咨询热线

400-007-6266

010-86223221

应用场景迎来推广期 我国气力输送行业增量空间巨大 领先企业份额有望提升

一、行业相关概述

根据观研报告网发布的《中国气力输送行业发展趋势分析与投资前景预测报告(2024-2031年)》显示,气力输送是指利用气流作为输送介质,将散装物料通过密闭管道从一个或多个来源输送到一个或多个目的地的过程。气力输送系统是指利用气流的能量,在密闭管道内沿气流方向输送粉粒体物料的成套装备,是流态化技术的一种具体应用。气力输送系统布置灵活、操作方便,可进行水平、垂直或倾斜方向的输送,在输送过程中还可同时进行物料的加热、冷却、干燥和分级等物理操作或某些化学操作。

气力输送技术最早出现于十九世纪末的英国。经过一百余年的发展及实践,目前全球在气力输送技术及设备方面都取得了很大进展。尤其是在发达国家,气力输送行业已成为工业自动化以及智能制造体系的重要组成部分。

相比于国外发达国家,我国气力输送技术起步比较晚,于20世纪50年代末才逐渐开始有所研究,到60年代以后,才开始在国内得到应用。近年随着经济的快速发展,各行业的生产规模在不断扩大,产业结构也在升级转型,化工、水泥、制药、火力发电、粮食加工等行业在生产过程中对物料的纯度要求、输送效率及环境保护等问题更为重视,诸多行业普遍采用粉粒体输送设备或利用相关设备改造取代人工。

三、行业市场应用情况

气力输送是以密封式输送管道代替传统的机械输送物料的一种工艺过程,能够实现高效、清洁生产,是适合散料输送的一种现代物流系统,将以强大的优势取代部分传统的机械输送。此外,随着制造业的智能化、自动化技术的提升,未来气力输送系统的应用领域将会持续扩张。因此气力输送行业整体市场具备较大的发展空间。

目前气力输送系统已在石化、化工等行业中已实现大规模应用,在食品、制药等行业得到广泛应用,在硅材料、新能源、新材料等国民经济新兴行业和领域逐步推广应用。其中以石化、化工行业的合成树脂为主要应用领域。据了解,由于我国石化、化工行业正处于大国向强国迈进的重要阶段,随着合成树脂应用需求的不断攀升,产业不断向高端化、差异化等方向发展,产业扩张和结构升级将为气力输送技术带来更多的机会与挑战。

我国是世界最大的合成树脂生产国和消费国。近年随着我国石化行业的快速发展,合成树脂自给率大幅提高,几乎所有品种都能生产,某些产品甚至达到国际先进水平。特别是现代煤化工的发展,实现了合成树脂原料的多元化,使得产品产量不断增加。数据显示,2022年我国合成树脂产量11366.9万吨,同比增长1.5%。

我国是世界最大的合成树脂生产国和消费国。近年随着我国石化行业的快速发展,合成树脂自给率大幅提高,几乎所有品种都能生产,某些产品甚至达到国际先进水平。特别是现代煤化工的发展,实现了合成树脂原料的多元化,使得产品产量不断增加。数据显示,2022年我国合成树脂产量11366.9万吨,同比增长1.5%。

数据来源:观研天下整理

与此同时,随着部分粉粒体新材料技术的突破,带动上下游产业链高景气发展,进一步拓宽了气力输送应用场景。

例如锂电池材料方面:锂电池正负极材料属于微米级粉体材料,国内目前已有部分锂电池正负极材料生产商将气力输送系统应用于生产环节,建成智能集成控制系统,实现生产系统的自动运行,促进生产效率的提高。此外,正负极材料的粒度及粒径分布对材料性能、生产过程的难度、电池的体积能量密度至关重要,气力输送系统可以在生产过程中通过精密的粉碎技术控制最终产品的参数,实现锂电池正负极材料的气力输送、气流粉碎的一体化,并可采用智能化生产。

锂电池材料作为新能源汽车动力电池的核心材料,一直是国家科技政策和产业政策的重点支持对象,被列入国家相关产业发展规划及目录。近年随着新能源汽车市场步入高速发展期,下游锂电池需求的快速增长以及产能的不断扩建,也促进了上游锂电池正负极材料市场规模的逐年提升。

例如近年在国家政策的大力扶持下,我国新能源汽车市场呈现出了爆发式增长的态势。数据显示,2023年我国新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%,市场占有率达到29.8%。其中9月新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,市场占有率达到31.6%。

例如近年在国家政策的大力扶持下,我国新能源汽车市场呈现出了爆发式增长的态势。数据显示,2023年我国新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%,市场占有率达到29.8%。其中9月新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,市场占有率达到31.6%。

数据来源:观研天下整理

随着新能源汽车市场步入高速发展期,也带动了锂电池市场快速增长。目前我国已是全球锂电池生产大国。数据显示,2022年全国锂离子电池产量达750GWh,同比增长超过130%;出货量为655GWh,同比增长100%。

由此我国锂电池材料也得到了较大的发展。以锂电池负极材料为例:锂电池负极材料在锂电池中起储存和释放能量的作用,主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。近年随着新能源汽车产销量及储能市场保持高速增长,锂电池负极材料的市场需求也迅速增加。2022年我国锂电池负极材料出货量约为143.3万吨,同比增长84%

由此我国锂电池材料也得到了较大的发展。以锂电池负极材料为例:锂电池负极材料在锂电池中起储存和释放能量的作用,主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。近年随着新能源汽车产销量及储能市场保持高速增长,锂电池负极材料的市场需求也迅速增加。2022年我国锂电池负极材料出货量约为143.3万吨,同比增长84%

数据来源:观研天下整理

改性塑料方面:改性塑料是在通用塑料和工程塑料的基础上,加入改性剂,并通过物理和化学方法,实现塑料在强度、稳定性、耐化学性、阻燃性等性能上的提升,达到增强增韧、轻量化等目的。

近年随着我国改性塑料技术的进步和改性塑料应用,国内“以塑代钢”、“以塑代木”不断推进。由此在国家政策的支持下,我国正在成为全球塑料材料最大的市场和主要需求增长引擎。数据显示,2022年我国改性塑料市场规模为4153.5亿元,同比增长了14.2%。

近年随着我国改性塑料技术的进步和改性塑料应用,国内“以塑代钢”、“以塑代木”不断推进。由此在国家政策的支持下,我国正在成为全球塑料材料最大的市场和主要需求增长引擎。数据显示,2022年我国改性塑料市场规模为4153.5亿元,同比增长了14.2%。

数据来源:观研天下整理

我国改性塑料产量稳步提升。数据显示,2016-2021年我国改性塑料产量由 1,563 万吨提升至 2,650 万吨,年复合增长率 11.14%。

我国改性塑料产量稳步提升。数据显示,2016-2021年我国改性塑料产量由 1,563 万吨提升至 2,650 万吨,年复合增长率 11.14%。

数据来源:观研天下整理

但尽管国内塑料产业发展速度较快,目前我国塑料应用规模仍然偏小。有相关资料显示,目前我国塑料改性化率为20.4%,与发达国家(约30%)存在较大差距。其中汽车、家电产业用改性塑料约占改性塑料市场的50%,从产业发展前景看,电子电气等改性塑料主要应用的高端领域需求将促进气力输送市场需求增长。

此外气力输送在其他众多行业粉体材料处理过程中也有着广泛应用。例如制药厂商对于颗粒制剂、胶囊剂中颗粒堆实密度、粒径分布等标准要求较高,要求输送过程中保持较低的破碎率,相应地需要用到气力输送技术,保证药物颗粒经济高效地输送至后端药物包装环节;饲料生产厂商可以通过气力输送技术将各饲料原料通过不同输送管道分别运输至终端计量配料系统,完成不同原料的定量配比和均匀混合,实现终端产品的自动化生产;ADC发泡剂生产厂商可以运用气流粉碎技术实现原料的无热粉碎,达到小粒径、窄分布的质量要求;面粉供应商可以运用气力输送技术解决长距离、保湿、无污染的面粉输送问题。

综上所述,气力输送系统应用场景广泛,旨在为各行业粉粒体材料的处理实现自动化、智能化赋能,伴随国内制造业的转型升级和绿色生产的推进,行业整体存在巨大增量空间。

三、行业市场竞争情况

经过多年的发展,目前全球气力输送行业已涌现出科倍隆集团、泽普林集团等规模较大的企业,拥有领先的市场占有率与明显的品牌优势。与国外市场相比,国内气力输送行业起步较晚,目前行业较为分散,市场竞争格局呈现两极化发展(数量较多的中小企业在自动化和可靠性要求较低的领域竞争激烈,少数具有技术、业绩、规模、资金和大型项目管理经验的企业参与石化、化工行业等要求较高的市场竞争),且尚未出现广泛涵盖各个应用行业的大型龙头企业,仍有着较大的追赶空间。

预计随着国内各行业生产自动化、智能化进程的不断推进和生产环节安全、环保要求的不断提升,在国家大力支持装备制造业发展的背景下,气力输送应用场景有望迎来快速推广,行业内有望出现覆盖多行业应用领域的龙头企业。另外随着下游石化炼化产业产能置换,行业集中度进一步提高,龙头效应将带动上游气力输送系统行业的市场份额向拥有领先技术优势、经验优势、服务优势的少数企业集中。此外随着行业内企业整体研发和技术水平的不断提高,关键设备部件也将逐步实现进口替代,未来国内气力输送领域的优秀企业将进一步扩大国内市场份额,并逐步走向全球市场,实现快速成长。(WW)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

新能源牵引车销量高增拉动我国牵引车行业市场回暖 天然气车型已成主流

新能源牵引车销量高增拉动我国牵引车行业市场回暖 天然气车型已成主流

2018-2020年,受到超载超限治理、国三淘汰、路权限制、按轴收费政策等因素推动,牵引车替代和置换需求大幅上升,销量不断增长,2020年达到75.93万辆(交强险口径,不含出口和军品,下同),同比34.41%。随着政策红利消退及前期需求透支,叠加疫情导致的工程运输需求萎缩,2021年起我国牵引车市场进入下行周期,20

2025年05月28日
我国轨道交通运维行业迎政策机遇 大型国有企业占主导 市场迈向智能化

我国轨道交通运维行业迎政策机遇 大型国有企业占主导 市场迈向智能化

轨道交通行业是国家重点支持的战略性新兴产业,相关政策出台推动轨道交通系统不断完善、覆盖面持续扩大,给轨道交通运营维护行业带来增长机遇。

2025年05月26日
城轨迎建设新周期 轨交牵引系统行业有望稳增 中车份额领先 “一超多强”格局明晰

城轨迎建设新周期 轨交牵引系统行业有望稳增 中车份额领先 “一超多强”格局明晰

轨交牵引系统是轨道交通的重要组成部分,其发展与城市轨道交通建设情况高度相关。2024年,受规划审批周期、建设节奏等因素影响,我国轨交牵引系统招标数、市场规模下滑。2025-2026年,随着国内城轨迎来新一轮建设周期,牵引系统招标需求有望同步释放,市场规模有望稳健增长。

2025年05月21日
我国跨境冷链物流行业:三大驱动力助推发展 相关企业需突破瓶颈、寻求新增量

我国跨境冷链物流行业:三大驱动力助推发展 相关企业需突破瓶颈、寻求新增量

近年跨境电商作为迅猛发展的一种商业模式,借助利好政策的推动、互联网的便利性和全球物流的高效性打破地域限制,中国“买全球、卖全球”方面优势和潜力被持续释放,进出口总额快速增长。2024年我国跨境电商进出口总额达到2.63万亿元,同比增长11.0%,占同期我国货物贸易进出口总值的6%。随着跨境电商的蓬勃发展,也进一步凸显了

2025年05月08日
海上浮式生产储卸油船(FPSO)行业分析:需求持续释放 中国船厂在手订单饱满

海上浮式生产储卸油船(FPSO)行业分析:需求持续释放 中国船厂在手订单饱满

目前,国家能源局围绕重点增储领域,持续加强基础研究与技术创新,引领海洋勘探取得重大发现,在琼东南盆地探获全球首个超深水超浅层千亿立方米大气田—陵水36-1气田,在珠江口盆地发现我国南海北部储量最大碎屑岩油田—惠州19-6油田;强化风险勘探和甩开勘探,在渤海中生界火山岩、南海珠江口盆地白云凹陷深水区等新领域获重大勘探突破

2025年04月30日
技术创新赋能 我国即时配送驶入快车道 行业正从“速度竞争”转向“质量竞争”

技术创新赋能 我国即时配送驶入快车道 行业正从“速度竞争”转向“质量竞争”

近年来,基于消费者生活节奏的加快,即时配送已由以餐饮外卖为主向日用百货等多元品类发展。目前,从餐饮外卖到生鲜果蔬,从文件证件到药品鲜花,即时配送服务已经渗透到人们生活的方方面面,成为现代城市生活的重要组成部分。数据显示,2024年我国即时配送行业订单规模达482.8亿单,同比增长17.6%。并预计到2030年,我国即时

2025年04月27日
快递单价持续下行 政策及技术双驱动无人化物流行业企业降本增效

快递单价持续下行 政策及技术双驱动无人化物流行业企业降本增效

我国快递行业有望保持较高增速,但快递单价持续下行,无人化助力物流企业降本增效。同时,在自动驾驶和无人机技术不断成熟以及低空经济支持政策频出,低空空域开放解决“起飞难”,而无人机物流是低空经济的重要组成,支持政策频出。

2025年04月19日
电动船舶行业占绿色船舶半壁江山 国内产销两旺但渗透率仍待提升 市场尚未形成龙头

电动船舶行业占绿色船舶半壁江山 国内产销两旺但渗透率仍待提升 市场尚未形成龙头

全球节能减排背景下,电动船舶凭借自身优势,成绿色船舶市场发展重点。电动船舶分为纯电动船舶和混合动力电动船舶,按电池技术划分,目前电动船舶仍以混动HEV技术为主;但随着纯电力推进技术成熟以及政策指引,纯电动船舶占比有望提升,平均单船带电量也将不断增加。

2025年04月16日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部