咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2023年我国跨境物流行业领先企业嘉友国际业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据嘉友国际物流股份有限公司财报显示,2023年上半年按照产品分类,供应链贸易服务收入占比52.66%,约为14.79亿元;跨境多式联运综合物流服务收入占比为37.58%,约为10.55亿元。

2023年上半年跨境物流行业领先企业嘉友国际主营业务收入构成情况

2023-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按产品分类

供应链贸易服务

14.79亿

52.66%

--

--

--

--

--

跨境多式联运综合物流服务

10.55亿

37.58%

--

--

--

--

--

陆港项目服务

1.890亿

6.73%

--

--

--

--

--

PPP项目合同

8475

3.02%

--

--

--

--

--

其他

24.47

0.01%

--

--

--

--

--

其中:主焦煤供应链贸易服务

14.79亿

52.66%

--

--

--

--

--

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理

2022年跨境物流行业领先企业嘉友国际主营业务收入构成情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

交通运输、仓储和邮政业

43.49亿

90.06%

34.20亿

87.73%

9.297亿

99.80%

21.38%

其他建筑业

4.772亿

9.88%

4.772亿

12.24%

0

--

0.00%

其他(补充)

273.3

0.06%

87.64

0.02%

185.7

0.20%

67.93%

按产品分类

供应链贸易服务

22.09亿

45.74%

18.95亿

48.61%

3.140亿

33.70%

14.21%

跨境多式联运综合物流服务

20.40亿

42.24%

15.01亿

38.52%

5.387亿

57.82%

26.41%

PPP项目合同

4.772亿

9.88%

4.772亿

12.24%

0

--

0.00%

陆港项目服务

1.006亿

2.08%

2354

0.60%

7706

8.27%

76.60%

其他(补充)

273.3

0.06%

87.64

0.02%

185.7

0.20%

67.93%

其中:主焦煤供应链贸易服务

18.02亿

37.31%

14.88亿

38.18%

3.139亿

33.70%

17.42%

其中:非主焦煤供应链贸易服务

4.069亿

8.43%

4.068亿

10.44%

3.760

0.00%

0.01%

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理(yyp

二、市场竞争优势

1、综合物流行业优势

2021年适应市场物流需求变化,物流供给服务保持快速增长,经受了国际严峻环境和国内疫情等多重考验,服务能力有所增强,物流基础设施环境也不断改善。2021年全年物流业总收入11.9万亿元,同比增长15.1%。从年内走势看,各季度物流业总收入均保持15%以上的增速,两年年均增速在8.5%以上,市场规模稳步扩大。物流行业实现快速发展,市场活力进一步增强。物流业景气指数一季度为53%,实现良好开局,二季度回升至55.9%的高点,下半年受供应链上下游需求放缓和多点散发疫情影响,指数出现一定波动,三季度回落至51.3%,四季度回升到53.2%,全年物流业景气指数平均为53.4%,较上年提高1.7个百分点,实现圆满收官。公司在综合物流行业中是以国际陆路口岸跨境运输为核心竞争力的跨境物流综合服务的领先企业。公司将牢牢把握行业发展趋势,围绕中蒙、中亚、非洲等陆运锁定的国家和地区大力发展跨境多式联运综合物流服务和供应链贸易业务,加大对核心领域的资产投入,延长产业链布局,发掘新的利润增长点,提升整体竞争和盈利能力,形成服务产品综合、链条完整、板块协同发展的新格局。

2、先发优势

二连浩特、甘其毛都陆运口岸是中蒙国际跨境物流的核心节点。公司在发展初期即规划并获批建设的海关公用型保税库、海关监管场所、保税物流中心(B)等陆港核心资产对中蒙跨境物流业务起到中枢的作用,在成本控制和运营管理上体现出公司中蒙跨境综合物流服务的先发优势,很难被同行业其他竞争对手超越,率先成为内陆国家和地区跨境综合物流服务的领先企业。公司将中蒙陆运口岸开发及运营的成功经验向中国与中亚国家的边境口岸进行复制。与可克达拉市恒信物流集团有限公司共同在霍尔果斯口岸投资、建设、运营进出口海关监管场所,将中蒙跨境物流的经营模式复制到中亚地区,形成中亚地区的核心竞争力。

3、资源优势

公司经过多年稳健发展,依托跨境多式联运综合物流服务和供应链贸易服务业务,为世界500强国际国内大型矿业公司、上市公司、黑色及有色金属冶炼公司提供全方位、一站式综合物流服务。公司的主要客户自身履约能力强,信誉度高,经济实力雄厚。在选择综合物流服务商时,对专业服务能力、管理水平、物流效率、品牌信誉等要求较高,强调业务合作的稳定性与持续性,公司和这些客户重复签约率高,获客成本相对较低,形成了长期稳定的合作模式。公司客户主要集中在铜精矿、主焦煤等大型冶炼行业。中国每年约50%铜的消耗量需要在全球范围进行采购,这种需求确保了客户对物流服务的需求是稳步增长的。公司坚持以客户需求为核心定制物流服务解决方案,不断拓宽加深业务合作,与主要客户在业务上下游发展过程中共同成长,赢得客户的信赖。

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国跨境物流行业发展深度调研与投资前景研究报告(2023-2030年)》。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国仓储物流行业上市公司多集中于东部沿海区 密尔克卫正积极开拓越南、泰国等站点

我国仓储物流行业上市公司多集中于东部沿海区 密尔克卫正积极开拓越南、泰国等站点

市场规模来看,我国仓储物流行业市场规模保持增长趋势。从2019年的5万亿元增长至2024年的6.17万亿元,市场规模呈现出持续扩大态势。

2025年08月02日
【产业链】我国智能仓储产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

【产业链】我国智能仓储产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

我国智能仓储行业产业链上游为零部件,包括智能控制器、伺服电机、减速器等其他零部件;中游为硬件设备和系统集成,前者包括移动机器人、机械臂、分拣带、输送机、立体库等设备,后者主要为系统集成;下游为智能仓储应用领域,包括电商、快消、快递快运、汽车汽配、3C、锂电、光伏等行业。

2025年07月19日
我国无人驾驶物流车行业分为四大派系 其中初创型企业市场占比约58%

我国无人驾驶物流车行业分为四大派系 其中初创型企业市场占比约58%

区域分布来看,无人驾驶物流车需要较高智能化和联网化程度,其对企业所在城市的自动驾驶技术和人工智能产业基础要求较高,因而目前我国无人驾驶物流车企业主要集中在广东、上海等东部经济较发达地区。其中,广东有11家无人驾驶物流车企业,上海和北京分别有9家和8家。

2025年07月08日
【产业链】我国智慧物流产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

【产业链】我国智慧物流产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

我国智慧物流行业产业链上游为硬件设备和软件系统,硬件设备包括立体仓库、AGV机器人、配送机器人、物流无人机、码垛机器人、智能快递柜等,软件系统包括仓库管理系统WMS、仓库控制系统WCS、运输管理系统TMS、订单管理系统OMS等;中游为智慧物流解决方案,包括智慧仓储、智慧运输、智慧配送等;下游应用于工业生产、商业配送、医

2025年07月04日
我国航运行业:中远海运国际运力稳居全球航运榜首 内贸集运领域中谷海运异军突起

我国航运行业:中远海运国际运力稳居全球航运榜首 内贸集运领域中谷海运异军突起

在2024年的航运企业运力排名前十中,2024年中远海运凭借强大的运力继续领跑全榜,而招商局稳坐第二。

2025年06月07日
我国电动自行车行业代表性企业主要分布于东部地区 其中雅迪科技营收领先

我国电动自行车行业代表性企业主要分布于东部地区 其中雅迪科技营收领先

企业分布来看,国内电动自行车生产商主要有雅迪科技、爱玛科技、台铃科技、新日股份、浙江绿源、九号公司、小牛电动、小刀科技、立马车业、广汽集团、小鸟车业、浙江钻豹、绿佳车业、金箭科技、宝岛车业、绿能科技等,主要集中于我国东部地区。

2025年06月06日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部