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轨道交通运维检测综合服务行业现状:下游轨道交通快速发展带动需求增长

轨道交通运维检测综合服务是我国铁路运营管理体系的重要组成部分,主要是采用动态和静态相结合的方式对铁路车辆、机车、电气化路线等进行安全防护及预警,确保铁路车辆、机车、供电运行安全。

根据观研报告网发布的《中国轨道交通运维检测综合服务行业发展趋势研究与未来投资分析报告(2022-2029年)》显示,近年来随着我国经济建设不断发展,我国铁路事业的不断发展,铁路运营里程在不断增长。数据显示,截止2021年,我国铁路营业里程15万公里,其中高铁4万公里;全国铁路路网密度156.7公里/万平方公里;复线率59.5%;电化率73.3%。

近年来随着我国经济建设不断发展,我国铁路事业的不断发展,铁路运营里程在不断增长。数据显示,截止2021年,我国铁路营业里程15万公里,其中高铁4万公里;全国铁路路网密度156.7公里/万平方公里;复线率59.5%;电化率73.3%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

客运及货运需求量大幅度增加。虽然2020年新型冠状病毒的影响,客运量极速下降;但随着疫情影响逐渐减退,客运量逐渐回升。数据显示,2020年我国铁路旅客发送量完成22.03亿人,同比下降39.8%;运输货物45.5亿吨,同比增长3.64%。2021年全年共输送旅客26.1亿人,同比增长18.5%;运输货物47.7亿吨,同比增长4.9%。

客运及货运需求量大幅度增加。虽然2020年新型冠状病毒的影响,客运量极速下降;但随着疫情影响逐渐减退,客运量逐渐回升。数据显示,2020年我国铁路旅客发送量完成22.03亿人,同比下降39.8%;运输货物45.5亿吨,同比增长3.64%。2021年全年共输送旅客26.1亿人,同比增长18.5%;运输货物47.7亿吨,同比增长4.9%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

我国铁路客运及货运需求的不断增加,推进了我国铁路机车进入了快速更新及制造期,铁路对机车、车辆的需求不断增长。而铁路对机车、车辆的需求不断增长,也快速推进了我国铁路机车、车辆运行安全监测检测的快速发展。根据国家铁路局数据,2020年我国铁路货车从2016年764783辆增长到了912735辆,年均复合增速达到45%;铁路客车从2016年70872辆增长到了76033辆,年均复合增速达到18%;铁路机车从2016年21453台增长到了21865台,年均复合增速达到4.8%。

我国铁路客运及货运需求的不断增加,推进了我国铁路机车进入了快速更新及制造期,铁路对机车、车辆的需求不断增长。而铁路对机车、车辆的需求不断增长,也快速推进了我国铁路机车、车辆运行安全监测检测的快速发展。根据国家铁路局数据,2020年我国铁路货车从2016年764783辆增长到了912735辆,年均复合增速达到45%;铁路客车从2016年70872辆增长到了76033辆,年均复合增速达到18%;铁路机车从2016年21453台增长到了21865台,年均复合增速达到4.8%。

数据来源:国家统计局,观研天下整理

尤其是城市轨道交通方面,近年来发展迅猛。据了解城市轨道交通同样需要进行轨道、车辆的安全监测检测及运维,铁道车辆轮重检测设备、地铁车底及侧面故障动态检测系统、隧道轨道结构病害巡检分析系统、列车外部自动清洗机、列车底部吹扫设备等检测运维设备需求持续增加,快速推进了我国轨道交通运维检测综合服务市场发展。

近年来随着我国经济高速增长和城市化进程快速推进,我国城市轨道交通行业也得以快速发展,运营线路长度、客运量、在建线路长度屡创历史新高,城市轨道交通行业前景广阔。数据显示,2021年我国我国城轨交通累计运营线路长度由2016年的4152.8公里增至9192.6公里,年均复合增长率17.2%;累计新增运营线路长度1222.9公里。

近年来随着我国经济高速增长和城市化进程快速推进,我国城市轨道交通行业也得以快速发展,运营线路长度、客运量、在建线路长度屡创历史新高,城市轨道交通行业前景广阔。数据显示,2021年我国我国城轨交通累计运营线路长度由2016年的4152.8公里增至9192.6公里,年均复合增长率17.2%;累计新增运营线路长度1222.9公里。

数据来源:中国城市轨道交通协会,观研天下整理

从我国城市轨道交通客运量来看,2016-2020年,随着城市轨道交通运营线路长度的增加以及城市人口的增多,城轨交通客运量不断上升,增速均在10%以上。尤其是2019年我国城市轨道交通客运量达到237.1亿人次,同比增长12.53%。2020年受新冠肺炎疫情影响,我国城市轨道交通客运规模下降较快,客运量175.9亿人次,同比下降25.8%,进站量109.5亿人次,同比下降26.7%。

从我国城市轨道交通客运量来看,2016-2020年,随着城市轨道交通运营线路长度的增加以及城市人口的增多,城轨交通客运量不断上升,增速均在10%以上。尤其是2019年我国城市轨道交通客运量达到237.1亿人次,同比增长12.53%。2020年受新冠肺炎疫情影响,我国城市轨道交通客运规模下降较快,客运量175.9亿人次,同比下降25.8%,进站量109.5亿人次,同比下降26.7%。

数据来源:中国城市轨道交通协会,观研天下整理

随着运营线路长度、客运量的增长,我国城市轨道交通车辆数量也在不断增长。数据显示,2020年我国城轨车辆数量从2016年的24058辆增长至45245辆,预计2022年我国城轨车辆数量可达56340辆。其中城市地铁运营线路配属车辆数由2018年的5084辆增长至2020年的7424辆,增长幅度达46.03%。

随着运营线路长度、客运量的增长,我国城市轨道交通车辆数量也在不断增长。数据显示,2020年我国城轨车辆数量从2016年的24058辆增长至45245辆,预计2022年我国城轨车辆数量可达56340辆。其中城市地铁运营线路配属车辆数由2018年的5084辆增长至2020年的7424辆,增长幅度达46.03%。

数据来源:国家铁路局,观研天下整理(WW)

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轻型卡车已成货车市场重要支柱 行业竞争日趋白热 新能源轻卡展现巨大潜力

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我国轻型卡车行业已走上了产业升级之路,产品品质不断提高,出口数量也随之暴增。根据数据,2021年我国轻型卡车出口量为24万辆,增速高达90.5%;2022年我国轻型卡车出口量为33.2万辆,增速高达33.2%。2023年H1我国轻型卡车出口量为15.2万辆,将上年同期增长1%。

2024年04月15日
政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

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近3年来,我国网络货运行业运单量迅速增长,2023年共上传运单1.3亿单,同比增长40.9%。同时,我国网络货运企业数量也在不断增加。截至2023年12月底,全国网络货运企业已增加至3069家,接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。

2024年03月25日
我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪?

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根据数据显示,2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元,同比增长38.1%,其中电动二轮自行车市场占比最高,约为76.23%,电动二轮摩托车占比约为23.77%;2023年至2028年我国两轮电动市场规模将由172亿美元增长至242亿美元,俨然一条千亿人民币级别的巨大赛道。

2024年03月19日
我国特种运输行业:受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段

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虽然特种运输在我国市场上的起步时间较晚,但是近年发展程度较高,总体行业规模不断扩大。根据数据显示,2017-2022年我国特种运输行业规模从1382.99亿元扩大至5215.98亿元。

2024年03月16日
我国自行车等非机动脚踏车行业:需求有所回升 市场高度集中

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截至2023年,我国电动车市场规模约763亿元,同比2022年上涨约2.74%。

2024年03月02日
我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

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远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。近年随着我国远洋渔业的发展,也带动了远洋渔船行业发展,渔船数量呈现增长态势。但进入2021年以来,远洋渔船数量有所下降。数据显示,2021年我国远洋渔船数量有所下降,数量为2559艘,同比2020年下降146艘。到2022年我国远洋渔船下降至2551艘。

2024年02月20日
我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

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数据显示,2023年1-12月我国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32%。以载重吨计,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占全球总量的50.2%、66.6%和55%,

2024年02月19日
冷链物流行业:“一号文件”助力农产品冷链发展  半成品食材兴起亦成新机遇

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冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环。近年随着城镇化进程不断推进,消费者的食品安全意识不断提升,以及生鲜电商市场的带动,我国冷链物流需求总量不断扩大。数据显示,2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。

2024年02月18日
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