2023年12月14日，国内一家成立八年的货运代理公司宣布倒闭，对此公司作出了解释，倒闭主要有两大原因：一方面是因为2023年1月我司在波兰格但斯克9个货柜，马拉3个货柜被海关无原因查扣，在这一期间产生了高昂的滞港费以及柜租逾200多万损失，并且货物长时间扣留，赔付了客户以及合作商约700万元；另一方面则是因为客户拖欠资金导致流动资金缺少，其中同行客户公司“致尚，国仁，耀鸿”等客户公司被司法裁决应付我司正常运费就逾500多万元。
除此之外，早在8月深圳成立10年的老牌货代公司发布《告全体同仁书》，称经公司慎重研究和决定，于2023年8月26日下午14点全面暂停国际快递出口业务渠道的收货工作。
货代面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。2023年我国货代行业可以说是处于大洗牌的一年，特别是一些中小型货代公司来说，甚至是“生死淘汰年”。目前我国货代行业面临僧多粥少的局面，海外市场对于跨境货物的有关流程和审查越来越严格，多数货物被扣押也加速我们货代市场洗牌。据美国海关和边境保护局（CBP）不完全统计，截止今年5月底，共有4269批货物被扣留，按货值排名，中国货物位列第三。
数据来源：美国海关和边境保护局（CBP）、观研天下整理（wss）
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