一、受益于下游铁路建设加快，承力索市场容量快速增长
承力索是承担着输电和悬挂机车滑道线双重作用的重要导线。受益于下游铁路的建设加快，承力索市场容量快速增长。2017-2021年我国铁路运营总里程数由12.7万公里增长到15.07万公里。在海外需求方面，根据“一带一路”战略的初步规划，“一带一路”沿线所涉及的几十个国家和地区将投资建设总里程数约为2.63 万公里的高速铁路网络，带动承力索需求进一步增长。此外，城市轨道交通里程数的增长也促使承力索行业高景气运行。据数据，2017-2021年我国城市轨道交通里程数由4238.09公里增长到8708.00公里。
数据来源：观研天下数据中心整理
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根据观研报告网发布的《中国输电铁塔行业现状深度调研与投资趋势预测报告（2022-2029年）》显示，除了建设需求外，承力索另一需求来源于更换和维护需求。我国电气化铁路上所使用的承力索实际使用寿命通常为12年，其后便需进行换线维护。2017 -2021年间我国电气化铁路营业里程从8.66万公里增加到了11.05万公里，需要进行换线的里程数超7800公里，相关的维护工作需要使用的接触线和承力索约为8.2 万吨。
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二、铁路建设对承力索性能要求高，铜承力索为市场主流
由于作业条件和环境的特殊性,铁路建设对承力索性能要求高。承力索需导电强、受流好；要具有一定的导电载流能力,还能在不同地区、四季气温、各种气候条件变化下,均能保证正常良好送电;要耐腐蚀,寿命长，要能承受各种大气环境厂,所存在的配、碱、盐、硫等化学污染腐蚀;要强度高、自重轻，以保证承力索在架设后变形小、弧垂均匀,能承受机车通过传递的振动和风、冰、雨、雪等自然环境外力载荷作用。此外还要有宜于施工架、维护修理简便、价格适中经济等。
出于对铁路运行安全性和经济效益的考虑，国家铁路局对电气化铁路用接触线和承力索产品分别制定了较为严格的行业质量标准--《TB/T2809-2005》和《TB/T 3111-2005》，对接触网产品的导电率、拉断力、机械强度、高温形变系数、耐磨性以及化学成分等主要技术指标做出了明确规定。
目前承力索使用的类型较多，其技术性能差异也较大，根据材质可分为铜承力索、钢承力索、铝包钢承力索三大类。从国内外经验来看，铜或铜合金材质的承力索技术性能可靠、安全性好。目前，铜承力索为市场主流，国内干线电气化铁路承力索一般采用铜或铜合金绞线。
承力索分类
| 类别 | 简介 |
| 铜承力索 | 铜承力索导电性能好，可做牵引电流的通道之一，和接触线并联供电，降低压损和能耗，且抗腐蚀性能高。但铜承力索消耗铜多，造价高且机械强度低，不能承受较大的张力，温度变化时弛度变化也大。规格型号有TJ-95, TJ-120等几种。 |
| 钢承力索 | 钢承力索用镀锌钡绞线制成，强度高、耐张力大，安装弛度小且弛度变化也小，既节省有色金属又造价低。但其缺点为电阻大，导电性能差，一般为非载流承力索。钢承力索不耐腐蚀，使用时还要采用防腐措施。常用规格有GJ-100, GJ-80, GJ-70等类型，GJ表示钢绞线，数字是绞线的截面积。GJ-100用于3T系悬挂，GJ-70用于2. 5T系悬挂（接触线与承力索张力之和为3吨或2.5吨）。 |
| 铝包钢承力索 | 铝包钢承力索是铝覆钢线和铝线铰合而成，主要以铝覆钢线中的钢芯部分承受张力，覆铝层和铝线载流，导电性能好，机械强度和抗腐蚀性能较好。铝包钢承力索一般用符号GLZ表示，G表示钢芯，L表示铝包钢绞线，Z表示载流承力索。 |
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三、我国承力索行业市场集中度高
在发展初期，我国主要通过大规模引进国外的先进相关设备供给铁路建设。1961 年以来，随着我国第一条电气化铁路--宝成线宝丰段的开通，我国自主开发和生产电气化相关设备的步伐不断加快。目前，我国主要铁路承力索厂商在生产设备、加工工艺、研发能力和产品性能指标上都已经位列世界先进水平。
从竞争看，由于产品应用领域的特殊性，铁路建设部门对电气化铁路设备的供应采取“准入证”制度，只有获得《铁路运输基础设备生产许可证》的企业才能向铁路建设部门等供应。因此，我国承力索行业市场呈现高集中特征。
我国承力索行业代表企业基本情况
| 企业名称 | 基本情况 |
| 中铁建电气化局集团康远新材料有限公司 | 该公司位于江苏省江阴经济开发区，注册资本12.00万元，隶属于中国铁建电气化局集团有限公司。专业从事电气化铁路的接触线、承力索产品的研发、生产和销售，年生产能力约2万吨。 |
| 北京赛尔克瑞特电工有限公司 | 成立于2009年,注册资本7,.650万元，是中铁电气化局集团有限公司与河北晶辉电工有限公司组建的公司。主要从事铜合金接触线和铜镁合金接触线产品的研发、生产和销售。 |
| 沈阳北恒铜业有限公司 | 成立于1993年，注册资本8,629万元。主要产晶为电气化铁路接触网所需铜接触线、铜银合金接触线、铜锡合金接触线:铜承力索、低铜镁合金承力索、高铜镁合金承力索；吊悬线等。 |
| 常州安凯特电缆有限公司 | 成立于1995年，注册资本62.880万元，2016 年底，公司因控股股东变更而由外资企业变为内资企业。主要从事电缆附件和铁路电气化配套的接触线系统的生产、研发和销售，主要产品为电气化铁路用铜镁合金接触线。 |
| 西安西电光电缆有限责任公司 | 成立于1958年，注册资本3.44亿元。主要产品包括:铁路信号电缆、铁路数字信号电缆、电气化铁路27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆、电气化铁道用铜及铜合金接触线、电气化铁道用铜及铜合金绞线。 |
资料来源：观研天下整理（zlj）
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