近些年来我国船舶制造业日益发达，但在高附加值渔船方面建造较少，特别是远洋渔船方面设计和建造的企业数量不多，而目前多数制造渔船的企业都是中小型企业，而少数大中型企业是渔业公司和船舶公司的附属企业。因此整体来看我国渔船行业大而不强。根据企查查数据显示，截至2024年2月17日，我国渔船相关企业注册量共有69630家，其中陕西省、广东省、河南省、福建省和湖北省企业注册最多，分别为30056家、4969家、3820家、2912家和2837家。
资料来源：企查查、观研天下整理
目前我国渔船行业主要企业有舟山市和泰船舶修造有限公司、蓬莱中柏京鲁船业有限公司和黄海造船有限公司，其中蓬莱中柏京鲁船业有限公司是国有控股大型现代化船舶修造企业，隶属青岛军民融合发展集团有限公司。京鲁船业是中国船舶工业行业协会副会长单位，是国家国民经济动员中心，是第一批符合工信部“船舶行业规范条件”的企业之一(一级一类)，被原农业部渔业船舶检验局授予国内“远洋渔船建造与技术示范基地”，拥有军工资质。
我国渔船行业主要企业情况
| 企业名称 | 成立时间 | 主营业务 |
| 舟山市和泰船舶修造有限公司 | 2007年 | 公司是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业，于2007年通过了ISO9000质量体系认证，CCS级、ZS级船舶建造资质。现有可使用海岸线长180米，厂区面积46556平方米。配套2万吨以下船台3座，1000吨、3000吨级修理船排各一座，系泊码头一座。 |
| 蓬莱中柏京鲁船业有限公司 | 2006年 | 公司是国有控股大型现代化船舶修造企业，隶属青岛军民融合发展集团有限公司。京鲁船业是中国船舶工业行业协会副会长单位，是国家国民经济动员中心，是第一批符合工信部“船舶行业规范条件”的企业之一(一级一类)，被原农业部渔业船舶检验局授予国内“远洋渔船建造与技术示范基地”，拥有军工资质。 |
| 黄海造船有限公司 | 1999年 | 公司始终坚持以自主创新为驱动，坚持走“研发创新与建造精品工程”相结合的道路。公司大型远洋渔船成为同行业最具代表性的品牌，年可建造交付400艘。公司已发展为我国重要的客滚船、多用途重吊船及特种船舶建造基地。 |
资料来源：公司资料、观研天下整理（XD）
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