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我国危化品物流行业企业营收规模有所下降 第三类易燃液体的运输占比最多

危化品物流‌是指危险化学品从供应方向接收方的流动过程,包括仓储、运输、分拣、装卸搬运、流通加工、配送和信息活动等物流服务。

发展历程来看,我国危化品物流行业前期无序扩张导致经营规范性差,行业渡过规范期后进入壁垒提高。2019年至今,“十三五”期间的多个大炼化项目陆续投产,化学品内贸市场扩大,化工品运输需求提升的背景下行业监管仍然趋严,预计危化品供给偏紧格局短期仍将持续,利好头部企业进行资源整合。

发展历程来看,我国危化品物流行业前期无序扩张导致经营规范性差,行业渡过规范期后进入壁垒提高。2019年至今,“十三五”期间的多个大炼化项目陆续投产,化学品内贸市场扩大,化工品运输需求提升的背景下行业监管仍然趋严,预计危化品供给偏紧格局短期仍将持续,利好头部企业进行资源整合。

资料来源:公开资料、观研天下整理

市场规模来看,危化品运输是物流行业中一种特殊且至关重要的形式。2019-2024年我国危化品运输市场规模呈先升后降走势。2024年我国危化品运输市场规模2.44万亿元,同比下降6.2%。

市场规模来看,危化品运输是物流行业中一种特殊且至关重要的形式。2019-2024年我国危化品运输市场规模呈先升后降走势。2024年我国危化品运输市场规模2.44万亿元,同比下降6.2%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

运输占比来看,2024年我国危险货物运输总量保持在18亿吨左右,其中道路运输占比仍超过60%,铁路运输近年来徘徊在1.6亿元左右,占比约为8.9%;水路运输在4亿吨左右,占比约为22.2%。

运输占比来看,2024年我国危险货物运输总量保持在18亿吨左右,其中道路运输占比仍超过60%,铁路运输近年来徘徊在1.6亿元左右,占比约为8.9%;水路运输在4亿吨左右,占比约为22.2%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

营收规模来看,我国危化品物流参与调研的企业2023年整体营收规模平均在 15363万元,2024年预计营收规模在13830万元,预计比2023年营收减少10%左右。

营收规模来看,我国危化品物流参与调研的企业2023年整体营收规模平均在 15363万元,2024年预计营收规模在13830万元,预计比2023年营收减少10%左右。

数据来源:中国物流与采购联合会危化品物流分会、观研天下整理

危化品类型来看,我国危化品物流行业接受调研的驾驶员中,81%的从事第三类易燃液体的运输;其次是第二类压缩气体和液化气体,占比37%,第三位的是第八类腐蚀品的运输,占比28%。

危化品类型来看,我国危化品物流行业接受调研的驾驶员中,81%的从事第三类易燃液体的运输;其次是第二类压缩气体和液化气体,占比37%,第三位的是第八类腐蚀品的运输,占比28%。

数据来源:中国物流与采购联合会危化品物流分会、观研天下整理(xyl)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国危化品物流‌行业现状深度分析与发展前景研究报告(2025-2032年)》。

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无人配送车行业迈向规模化商业运营阶段 资本加速向头部企业集中 市场长期前景向好

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全球无人配送车市场规模呈现增长态势。2024年全球无人配送车市场规模达9.65亿美元,2025年全球无人配送车市场规模超12.00亿美元,预计2031年全球无人配送车市场规模将达到44.75亿美元。

2026年03月11日
全球采矿业正步入新一轮投资上行周期 矿用车或将迎来需求爆发期

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与此同时,受资源自然衰减、环保管控趋严等多重因素影响,矿山品位持续下行。以金矿为例,1980年代全球金矿平均品位约5克/吨,2024年已降至0.9克/吨,而截至2024年,全球189个正在生产的金矿平均品位为1.06克/吨,品位下滑直接导致矿山开采的资本密集度逐年提升。当前金属价格高位运行与矿山品位下降形成双重共振,进

2026年03月09日
政策+技术+成本三重共振 我国无人物流车场景持续拓展 市场空间有望加速释放

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与此同时,当前物流行业需求持续扩容与劳动力成本稳步上涨形成双重叠加,人工依赖度高的传统物流运输模式压力凸显,而无人物流车凭借人工替代、降本增效的核心优势,恰好契合行业发展痛点,市场发展空间极具想象空间。有数据显示,我国社会物流总额已由2019年的298万亿元增长至2025的368年万亿元;快递业务量由2019年的635

2026年03月05日
我国摩托车产销量创新高 拉丁美洲、非洲出口量占出口总量比重近95%

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分车型看,2025年我国摩托车行业中跨骑车为市场占比最大车型,市场占比52.01%;弯梁车市场占比9.94%;踏板车市场占比25.29%;三轮摩托车市场占比12.76%。

2026年02月04日
我国大飞机行业:在册飞机架数稳步增长 客运飞机中窄体机占主导

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在册架数来看,2021-2025年,我国民航运输飞机在册架数整体稳步增长。2025年我国民航运输飞机在册架数为4502架,比上年底增加108架。

2026年01月30日
我国商业航天市场热度推高 行业产值、发射量及企业数量均强劲增长

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产值来看,2020-2024年,我国商业航天产值呈增长走势。2024年我国商业航天产值为2.3万亿元,预计2025年产值约为2.8万亿元。

2026年01月27日
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