8月28日，国家发展改革委、交通运输部近日联合印发《物流网建设实施方案》（以下简称《实施方案》）。该方案已获国务院同意，围绕物流网建设的重点环节，部署了七个方面17项重点任务，旨在推动物流基础设施从“布点畅线”向“成链成网”转型升级。
《实施方案》指出，物流网由枢纽节点、骨干通道、装备载具、规则标准、信息数据等有机构成，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络，是经济社会高质量发展的重要基础。为贯彻落实党中央和国务院决策部署，国家发展改革委、交通运输部会同有关方面，在深入调查研究、广泛听取意见的基础上，研究起草了该方案，通过系统优化网络布局、补齐设施短板、强化技术赋能，推动物流基础设施体系全面升级。
《实施方案》明确，到2030年，物流网建设将取得明显成效，有效实现枢纽与产业紧密协同、通道与网络内外联通、设施与装备绿色智能、规则与信息全域互通。在降本增效方面，《实施方案》提出，到2030年推动社会物流总费用与国内生产总值（GDP）的比率降至13.1%，较“十四五”末降低0.8个百分点，以更好服务提升实体经济运行质效，支撑国民经济循环畅通和高质量发展。
围绕物流网建设的重点环节，《实施方案》部署了七个方面17项重点任务，具体包括：推进物流枢纽建设和互联互通、提升物流通道承载力、补齐城乡物流设施短板、织密国际物流设施网络、推动物流设施设备数智化绿色化发展、提高物流信息共享利用水平、加大政策支持引导等。
《实施方案》要求，各地区要科学统筹项目建设与运营，率先推动重大战略区域间及区域内、重点城市群物流组网运行，加强沿通道跨省市物流协作。同时，各地需推动物流网建设与综合立体交通设施建设、区域产业布局、城乡融合发展深度衔接，及时掌握本地区物流网建设运行情况并协调解决有关问题，扎实推动物流网建设工作取得实效。（xyl）
观研天下®专注行业分析十四年，专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国物流网建设行业发展深度研究与投资前景分析报告（2026-2033年）》。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
