C919跨境首航、累计订单突破1500架，国产大飞机迈入国际化、规模化运营新阶段

8月12日，国航CA723航班从北京首都机场起飞，前往蒙古国乌兰巴托，C919首条国际航线顺利开通。这是国产大飞机C919自2023年5月投入商业运营以来，C919首次执行商业国际航班任务。根据国航官网的航班计划，C919后续将常态化每日执行北京首都—乌兰巴托往返航班，目前排期已至9月15日，这也标志着中国自主研制的干线客机正式迈入常态化国际运营新阶段。C919海外运营规模扩大将推动中国民航从“运营自主”向“装备自主、技术自主、服务自主”全方位进阶。

早在7月20日，中国商飞公司在英国参展亮相2026年范堡罗国际航展，在会上展出了C909基本型和衍生型飞机模型以及C919、C929飞机模型，呈现了中国商用飞机系列产品布局。

而在7月29日，国产大型客机C919高原型首架机当天在上海浦东国际机场开展首次飞行试验，空中飞行1小时59分钟，完成全部预定试飞科目，标志着C919飞机系列化发展迈出重要一步。

我国国产大飞机，从2006年列入国家的重大科技专项开始，到研制成功，到2023 年的首次商飞行，再到现在的首次成功执飞国际商业航线，已经历经了快二十年时间，如今，我国国产大飞机实现商业规模化运营。资料显示，C919自2023年5月投入商业运营以来，已在国内航线上安全飞行超过13万小时，累计载客突破500万人次。

而在订单方面，根据相关资料显示，截至2026年7月，C919的累计订单已突破1500架，其中确认有效订单超过1150架，其中三大航——东航105架、国航100架、南航100架，加上海航60架、西藏航空40架高原定制型，以及春秋、吉祥等民营航司和租赁公司的订单，订单数字持续增长。截至 2026 年 8 月，国产大飞机 C919 已累计交付 41 架，分别由中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空三大国有航司运营。

截至2026年8月C919三航司接收现状与机队规模

资料来源：公开资料、观研天下整理（XD）

海外市场方面，2026年柬埔寨国家航空公司正式与中国商飞签署采购协议，确认购入20架C909国产支线客机，成为全球首个批量订购中国自研支线客机的海外载旗航空公司。据悉，首批C909客机将于2026年下半年启动交付。

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