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2022年我国轮胎行业领先企业通用股份业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据江苏通用科技股份有限公司财报显示,2022年公司营业收入约为41.2亿元,按产品分类,轮胎收入占比98.55%,约为40.61亿元;按地区分类,国外收入占比为63.42%,约为26.13亿元。

 

2022年江苏通用科技股份有限公司业绩情况

2022-12-31

主营构成

主营收入(元)

收入比例

主营成本(元)

成本比例

主营利润(元)

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

轮胎

40.61亿

98.55%

36.66亿

99.45%

3.951亿

90.91%

9.73%

其他(补充)

5981万

1.45%

2029万

0.55%

3952万

9.09%

66.07%

按产品分类

轮胎

40.61亿

98.55%

36.66亿

99.45%

3.951亿

90.91%

9.73%

其他(补充)

5981万

1.45%

2029万

0.55%

3952万

9.09%

66.07%

按地区分类

国外

26.13亿

63.42%

22.97亿

62.32%

3.161亿

72.75%

12.10%

国内

14.48亿

35.13%

13.69亿

37.13%

7892万

18.16%

5.45%

其他(补充)

5981万

1.45%

2029万

0.55%

3952万

9.09%

66.07%

资料来源:观研天下整理

 

2021年江苏通用科技股份有限公司营业收入约42.56亿元,按产品分类,全钢轮胎收入占比为66.81%,约为28.43亿元;按地区分类,内销收入占比为56.62%,约为24.09亿元。

 

2021年江苏通用科技股份有限公司业绩情况

2021-12-31

主营构成

主营收入(元)

收入比例

主营成本(元)

成本比例

主营利润(元)

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

轮胎

42.08亿

98.87%

38.04亿

99.28%

4.036亿

95.23%

9.59%

其他(补充)

4791万

1.13%

2768万

0.72%

2024万

4.78%

42.23%

按产品分类

全钢轮胎

28.43亿

66.81%

26.27亿

68.56%

2.161亿

51.00%

7.60%

半钢轮胎

11.61亿

27.28%

9.842亿

25.69%

1.768亿

41.71%

15.23%

其他产品

1.069亿

2.51%

1.011亿

2.64%

576.5万

1.36%

5.39%

斜交轮胎

9658万

2.27%

9170万

2.39%

488.0万

1.15%

5.05%

其他(补充)

4791万

1.13%

2768万

0.72%

2024万

4.78%

42.23%

按地区分类

内销收入

24.09亿

56.62%

22.35亿

58.34%

1.740亿

41.06%

7.22%

外销收入

17.98亿

42.26%

15.69亿

40.94%

2.296亿

54.17%

12.77%

其他(补充)

4791万

1.13%

2768万

0.72%

2024万

4.78%

42.23%

资料来源:观研天下整理(WSS)

 

、市场竞争优势

研发及技术优势

(1)研发平台:公司一直注重研发平台建设。(2)产品设计技术:公司在轮胎产品结构设计、配方设计方面具有较强的竞争优势。(3)生产工艺技术:①全钢载重子午胎共线生产技术:经过技术攻关和创新,公司通过采用柔性生产工艺并对关键设备进行技术改造,成功实现了两类产品的共线生产。2006年,全钢载重子午胎共线生产技术通过了江苏省科技厅的科技成果鉴定,被确认为国内首创。②轮胎内衬层压合技术:全钢子午胎的内衬层(由气密层和过渡层组成)为轮胎使用中保证气压的关键部件,由于内衬层具有面积大、厚度小、层间复合的特征,生产过程中极易形成气泡,这些气泡在使用中会受热膨胀并造成胎体脱层、爆破,因此内衬层复合过程中的空气排出问题已成为轮胎产品质量控制的关键点。针对上述问题,公司从内衬层两种复合胶料的特性出发,自主研发了轮胎气密层和过渡层复合橡塑型辊压合技术,大幅减少了气密层和过渡层胶片之间的气泡,确保了产品质量安全。2012年,该项技术获得国家实用新型专利。

 

细分市场产品优势

(1)短途工矿型轮胎:在公司研发短途工矿型轮胎之前,我国矿区的运输车辆主要使用斜交胎和普通全钢子午胎,由于矿区路况恶劣且车辆装载量较大,因此普通轮胎实际使用效果并不理想。针对上述市场需求,公司率先研发了符合矿山运输特殊需求的短途工矿型轮胎,并凭借产品使用寿命长、承载能力强、性价比较高的特点,迅速获得了市场和消费者的认可。(2)中长途公路运输型轮胎:受益于国家高速公路和运输业的不断发展,中长途公路运输型轮胎市场需求不断扩大,公司较为注重该类型产品的技术开发和市场开拓,已形成了以无内胎全钢子午胎产品为主的中长途公路运输型轮胎产品体系。近几年,公司通过优化轮胎设计,在中长途无内胎承载能力上实现技术突破,大幅提升其承载性能、耐磨性能、安全性能和环保性能,打造出具有优越综合性能的中长途无内胎产品。

 

品牌优势

公司把实施品牌战略作为核心战略之一,在保证产品质量稳定和客户口碑的基础上,积极开展品牌推广和售后服务工作,逐步建立和形成了自己的品牌优势。(1)注重产品质量稳定:公司一贯注重产品的质量和性能,先后通过国家强制性产品认证(3C认证)、欧盟经济委员会ECE产品认证、美国DOT认证和海湾GCC、印度BIS、印尼SNI认证等多项产品质量认证。(2)注重品牌形象宣传和建设:报告期内,公司不断加大品牌的培育和推广。除在国内各主流媒体、高速公路持续投放品牌广告外,公司已在全国开发百余家形象店及7,900余家招牌店,并定期召开新品推广会、订货会、路演、研讨会等系列互动营销活动,使得公司品牌辐射面快速延伸、品牌知名度不断提升。(3)注重售后服务工作截至2016年6月末,公司已在全国重点城市建立了20多个服务中心,各中心均聘请了经验丰富的专业服务人员。服务中心统一由市场管理部负责管理,通过贴近市场的服务,在满足客户服务需求的同时,将市场信息及时传递给公司相关部门,帮助公司改进产品和服务质量,以提高客户的满意度、提升品牌美誉度。

 

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