汽车压铸件是通过压铸工艺生产出的汽车零部件或结构件。它有多种分类如铝合金、镁合金等。
从产业链来看,汽车压铸件上游主要为原材料及相关设备,其中原材料包括铝合金、镁合金、铁合金、锌合金等;设备包括压铸机等。中游为汽车压铸件生产制造。下游主要应用于汽车制造领域。
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汽车压铸件是汽车制造中的重要组成部分,近些年汽车行业产量的增长,带动了汽车压铸件市场规模的增长。从市场规模来看,2020年之后我国汽车压铸件市场规模持续增长,到2024年我国汽车压铸件市场规模约为264.29亿元。
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从产量来看,2020年到2024年我国汽车压铸件产量持续增长,到2024年我国汽车压铸件产量为55.91万吨。
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从下游汽车产量来看,2020年到2024年我国汽车产量持续增长,到2024年我国汽车产量为3155.9万辆,同比增长4.8%;2025年1-10月我国汽车产量为2732.5万辆,同比增长11%。
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为促进汽车压铸件行业的发展,我国发布了多项行业政策,如2025年9月工业和信息化部等7部门发布的《石化化工行业稳增长工作方案(2025-2026年)》组织石化化工产品供需对接活动,推动合成树脂、涂料、轮胎等生产企业与建筑、汽车、船舶等下游用户建立长期稳定的合作关系,提高传统领域供需适配性。2025年9月发布的国家发展改革委、国家能源局发布的《关于推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见》围绕能源保供和绿色低碳转型需求,推进人工智能技术在虚拟电厂(含负荷聚合商)、分布式储能、电动汽车车网互动等灵活性调节资源中的应用,提升负荷侧群控优化和动态响应能力。
我国汽车压铸件行业相关政策
| 发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
| 2025年9月 | 工业和信息化部等7部门 | 石化化工行业稳增长工作方案(2025-2026年) | 组织石化化工产品供需对接活动,推动合成树脂、涂料、轮胎等生产企业与建筑、汽车、船舶等下游用户建立长期稳定的合作关系,提高传统领域供需适配性。 |
| 2025年9月 | 工业和信息化部等八部门 | 汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年) | 2025 年,力争实现全年汽车销量 3230 万辆左右,同比增长约 3%,其中新能源汽车销量 1550 万辆左右,同比增长约 20%;汽车出口保持稳定增长;汽车制造业增加值同比增长 6%左右。2026 年,行业运行保持稳中向好发展态势,产业规模和质量效益进一步提升。切实规范产业竞争秩序。加强成本调查和价格监测,强化产品生产一致性监督检查,督促重点车企落实好支付账期承诺。发挥“重点车企践行账期承诺问题(建议)反映窗口”作用,受理供应商相关问题反映并协调推动解决,指导行业机构制定整车企业供应商账款支付规范。开展汽车行业网络乱象专项整治,规范行业数据信息发布,依法打击虚假宣传、商业诋毁等行为,坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 |
| 2025年9月 | 国家发展改革委、国家能源局 | 关于推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见 | 围绕能源保供和绿色低碳转型需求,推进人工智能技术在虚拟电厂(含负荷聚合商)、分布式储能、电动汽车车网互动等灵活性调节资源中的应用,提升负荷侧群控优化和动态响应能力。 |
| 2025年7月 | 国务院就业促进和劳动保护工作领导小组 | 关于开展大规模职业技能提升培训行动的指导意见 | 指导各地面向智能装备制造、航空航天、新能源汽车、电子信息、生物医药、生物制造、新一代通信技术、深海科技等领域,遴选一批产业发展急需、行业特色鲜明的培训项目,开展相关职业技能培训。 |
| 2025年6月 | 交通运输部、工业和信息化部、财政部等部门 | 关于推动内河航运高质量发展的意见 | 发挥内河航运在促进石化化工、冶金建材等传统产业转型升级中的运输保障作用,积极服务新能源汽车、动力电池等新兴产业发展。 |
| 2025年3月 | 国家发展改革委等部门 | 关于促进可再生能源绿色电力证书市场高质量发展的意见 | 推广绿色充电桩,支持新能源汽车充绿电。 |
| 2025年2月 | 市场监管总局等五部门 | 优化消费环境三年行动方案(2025—2027年) | 完善新能源汽车充换电服务体系,支持新能源汽车消费场景拓展延伸。 |
| 2025年1月 | 金融监管总局、工业和信息化部等部门 | 关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见 | 推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配件。加强新能源汽车维修企业能力建设,建立完善维修和理赔标准,提升车辆维修和理赔标准化程度,降低新能源汽车全生命周期使用成本。 |
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