我国全网快运行业正迈入存量市场市场整合出清迹象明显

2024-01-10 14:19

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全网快运是指在全国范围内建设分拨中心和运输网络，提供全国化零担快运履约服务。

过去20年来，我国全网快运行业已经经历了“跑马圈地式”的规模扩张。目前，国内全网快运行业正大步迈入存量市场“整合期”，细分市场已显现出整合出清的迹象，行业或将迎来洗牌时刻。而这对于全网快运企业来说，面临的将是两种路线选择，一是“大而全”的规模路线，二是“小而美”的利润路线。目前，德邦快运、顺丰快运、安能物流、百世快运、壹米滴答等企业选择走利润路线，以获取利润为主；中通快运、顺心捷达、韵达快运等企业则选择走规模路线，选择先做大规模。

从企业动态来看，2021年2月，安能物流获得3亿美元的投资，此轮投资由Citic PE领投；5月，苏通快运因资金链出现前所未有的困难，选择全网停运；11月，安能物流正式在香港联交所主板挂牌上市，正式成为“港股快运第一股”；12月，中通快运完成超3亿美元B轮融资，本轮融资后，将进一步加大信息系统研发、新型基础设施建设投入，加速专业人才梯队搭建。

2022年3月，京东物流发布公告称，将以89.76亿元收购德邦物流66.49%股份，双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作，据悉，此轮收购已在7月完成；11月，韵达快运宣布已上线抖音电子面单和快手电子面单；12月，百世集团宣布快运网络在马来西亚正式起网运营，这意味着百世在东南亚本土的业务版图和跨境网络进一步拓宽和完善。

2023年5月，安能物流取消全面包仓，最先取消的是广州、佛山、深圳、福建、江西几个营运区，5月15日东莞也取消包仓，5月19日上海营运区也取消了包仓，5月25日江苏也全面取消包仓，至此，80%以上的产粮区已全面取消包仓；6月，安能物流取消网点货量考核罚款，打造健康网络生态，同时，实施正向增量激励，增量即返0.1元/KG，出货越多，返利越多，返利不设上限。全方位助力网点实现稳定增长，彻底告别“货量指标考核罚款时代”，开启可持续发展新局面。

2021年-2023年我国全网快运行业企业动态情况

公司简称	时间	事件
安能物流	2021年2月	安能物流获得3亿美元的投资，此轮投资由Citic PE领投。
苏通快运	2021年5月	苏通快运资金链出现前所未有的困难，选择全网停运。
安能物流	2021年11月	安能物流正式在香港联交所主板挂牌上市，正式成为“港股快运第一股”。
中通快运	2021年12月	中通快运完成超3亿美元B轮融资，本轮融资后，将进一步加大信息系统研发、新型基础设施建设投入，加速专业人才梯队搭建。
京东物流	2022年7月	京东物流发布公告称，将以89.76亿元收购德邦物流66.49%股份，双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作，据悉，此轮收购已在7月完成。
韵达快运	2022年11月	韵达快运宣布已上线抖音电子面单和快手电子面单。
百世集团	2022年12月	百世集团宣布快运网络在马来西亚正式起网运营，这意味着百世在东南亚本土的业务版图和跨境网络进一步拓宽和完善。
安能物流	2023年5月	安能物流取消全面包仓，最先取消的是广州、佛山、深圳、福建、江西几个营运区，5月15日东莞也取消包仓，5月19日上海营运区也取消了包仓，5月25日江苏也全面取消包仓，至此，80%以上的产粮区已全面取消包仓。
安能物流	2023年6月	安能物流从6月1日起，取消网点货量考核罚款，打造健康网络生态，同时，实施正向增量激励，增量即返0.1元/KG，出货越多，返利越多，返利不设上限。全方位助力网点实现稳定增长，彻底告别“货量指标考核罚款时代”，开启可持续发展新局面。