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我国专用汽车行业发展有利及不利因素浅析 受原材料价格波动影响大

1 有利因素

1 )国家产业政策支持

国家相关各部门为支持行业发展制定了一系列鼓励发展的产业政策,如《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》、《“十四五”全国道路交通安全规划》等

 

2 基建市场的持续发展

根据观研报告网发布的《中国专用汽车行业发展现状研究与投资战略调研报告(2022-2029年)》显示,随着中国的改革开放和城镇化发展,中国成为全球最大的基建市场。经过几十年快速发展之后,在今后的基础设施建设方面要更加突出重点,政府提出重点加强城市道路交通、管网、污水和垃圾处理、生态园林等方面的城市基础建设。同时,政府也在积极推动中国基建走出去””,更多的参与到国际合作,基建市的持续发展有利于行业的发展。

 

3专用汽车市场监管升级

随着传统的专用汽车超载矛盾的日益突出,国家持续加大超载超限专项治理力度,并推行计重收费政策,轻量化自卸汽车需求日益旺盛,从而拉动了专用汽车的市场需求

 

2不利因素

1)原材料价格波动影响行业盈利水平

钢材系行业生产过程中消耗的最主要原材料,钢材成本占主营业务成本的比例达到50%左右,因此,钢材市场价格波动直接影响了行业的盈利水平。

 

2)资金来源渠道单一,制约后续发展

专用汽车改装制造业对资金要求相对较高,行业内企业绝大多数为民营企业,资金来源主要为企业留存收益的滚动投入和银行间接融资,融资渠道单一,制约了行业内企业的后续发展。YZX

 

 

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全球汽车电磁阀行业市场规模稳步扩大 中国市场产需双增长

全球汽车电磁阀行业市场规模稳步扩大 中国市场产需双增长

从我国汽车电磁阀市场规模来看,2020年之后我国汽车电磁阀市场规模基本为增长趋势,到2024年我国汽车电磁阀市场规模约为103.97亿元,市场均价约为25.8元/套。

2025年08月27日
我国二手车行业:政策面利好 市场交易量及交易规模连续三年增长

我国二手车行业:政策面利好 市场交易量及交易规模连续三年增长

从交易量来看,2022年我国二手车交易量持续增长,到2024年我国二手车交易量为1961.42万辆,同比增长6.5%;2025年1-7月我国二手车交易量为1123.10万辆,同比增长2.17%,与同期相比增加23.87万辆。

2025年08月26日
我国汽车后市场行业:汽车电子市场规模稳定增长 新能源汽车后市场也将持续扩容

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从行业投融资情况来看,2018年到2024年我国汽车后市场投融资事件及金额为上下波动趋势,到2024年我国汽车后市场行业发生投融资事件60起,投融资金额为45.26亿元;2025年1-8月19日我国汽车后市场市场发生19起投融资事件,投融资金额为12.82亿元。

2025年08月22日
我国新能源重卡销量超高速增长 纯电动重卡为绝对主流  上海连续6个月销量第一

我国新能源重卡销量超高速增长 纯电动重卡为绝对主流 上海连续6个月销量第一

从销量来看,2020年到2024年我国新能源重卡销量以超高速度增长,2021年其销量增速高达303.8%,尽管在2023年销量增速下降至36.3%,但2024年我国新能源重卡销量再次快速增至为8.2万辆,同比增长139.8%;2025年1-6月我国新能源重卡销量为7.92万辆,同比增长已高186%。

2025年08月15日
我国无人驾驶行业市场规模稳增 资本热度攀升 多地已开放驾驶运营测试

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从行业投融资情况来看,2019年到2024年我国无人驾驶行业投融资事件为先增后降在增趋势,到2024年我国无人驾驶行业发生融资事件55起,投融资金额达到325.76亿元。

2025年07月24日
我国乘用车市场产销两旺 行业贸易逆差逐渐转顺差且顺差额呈扩大走势

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从产量来看,2020-2024年,我国乘用车产量持续增长。2025年1-6月,我国乘用车产量为1352.2万辆,同比增长13.8%。

2025年07月23日
2025年上半年我国商用车产销量双双回升 进口均价同比增长

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发展历程来看,我国商用车行业发展经历了四个时期:1950-1980年为发展期,我国商用车实现从无到有,中型卡车发展迅速;1981-2008年为成长期,逐渐实现“重、中、轻、微、客”全品类发展,同时开始引进国外汽车品牌;2009-2019 年为壮大期,通过技术引进、合资合作、自主开发等方式,我国商用车已经能够与国外商用车

2025年07月22日
我国汽车零部件制造业营业收入持续稳健增长 资本市场热度逐年上升

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从营业收入来看,2020年到2024年我国汽车零部件制造业营业收入持续增长,到2024年我国汽车零部件制造业营业收入为46200亿元,同比增长4.8%。

2025年07月14日
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