2025-2026年中国航空客运行业重点企业营收、运力与产能布局对比

1、2026年中国航空客运行业重点产能布局情况

2026年我国航空客运行业产能布局围绕维修集群、零部件扩产和整机总装展开。其中，1月，山东济南、青岛加快航空维修产业集群布局，济南启动飞机喷漆维修机库项目，补齐宽体机维修短板；青岛落地亚太首条波音777宽体机客改货生产线，首条线2026年9月投产。3月，中航西飞中标C929后机身前段、缝翼、副翼、小翼制造包，同步推进定增募资，用于民机结构件产能提升及C919机身部件稳定交付。7月，中国商飞C919总装基地产能爬坡，截至7月31日累计开通航线57条、通航城市25座、载客超740万人次，目标2029年年产能达200架。9月，空客天津第二条总装线首架A320neo交付东航，支撑其2027年A320系列全球月产能提升至75架。

2026年中国航空客运行业重点上市产能布局

资料来源：公开资料、观研天下整理

2、2025年中国航空客运行业重点上市企业机型研发情况

2025年中国商飞在国产民机谱系拓展和产品研发方面持续推进。7月，ARJ21（C909）医疗机正式推出“飞行眼科医院”医疗特种机型，支线客运平台向衍生产品拓展；截至2026年7月已累计交付超130架，海外开通25条航线、通航28座城市，载客超100万人次。7至9月，中国商飞在航协大会和范堡罗航展首次公开C919两款衍生型号：加长型最大240座，主打干线大运量；缩短型两舱140座，适配高原机场，进一步完善C919产品谱系，目前仍处研发阶段、暂未取证上市。此外，C929宽体客机进入详细设计阶段，并发布三舱布局客舱方案，定位远程国际干线客运，是国产宽体干线客机核心项目。

2025年中国航空客运行业重点上市企业机型研发情况

资料来源：公开资料、观研天下整理

3、2025年中国航空客运行业重点上市企业营收情况

2025年我国航空客运行业重点上市企业营收整体增长，南方航空、中国国航客运相关业务营收均超1500亿元；中国国航、中国东航、吉祥航空、春秋航空、华夏航空客运业务占总营收比重均超90%。

2025年中国航空客运行业重点上市企业营收情况

资料来源：公开资料、观研天下整理

4、2025年中国航空客运行业重点上市企业运力投放与运输量情况

2025年我国航空客运行业重点上市企业运力与运输量保持较大规模。其中，南方航空、中国国航、中国东航旅客运输量均超1.4亿人次，机队规模均在800架以上，其中南方航空和中国国航接近千架；海航控股旅客运输量超7000万人次，机队359架；春秋航空、吉祥航空旅客运输量均在2700万人次以上，机队分别为134架和155架；华夏航空旅客运输量1121万人次，机队80架。客座率方面，春秋航空最高，达91.53%，其余企业多在81%至86%之间。

2025年中国航空客运行业重点上市企业运力投放与运输量情况

资料来源：公开资料、观研天下整理（xyl）

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