全球首个电动汽车电耗限值国标发布 2026年起正式实施促行业节能升级

12月26日，中国国家市场监管总局正式发布《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准，这一全球首个针对电动汽车电耗的强制性标准，将于2026年1月1日起正式实施。新标准的出台标志着我国电动汽车产业迈入更高效、更规范的节能管理新阶段。

该标准在综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制及特殊车型表现的基础上，针对不同车重提出了明确的电耗限值要求。与上一版推荐性标准相比，新标准的限值整体加严约11%，显示出我国在推动电动汽车能效提升方面的坚定决心。

新标准实施后，电动汽车生产企业需对出厂产品进行必要的技术升级。以市场常见的2吨左右车型为例，新标准要求其百公里电耗不得超过15.1度电。经技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续驶里程预计平均提高约7%，驾驶者的使用体验将得到显著改善。

电动汽车电耗新标准的发布实施，将对行业产生深远影响：

新标准发布实施将对行业产生深远影响

资料来源：中国国家市场监管总局、观研天下整理（xyl）

预计标准实施后，将推动我国电动汽车产业整体能效水平迈上新台阶，增强国产电动汽车在全球市场的竞争力。随着2026年实施日期的临近，电动汽车生产企业将加快技术升级步伐，消费者也将迎来更多高效、节能的车型选择。这一标准的实施，将成为中国新能源汽车产业从“量”的增长转向“质”的提升的关键节点，为全球绿色交通转型贡献中国智慧。

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