多维需求共振释放增长动能 中国成为全球汽车电子水泵行业核心引擎

前言：

在汽车电动化、智能化加速转型背景下，汽车热管理系统持续迭代升级，作为核心动力部件的电子水泵迎来重要增长窗口期。当前行业依托新能源汽车增量扩容、整车技术升级、燃油车节能改造、后市场需求释放多重红利实现多维共振。国内产业链凭借技术突破与规模化优势快速崛起，打破外资长期垄断格局，成为全球电子水泵产业核心增长引擎。

一、电子水泵是汽车热管理系统的“动力心脏”，具有“智能、高效、精准”的特性

根据观研报告网发布的《中国汽车电子水泵行业现状深度研究与投资前景分析报告（2026-2033年）》显示，汽车电子水泵（EWP）为汽车热管理系统的‌核心动力心脏‌，是一种由电机驱动、ECU智能调控的冷却液循环装置。与传统燃油车的机械水泵相比，电子水泵具有“智能、高效、精准”的特性，能够通过精准调控驱动冷却液流量与流速，实现从传统燃油车单一 “发动机温度保障”，到新能源汽车全域 “多部件协同控温”的功能升级。

公开资料，观研天下整理

二、多重利好因素驱动，汽车电子水泵行业迎来增长窗口期

在全球汽车产业电动化、智能化加速转型的大背景下，作为热管理系统核心部件的汽车电子水泵，正依托新能源汽车增量扩容、整车技术升级、燃油车节能迭代、后市场需求释放这四大核心动力，迎来行业增长的窗口期。

1、 新能源汽车市场快速扩容，开启行业核心增量

新能源汽车是汽车电子水泵最主要的需求来源，也是驱动行业增长的第一引擎。近年在新能源汽车购置税减免、补贴政策及“双碳”目标推动下，并伴随新能源汽车技术发展进步和新能源汽车的智能化程度提升，消费者对新能源汽车接受度快速提升，新能源汽车渗透率持续提高。

根据乘用车市场信息联席会发布的数据，2024 年7月，新能源乘用车月销渗透率（新能源乘用车在整体乘用车销量中的占比）首破 50%大关；2026年4月，国内新能源汽车新车零售渗透率历史首次突破60%，新能源汽车消费已经从“备选项”变成了“主流选择”；同年5月新能源乘用车零售渗透率进一步攀升至62.9%，创下历史新高。数据显示，2026年1-5月我国新能源汽车产销分别完成584.1万辆和580.2万辆，同比分别增长2.5%和3.5%。

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下整理

相较于传统燃油车，新能源汽车的驱动电机、电控系统、动力电池等核心部件对工作温度极为敏感，需要独立、高效的冷却循环系统保障运行安全与使用寿命，这直接带动了电子水泵的搭载量大幅提升——纯电动汽车单车通常需要搭载3-5个电子水泵，而传统燃油车的单车搭载量仅约0.2个。可见，新能源汽车的快速普及将直接带动电子水泵市场需求大幅爆发。

2、汽车热管理系统升级需求，为行业打开了价值提升空间

随着汽车技术向高效化、智能化方向持续演进，热管理系统的技术升级节奏不断加快，800V高压平台、热泵空调、电池直冷等前沿技术逐步实现规模化普及，对热管理核心部件的精准控温、节能降耗、快速响应等性能提出了更高标准的要求。传统机械水泵已无法适配新型整车技术的发展需求，而电子水泵凭借精细化调控、高效散热、适配性强的核心优势，完美匹配新一代热管理系统的升级需求，不仅推动产品迭代升级，更助力行业从数量增长向价值增长转型，持续抬高行业技术壁垒、拓宽盈利空间。

3、传统燃油车节能减排需求，为汽车电子水泵开辟存量市场新增长曲线

传统燃油车的节能减排升级需求，为汽车电子水泵开辟了存量市场新增长曲线。当前全球各国持续收紧汽车碳排放与能耗管控标准，传统车企面临严苛的合规压力。电子水泵凭借能耗低、响应快、可变频控制的技术优势，逐步替代传统机械水泵，成为实现节能降排的关键路径。

例如大众迈腾B8，传统机械水泵由发动机曲轴皮带驱动，转速与发动机绑定，无法灵活调节。而电子水泵摆脱了这一束缚，在发动机冷启动时，可保持低转速甚至停止工作，减少冷却液循环，使发动机快速升温，缩短暖机时间，降低冷启动阶段燃油消耗与有害气体排放。发动机正常工作后，电子水泵能依据实时温度精确调控冷却液流量，确保发动机始终处于最佳工作温度，提高燃油经济性与工作稳定性。这种在传统燃油车上的应用拓展，为汽车电子水泵开辟了新的市场空间 。

在新能源汽车快速普及的当下，燃油车依旧占据国内汽车市场重要份额，2025年我国燃油车总销量达1791万辆，占汽车总销量的52.1%。庞大的存量燃油车市场，叠加持续的技术迭代需求，与新能源汽车增量市场形成双向共振，进一步拓宽了汽车电子水泵行业的成长边界，构成行业发展的第二大核心支撑力。

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下整理

4、汽车后市场需求释放，中国成行业核心增长引擎

新能源汽车保有量持续攀升，带动汽车后市场维保、升级需求全面释放，为汽车电子水泵行业开辟了全新增长赛道。截至2025年底，我国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。

数据来源：公安部，观研天下整理

目前，汽车电子水泵的售后市场需求主要分为两大维度，一是车辆长期使用后零部件自然损耗产生的更换刚需，二是消费者为优化车辆热管理效果、提升整车运行性能，主动更换高性能电子水泵的升级需求。后市场的多元化需求，为电子水泵企业开辟了全新的业绩增长赛道，也倒逼企业加快完善售后服务体系，以优质的产品和专业的维修服务匹配市场升级需求，助力行业实现长效可持续发展。

三、全球汽车电子水泵市场快速扩容，中国成为行业增长绝对引擎

依托全球汽车电动化转型、热管理系统升级的双重红利，全球汽车电子水泵市场实现快速扩容。数据显示，2021-2025年全球汽车电子水泵市场规模从14.92亿美元增长到了29.27亿美元，年复合增长率18.35%；预计2030年全球汽车电子水泵市场规模将达到63.68亿美元，2026-2030年期间复合增长率12.98%。

数据来源：公开数据，观研天下整理

从区域格局来看，中国是全球汽车电子水泵行业增长的绝对核心引擎。近年凭借新能源汽车高渗透率、完整成熟的上下游产业链、规模化产业优势，国内汽车电子水泵市场增速领跑全球。2021-2025年我国汽车电子水泵市场规模从35.78亿元增长到了84.16亿元，年复合增长率23.8%，高于全球同期增速；预计2030年我国汽车电子水泵市场规模将达到167.62亿元。

数据来源：公开数据，观研天下整理

数据来源：公开数据，观研天下整理

目前，我国已成为全球规模最大的汽车电子水泵单一市场。数据显示，2025年中国在全球汽车电子水泵市场中的占比达42%，显著高于欧洲的31%与北美的16%，是驱动全球行业增长的核心引擎。

数据来源：公开数据，观研天下整理

四、全球汽车电子水泵行业竞争格局逐步清晰，中国企业崛起与弯道超车

当前全球汽车电子水泵市场参与者可分为三大阵营，行业竞争格局逐步清晰。第一梯队为国际行业巨头，代表企业有博世、爱信、大陆集团，是全球汽车电子水泵市场的核心主导者。与单一零部件供应商不同，这类企业不仅掌握电动水泵核心制造技术，更是整车热管理系统整体解决方案的专业提供商。

第二梯队为跨界与区域龙头，代表企业有翰昂系统、马勒、皮尔博格等，这类企业通常是在燃油车时代已有深厚技术积累的零部件巨头，但它们并未止步于传统领域，而是敏锐捕捉行业变革趋势，凭借在热交换、流体管理、精密制造等相关领域的技术优势，成功切入新能源热管理赛道，成为市场中不可忽视的中坚力量。

第三梯队为细分市场参与者，代表企业有中小欧系零部件商、北美售后供应商、亚洲电机转型企业。这类企业规模相对较小，缺乏全品类系统集成能力， 主要专注于特定区域市场。

资料来源：公开资料，观研天下整理

同时，国内企业凭借技术迭代与规模化优势，实现弯道超车。随着国内新能源汽车产业高速发展，本土零部件企业技术快速迭代、产能持续规模化，市场格局迎来根本性逆转。据高工智能汽车研究院2025年核心数据显示，国内新能源乘用车电子水泵供应商前五席位已全部被本土企业包揽，彻底打破外资品牌长期垄断的市场格局，国际巨头市场份额则大幅萎缩。这不仅意味着我国汽车电子水泵核心零部件技术趋于成熟，更意味着我国新能源汽车供应链在关键环节已具备完全自主可控的能力，为产业高质量发展提供了坚实基础。

数据来源：高工智能汽车研究院，观研天下整理（WW）