一、国内汽车工业取得显著成果,为汽车玻璃总成组件发展提供广阔空间
根据观研报告网发布的《中国汽车玻璃总成组件行业发展趋势研究与投资前景分析报告(2026-2033年)》显示,汽车玻璃总成组件,是指以汽车安全玻璃为核心主体,集成密封胶条、注塑包边、粘接结构、装饰件、功能配件及电子传感元器件等,经一体化装配或注塑成型,具备密封防水、隔音减振、结构承载、外观装饰、智能感知等复合功能的整车模块化部件,是车身覆盖件、密封件与智能车载感知系统相结合的集成总成。
汽车玻璃总成组件分类
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产品大类 |
细分产品 |
功能介绍 |
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风挡玻璃安装组件 |
包边条 |
安装于风挡玻璃与车身钣金连接处,起到降噪、密封、抗震动、防溢胶及装饰的作用;同时可确定风挡玻璃与车身的垂直距离,保证密封胶层厚度,并引导水流 |
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定位销 |
用于快速、准确定位风挡玻璃在车身的位置,在密封胶固化前起到临时保持定位及防脱出的作用 |
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垫块 |
用于垂直定位风挡玻璃在车身的位置,使其与包边条主体高度保持一致,保证密封胶层的厚度及粘结强度 |
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摄像头 / 雨感器支架 |
作为安装前置摄像头、雨感器及加热模块等智能元件的基座,保持其在复杂工况下的合理位置;同时具备消除杂光、保证摄像效果的功能以提高自动驾驶可靠性,并集成除霜、除雾功能 |
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侧窗玻璃升降组件 |
托架 |
下端与玻璃升降器相连接,上端粘接玻璃,主要用途是连接侧窗玻璃和升降器,保证连接的稳定性和可靠性 |
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导轨 |
安装在车门边框上,用于引导侧窗玻璃在滑槽内上下移动升降,同时用于定位、连接亮饰板 |
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亮饰条 |
与外水切和门顶饰条形成侧窗玻璃周边的装饰轮廓,主要起到美观、装饰和提高档次的作用 |
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角窗玻璃总成组件 |
亮饰板 |
配合整车 B 柱高光氛围起到装饰作用,同时也可用于集成部分智能化模块 |
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嵌件 |
镶嵌在角窗弹性体包边中,主要用于防止弹性体材料收缩导致外观缺陷,增加角窗玻璃总成的刚度和强度,并辅助定位饰板在车身的位置 |
资料来源:观研天下整理
在政策支持和产业转移的背景下,国内的汽车工业取得了显著的成果,产销量连续多年保持全球第一,为汽车零部件行业的发展提供了广阔的空间,带动汽车玻璃总成组件市场需求快速增长。
数据来源:观研天下数据中心整理
二、新能源汽车产业蓬勃发展,汽车玻璃总成组件行业单车价值量稳步抬升
新能源汽车产业蓬勃发展,成为驱动汽车玻璃总成组件市场增长的核心引擎。新能源汽车行业发展倒逼汽车玻璃加速向轻量化、多功能化、集成化升级,HUD 抬头显示玻璃、隔音玻璃、调光玻璃、可加热玻璃等高附加值产品持续渗透;同时全景天幕在新能源车中快速普及,大幅提升单车玻璃使用面积,传统小天窗仅 0.2 平米、常规全景天窗 0.7 平米,而全景天幕面积可达 1.5 平米,直接带动包边条等配套组件用量增长,行业单车价值量稳步抬升。
数据来源:观研天下数据中心整理
数据来源:观研天下数据中心整理
汽车玻璃总成组件行业呈现量价齐升的良好发展态势。2025年国内汽车玻璃组件市场规模达45.4亿元,占全球的42.4%,2021-2025年复合增长率为15.3%。
数据来源:观研天下数据中心整理
数据来源:观研天下数据中心整理
三、科力装备市占率持续提高,行业整合趋势明显
国内汽车玻璃总成组件行业呈现企业数量众多、单体经营规模偏小、市场竞争格局高度分散的特征。
伴随行业生产规模化、专业化程度持续提升,行业内部结构优化与业务升级节奏加快,龙头企业凭借技术、规模、产能及配套优势逐步建立领先壁垒,持续挤压中小弱势企业盈利空间,推动行业集中度稳步上行。
同时,下游汽车玻璃厂商精益化管理持续深化,加速供应链资源整合、精简供应商体系,逐步淘汰设备工艺落后、缺乏核心技术与配套能力的中小厂商,进一步助推行业出清与整合。以福耀为代表的下游头部企业正持续推进供应商精简策略,计划将行业供应商由 2023 年约 400 家缩减至 100 家以内,核心供应商将集中至 20—30 家。在此行业整合趋势下,具备综合竞争实力的头部组件企业有望持续承接中小供应商退出的市场份额,进一步巩固客户合作深度、提升配套供货占比,未来行业集中度仍有持续提升空间。
以国内龙头--科力装备为例,近年来科力装备全球以及国内市占率持续提高。根据数据,2021-2025年科力装备国内市占率由10.78%提升至14.98%,全球市占率由4.04%提升至6.36%。
数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)
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