铁路维修维护行业：动车组高级修集中放量 国资改革与海内外市场并购协同发力

1、动车组高级修招标情况

（1）2026年动车组高级修招标高位放量

2026年国铁集团两次招标合计，第一批招标三级修346.5组、四级修208组、五级修233组；第二批三级修招标量显著提升(25年90.25组)，为历史上第三高，四级修和五级修数量均有所下滑，比去年同期分别减少27.25组和105组。全年累计招标三级修346.5组、四级修208组、五级修233组。

国铁集团2026年动车组高级修招标高位放量

资料来源：公开资料、观研天下整理

（2）2026年第二批动车组高级修采购招标情况

2026年，国铁集团第二批动车组高级修采购招标合计约421标准组，全年招标总量达787.5组，较2025年新增124组，创历史次高位。中国中车二季度新签动车组高级修合同85.9亿元，连续两个季度大额订单落地，维保业务现金流稳定性持续增强。存量动车组集中进入大修周期，“十五五”期间年均市场规模有望突破500亿元。

2026年第二批动车组高级修采购招标情况

资料来源：公开资料、观研天下整理

2、铁路维修维护行业资源整合情况

国内市场方面，2026年以来，我国铁路维修维护行业进入存量大修与智能化升级并行的关键阶段，行业在并购整合、资本融资、招标采购等方面呈现出清晰的发展脉络。并购市场以国资平台整合与技术补强为主线。5月交大思诺收购北交信通剩余股权，完善铁路信号运维产品线；上海申通地铁挂牌转让维保类股权，推进国有资产盘活优化。

7月浙江省国资委完成对神州高铁的控制权变更，打造省级轨交运维产业平台。2026年7月13日晚间，神州高铁披露控制权变更方案。控股股东国投高新拟以所持6亿股上市公司股份，向新设平台浙江智新轨道产业有限公司增资；浙江经投同步现金增资浙江智新。增资完成后，浙江经投持有浙江智新51%股权，国投高新持股49%；浙江智新持有神州高铁22.09%股份，上市公司实控人将由国务院国资委下属国投集团变更为浙江省国资委，国投高新降为第二大股东，持股4.14%。

海外方面，西门子交通于5月宣布收购意大利MERMEC核心业务，强化轨道检测与智能运维技术布局，Vossloh完成对激光雷达巡检企业Cordel的收购，推动全球轨交维保技术升级。海外市场方面，5月，西门子交通拟收购意大利MERMEC核心业务，补齐轨道测量、故障诊断、预测性维护检测装备能力，预计年底完成交割。8月，Vossloh完成对激光雷达巡检企业Cordel的收购，补强AI‑LiDAR轨道巡检数字化运维方案。上述海外并购将间接影响国内智能运维市场的技术供给与竞争格局。

2026年国内外铁路维修维护行业相关企业并购事件

资料来源：公开资料、观研天下整理（xyl）

观研天下®专注行业分析十四年，专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国铁路维修维护行业发展现状分析与投资前景研究报告（2026-2033年）》。