我国加氢站数量逐年增长已位居全球第一综合能源站类型占比最高

2024-06-22 09:56

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加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，最早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站。

根据《GB/T 34584-2017 加氢站安全技术规范》国家标准，加氢站通常用于为氢能源汽车提供燃料，包括氢燃料电池车辆、氢气内燃机车辆及氢气混合燃料车辆等，是氢能源汽车发展所需的重要基础设施。从我国燃料电池汽车产销量来看，从2020年到2023年我国燃料电池汽车产销量一直为增长趋势，到2023年我国燃料电池汽车产销量分别为5668辆和5805辆，同比分别增长55.3%和72%。

数据来源：中汽协、观研天下整理

近些来我国加氢站建设加快，数量快速增长。数据显示，截至2023年底，我国累计建成加氢站407座，较2022年年底增长了31.29%。截至2024年3月，加氢站累计建成数量达到430座，位居全球第一。

数据来源：公开资料、观研天下整理

从结构来看，截至2023年我国加氢站中综合能源站占比最高，占比为58%；其次是制氢加氢一体站，占比19%：第三是固定式加氢站，占比为18%；而撬装式加氢站占比为5%。

数据来源：公开资料、观研天下整理

从分布情况来看，截至2023年9月我国加氢站累计建成数量共有351座，其中广东省、山东省、河北省、河南省、山西省数量排名前五，分别为57座，25座、24座、24座、23座。

数据来源：公开资料、观研天下整理

政策方面，国家积极推动加氢站的建设，如2024年交通运输部等十三部门发布的《交通运输大规模设备更新行动方案》提出科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。

我国及部分省市加氢站行业相关政策

层级	发布时间	发布部门	政策名称	主要内容
国家级	2022年12月	国家发改委	“十四五”扩大内需战略实施方案	加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。
国家级	2024年5月	交通运输部等十三部门	交通运输大规模设备更新行动方案	科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。
省级	2023年1月	山西省	山西省碳达峰实施方案	有序推进加注（气）站、加氢站等基础设施建设。
省级	2023年7月	北京市	关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案（2023—2025年）	推进国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心建设，落实氢燃料电池汽车示范应用资金支持政策，围绕长途、重型运输等场景，利用公交、环卫、客货运等自属场站、园区或既有加油（气）站，推动加氢站建设布局，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
省级	2023年9月	上海市	上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年)	布局清洁高效的氢能源应用体系。累计建设加氢站50座以上，在临港新片区探索建设制氢、储氢与加氢一体化站，完善宝武园区、上海化工区内部区域性氢能输送网络。
省级	2023年9月	天津市	天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（ 2023—2027 年）	鼓励企业利用加油（气）站土地建设加氢站，到 2027 年，累计建成 11 座商业和自用加氢站。
市级	2023年11月	深圳市	促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施	制定出台加氢站管理办法，对建成并投入使用且日加氢能力500公斤及以上的加氢站，按照相关政策予以支持。