商务部11月19日发布数据显示，截至11月18日24时，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请量双双突破200万份，二者合计累计超过400万份。
在10月份，全国乘用车零售量达到226.1万辆，同比增长11.3%。其中，新能源乘用车零售量为119.6万辆，同比增长56.7%。
随着全国汽车以旧换新政策（鼓励车主将老旧车辆更新换代为新能源车，包括直接补贴、贷款贴息等形式）的持续推进，我国新能源乘用车行业、二手汽车行业及汽车拆解等行业都将迎来利好。截至2024年，我国实施的汽车以旧换新政策主要包括以下几点：
2024年我国汽车以旧换新政策情况
| / | 内容 |
| 补贴对象与金额 | 针对达到一定使用年限或排放标准的旧车提供补贴，具体金额根据车辆类型、排放标准和使用年限等因素有所不同，由各地政府制定。2024年4月24日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴标准有所提高报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元7。报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元7。 |
| 购车优惠 | 部分地区对购买新车的消费者给予购置税减免。对购买新能源汽车的车主给予车船税减免。3、部分地方对以旧换新购买新能源车的消费者给予额外的车牌指标。 |
| 政策实施区域 | 全国性政策由国家层面出台，具体实施细则由各地根据实际情况制定。地方性政策由各省市、自治区、直辖市制定，根据当地汽车保有量、环境状况等因素调整。 |
| 补贴申请时间 | 补贴申请时间为2024年4月24日至2025年1月10日，逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予办理补贴。 |
资料来源：观研天下整理（LQM）
观研天下®专注行业分析十二年，专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国新能源乘用车行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2024-2031年）》。
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
