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我国轨道交通电气自动化行业发展现状:轨交产业带来新的市场需求

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,通常可以分为铁路交通和城市轨道交通两类。而在电气化铁道上,运行电气列车(由电力机车牵引的列车和电动车组),在铁路沿线设有向电力机车和电动车(简称电力机车动车)供电的电力牵引供电系统。

根据观研报告网发布的《中国轨道交通电气自动化行业现状深度分析与投资前景预测报告(2022-2029年)》显示,轨道交通建设是我国基建投资的重要组成部分,近年来在我国城市化进程快速推进及政策利好下,轨道交通新增运营线路长度保持增长趋势,对轨道交通电气自动化行业需求也将不断上升。根据数据显示,2021年,我国城轨交通累计运营线路长度9192.6公里,新增运营线路长度1222.9公里,同比下降0.9%。

轨道交通建设是我国基建投资的重要组成部分,近年来在我国城市化进程快速推进及政策利好下,轨道交通新增运营线路长度保持增长趋势,对轨道交通电气自动化行业需求也将不断上升。根据数据显示,2021年,我国城轨交通累计运营线路长度9192.6公里,新增运营线路长度1222.9公里,同比下降0.9%。

数据来源:观研天下整理

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而在城轨交通运营线路中的9种制式,地铁占比最大,为78.90%,其次市域快轨,占比为10.36%。

而在城轨交通运营线路中的9种制式,地铁占比最大,为78.90%,其次市域快轨,占比为10.36%。

数据来源:观研天下整理

而在铁路电气化方面,我国不断加大对电气化铁路的投资力度,推动了轨道交通电气自动化行业建设与发展。根据数据显示,2020年,我国电气化铁路运营里程或将到达10.9万公里,铁路电气化率达到74.9%,同比增长3.0个百分点。

而在铁路电气化方面,我国不断加大对电气化铁路的投资力度,推动了轨道交通电气自动化行业建设与发展。根据数据显示,2020年,我国电气化铁路运营里程或将到达10.9万公里,铁路电气化率达到74.9%,同比增长3.0个百分点。

数据来源:观研天下整理

同时,根据中国国家铁路集团有限公司等相关铁路建设产业链投资概算,电气化工程和信息化工程占比各10%左右,地铁项目中电气化工程和信息化工程占比各自约为15%与10%左右。

因此,未来随着我国轨道交通持续发展,电气化与信息化水平将进一步提高,尤其是轨道交通行业每年新增运营里程,将为轨道交通电气自动化行业带来新的市场需求。(WYD)

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