九部门政策落地拓宽房车全链发展边界本土化、电动化迭代重塑行业竞争格局

2026-06-30 09:12

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前言：

随着九部门专项政策落地，我国房车产业通行、基建、制造全链条痛点得以破解，行业发展边界持续拓宽。当前国内房车消费市场持续升温，尤以宿营车为核心增量支柱。同时，行业电动化进程提速，本土化产品体系日趋成熟。同时，我国房车行业竞争格局迎来深刻变革，整体市场高度分散，细分赛道走势明显分化，头部品牌席位更迭加速。

一、九部门新政精准破局，我国房车产业全链条发展边界迎来拓宽机遇

根据观研报告网发布的《中国房车行业发展现状分析与投资前景研究报告（2026-2033年）》显示，房车（Recreational Vehicle，简称 RV），也被称作旅居车、露营车（宿营车），俗称“车轮上的家”，是一种将交通与临时住所结合的特种车辆，配备睡眠、厨房、卫浴等生活设施，适用于旅游、休闲及露营场景。

当前我国房车产业迎来重磅政策利好。2026年6月18日，商务部、工业和信息化部、公安部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，聚焦房车产业长期存在的痛点堵点，明确三大核心发展举措，为行业规范化发展保驾护航。具体包括：完善房车通行使用环境，破解房车出行通行限制难题；提升房车营地配套服务水平，补齐基础设施短板；推动房车制造产业链升级，夯实产业生产基础。观研天下分析认为，此次政策精准打通房车产业从生产制造、通行使用到旅居消费的全链路发展瓶颈，系统性拓宽了行业长期受限的发展边界，将为全行业持续释放源源不断的技术创新活力与大众消费潜力。

当前我国房车产业迎来重磅政策利好。2026年6月18日，商务部、工业和信息化部、公安部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，聚焦房车产业长期存在的痛点堵点，明确三大核心发展举措，为行业规范化发展保驾护航。具体包括：完善房车通行使用环境，破解房车出行通行限制难题；提升房车营地配套服务水平，补齐基础设施短板；推动房车制造产业链升级，夯实产业生产基础。<strong>观研天下分析认为，此次政策精准打通房车产业从生产制造、通行使用到旅居消费的全链路发展瓶颈，系统性拓宽了行业长期受限的发展边界，将为全行业持续释放源源不断的技术创新活力与大众消费潜力</strong>。

资料来源：《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，观研天下整理

二、我国房车市场消费活力持续激活，宿营车成为拉动行业增长的核心支柱品类

得益于国家级房车扶持政策的持续加码，以及国内露营旅居消费的全面普及，国内房车市场的消费活力被系统性激活，各类房车销量实现大幅增长。数据显示，2025年我国自行式旅居车上牌销量达到13258辆，较2024年的11746辆同比增长12.87%。其中，主打轻量化、高性价比的宿营车细分赛道增长势头尤为迅猛，2025年销量达7376辆，较2024年的3974辆大幅增长85.61%，已经成为拉动行业增长的核心支柱品类。

进入2026年，房车市场增长势能进一步延续，行业发展景气度持续提升。2026年一季度国内自行式旅居车上牌量达2989台，相较2025年同期增长18.5%；宿营车销量2396台，同比大幅上涨61%。观研天下分析认为，预计后续随着各地房车通行优化、营地建设等配套细则陆续落地，此次政策红利的传导效应将逐渐显现，房车市场的增长势能将进一步延续。

数据来源：21世纪房车，观研天下整理

三、电动化进程持续提速，新能源房车保持高景气增长

与此同时，新能源化是国内汽车产业核心发展趋势，这一行业变革也深度渗透商用车及旅居消费品领域，推动房车市场开启电动化升级进程。2025年国内新能源房车销量达到1938辆，产品市场渗透率达14.7%；相较2024年589辆的销量，全年销量同比大幅增长229%，增长势头十分迅猛。进入 2026 年一季度，我国新能源房车销量976台，渗透率达到18.4%，对比去年同期9.45%提升9个百分点。预计未来随着新能源商用车技术持续迭代、配套设施不断完善，新能源旅居车市场将迎来更大增量空间。

数据来源：21世纪房车，观研天下整理

四、产品分层格局清晰，本土化房车产品体系逐步成型

从近几年国内自行式旅居车的主流产品类型分布来看，市场分层化特征已经十分清晰：B型房车兼顾通行能力与日常代步属性，受众多为资深玩家与长期旅居人群，市场份额长期稳定在30%上下，牢牢守住基本盘；轻卡房车凭借超大空间、重载能力与高配优势，精准匹配家庭长途出游、多人结伴旅居需求，近两年热度快速攀升，2025年其销量同比增速高达 47% 以上。而传统轻客房车受制于同质化竞争激烈、定价偏高、适用场景狭窄等问题，市场份额持续萎缩。总体来看，我国自行式旅居车赛道正在快速完成产品细分，且完全不同于欧美市场的产品逻辑，而正在形成贴合国内用户出行习惯、适配本土旅居场景的中国特色用户市场。

数据来源：公开数据，观研天下整理

聚焦宿营车细分品类，市场呈现明显的小型化趋势。2025年大型宿营车销量仅1002辆，市场占比仅13.6%；而小型宿营车销量高达6374辆，占比达到86.4%，成为宿营车市场的绝对主力车型，充分体现出国内消费者轻量化、灵活化的旅居出行需求。

数据来源：公开数据，观研天下整理

五、我国房车行业呈整体高度分散、细分赛道显著分化、头部梯队快速迭代升级的鲜明发展特征

从市场竞争来看，观研天下分析认为，当前我国房车行业呈现出整体高度分散、细分赛道显著分化、头部梯队快速迭代升级的鲜明发展特征，各细分赛道竞争态势差异显著，行业洗牌节奏持续加快。

从自行式旅居车来看，2025年自行式旅居车TOP10企业总销量5243辆，合计市场占比仅39.54%，较2024年占比下滑1.59个百分点；TOP2企业总销量1340辆，合计市场占比10.1%，较2024年占比下滑3.53个百分点。这一数据表明，当前该赛道高度分散，行业尚未诞生绝对垄断巨头，中小品牌仍存有大量生存空间。

同时，赛道头部席位迎来剧烈洗牌，行业竞争格局重构明显。曾经连续多年稳居行业榜首的上汽大通2025年滑落至行业第四；依托宿营车赛道红利崛起的威尔特芬实现逆势反超，登顶年度销量榜首。与此同时，天津沃勒、上海辅恒等新兴品牌首次跻身行业TOP10，新锐品牌快速抢占市场，传统头部品牌的市场份额持续被分流，行业新旧迭代趋势显著。

2024-2025年我国自行式旅居车市场企业销售TOP10（单位：辆）

2025年				2024年
排名	企业名称	销量	占比	企业名称	销量	占比
1	威尔特芬	724	5.46%	上汽大通	934	7.95%
2	天津沃勒	616	4.64%	威尔特芬	667	5.68%
3	奇瑞瑞弗	553	4.17%	湖北中恒	508	4.32%
4	上汽大通	551	4.16%	江铃旅居	489	4.16%
5	湖北中恒	513	3.87%	奇瑞瑞弗	482	4.1%
6	戴德隆翠	508	3.83%	戴德隆翠	479	4.08%
7	江铃旅居	507	3.82%	江苏卫航	436	3.71%
8	江苏卫航	468	3.53%	三创联盟	301	2.56%
9	程力汽车	430	3.24%	洛阳七狼	276	2.35%
10	上海辅恒	373	2.81%	湖北中凯	259	2.21%
总计		5243	39.54%	总计	4831	41.13%

资料来源：公开资料，观研天下整理

在新能源旅居车市场，大量新玩家涌入导致头部集中度快速回落。2024年新能源旅居车TOP10企业市场合计占比高达90.83%，头部垄断格局显著；至2025年，行业TOP10企业总销量1309辆，合计市场占比降至67.54%，行业竞争愈发充分。其中，中机宇泽、重庆长安稳居行业前二席位，行业地位稳固，两家企业合计占据近24%的市场份额，是新能源房车赛道的核心龙头品牌。

2024-2025年我国新能源旅居车市场企业销售TOP10（单位：辆）

2025年				2024年
排名	企业名称	销量	占比	企业名称	销量	占比
1	中机宇泽	263	13.57%	中机宇泽	191	32.43%
2	重庆长安	200	10.32%	重庆长安	113	19.19%
3	威士捷	154	7.95%	南充天龙	62	10.53%
4	程力房车	146	7.53%	喜爱房车	53	9%
5	湖北中恒	124	6.4%	程力房车	25	4.24%
6	长安跨越	103	5.21%	中欧房车	25	4.24%
7	南充天龙	98	5.06%	法美瑞	21	3.57%
8	喜爱房车	81	4.18%	威士捷	16	2.72%
9	法美瑞	73	3.77%	山东科发	16	2.72%
10	程力新富	67	3.46%	湖北中恒	13	2.21%
总计		1309	67.54%	总计	585	90.83%

资料来源：公开资料，观研天下整理

在宿营车市场，行业集中态势出现小幅松动。2025 年国内宿营车 TOP10 企业总销量达 4484 辆，合计市场占比 60.79%，虽依旧高于自行式旅居车、新能源旅居车赛道，但较前期有所回落，赛道竞争逐步趋于多元化。头部格局方面，湖北聚力凭借稳定的产品输出与渠道优势连续两年登顶行业榜首，2025 年销量突破 1174 辆，单品市场占比接近 16%，龙头壁垒优势显著。此外，宇通客车依托成熟的客车制造底蕴、完善的供应链体系与严苛的品控能力快速布局宿营车赛道，在 2024 年跻身行业前三的基础上，2025 年进一步夯实头部市场地位，综合竞争力持续提升。江铃汽车则从2024年的第二直接跌出TOP10榜单。这一数据表明，当前我国宿营车赛道内部也呈现出竞争加剧、头部梯队持续更迭的行业特征。

2024-2025年我国宿营车市场企业销售TOP10（单位：辆）

2025年				2024年
排名	企业名称	销量	占比	企业名称	销量	占比
1	湖北聚力	1174	15.92%	湖北聚力	808	20.33%
2	青岛索尔	759	10.29%	江铃汽车	488	12.28%
3	宇通客车	637	8.64%	宇通客车	467	11.75%
4	北汽VALA	390	5.29%	辽宁凯源	129	3.25%
5	南京依维柯	326	4.42%	亿多星	119	2.99%
6	辽宁凯源	283	3.84%	湖北宏宇	112	2.82%
7	湖北汇龙	262	3.55%	青岛索尔	110	2.77%
8	亿多星	260	3.52%	湖北五环	97	2.44%
9	湖北宏宇	205	2.78%	长安跨越	90	2.26%
10	南充东嘉	188	2.55%	北汽VALA	82	2.06%
总计		4484	60.79%	总计	2502	62.96%