欧盟电动汽车2024年数据出炉：进口结构向电动化倾斜 其中进口纯电动车中过半来自中国

10月6日，欧盟统计局发布的2024年汽车贸易与生产数据揭示了欧盟汽车产业的深刻变革。数据显示，电动汽车在进口、出口和生产中的占比显著提升，其中尤为引人关注的是，在欧盟进口的纯电动汽车中，超过半数来自中国，凸显出中国制造在欧盟电动车市场的重要地位。

2024年，欧盟汽车进口结构已明显向电动化倾斜。进口汽车总额的43%（总值424亿欧元）为各类电动汽车，其中纯电动汽车占16%，进口总值达152亿欧元。

在这152亿欧元的纯电动车进口额中，中国是最大的来源国，贡献了55%的份额，价值约83.6亿欧元；韩国位居第二，占比16%；随后是日本和美国（各占9%），英国占比7%。这一数据清晰地表明，中国制造的纯电动汽车已成为满足欧盟市场需求的关键力量。

数据来源：欧盟统计局、观研天下整理

从在出口方面看，欧盟的电动汽车也同样表现出色。2024年，电动汽车占欧盟汽车出口总值的28%（总值573亿欧元）。其中，纯电动汽车出口额高达263亿欧元，主要销往英国（31%）、美国（23%）和挪威（11%）等市场。欧盟在纯电动车贸易上实现了111亿欧元的顺差，显示出其本土汽车产业在全球电动车市场的竞争力。

从生产端方面看，欧盟内部的产业转型正在加速。2024年，欧盟共生产了1210万辆汽车，其中32%（390万辆）为电动汽车。具体而言，纯电动汽车产量占比13%，插电式混合动力汽车占6%，非插电式混合动力汽车占13%。

从产值方面看，电动汽车的贡献更为突出。2024年全年3220亿欧元的汽车总产值中，电动汽车贡献了1220亿欧元，占比高达38%。其中，纯电动汽车产值达570亿欧元，超越了插电式混合动力车（290亿欧元）和非插电式混合动力车（360亿欧元）的产值。（xyl）

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