字旅行生态系统采用是主要方向;国内则体现为海洋文旅融合的亮点频现,如青岛“海上游”游客人数同比增长52.4%,广东、江苏等沿海省份旅游收入实现两位数增长。在需求升级的牵引下,滨海存量空间的文旅化转型成为值得关注的新趋势,大量船舶、港口、工业遗址等正被活化为城市海洋文化IP的载体,例如将退役邮轮转化为可体验、可消费、可传播的海洋经济新场景,融合历史底蕴、滨海空间与城市地标三重价值。正如招商文化产业有限公司明华轮项目执行总经理罗倩倩所言:“海洋经济发展不能只靠‘走出去’的航运,更要靠‘留下来’的场景。”这意味着滨海城市正从单纯依赖港口物流,转向打造能让游客停留、消费、体验的文旅目的地。

与此同时,以海钓为代表的新兴业态正在释放增长潜力,自然资源部部长关志鸥在2026年全国两会上提出“让乘邮轮、玩海钓成为文旅新时尚”,海钓产业作为“渔旅融合”的典型业态,发展空间广阔。专家建议通过划定海钓专属海域推进规范有序开发、培育专业海钓俱乐部提升服务能级、推动“渔旅融合”让沿海群众共享海洋发展红利,为海洋旅游开辟新的增长极。

4、内容定制将成为海洋旅游行业差异化竞争核心,渔旅融合新业态崛起

展望未来,我国海洋旅游业正沿着从“流量”到“留量”、从规模扩张到价值深挖的逻辑实现发展模式升级。最根本的转变在于发展理念的跃迁,即从“过路式”的挂靠港经济向“目的地式”的母港经济升级,核心是推动游客从“下船就走”转向“深度停留”,让滨海城市真正成为消费终点而非中转驿站。这一转变将直接引发竞争重心的迁移,即从硬件竞争走向内容竞争,沉浸式演出、主题航次、文化内容定制等体验经济将成为目的地差异化吸引力的核心,单纯比拼码头设施的时代正在过去。

在滨海体验深化的过程中,渔旅融合新业态强势崛起,海钓产业、休闲渔业与旅游的深度融合,将海洋生产活动转化为高附加值的旅游产品,成为沿海经济的重要新增长点。与此同时,绿色与可持续发展成为全球化竞争的新维度,全球滨海旅游正向生态友好型加速转型,可持续旅游实践不仅是责任要求,更是赢得国际游客认可的关键竞争力。贯穿上述变革的,是数智技术的深度赋能,数字旅行生态系统、智能目的地管理等技术应用,正在从提升游客个性化体验和优化运营效率两个方向,为海洋旅游的品质升级提供底层支撑。(WYD)

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