车载电源行业：电动化扩容与高功率演进 价格战升级下中国企业如何破局？

一、汽车电动化率稳定提升，带动国内车载电源行业快速扩容

车载电源是为汽车整车及各用电设备提供、转换、管理和分配电能的核心系统 / 装置总称，负责将车载储能装置（动力电池、12V 铅酸电池等）或外部电网的电能，转换成不同电压、功率、类型的电力，以满足驱动电机、电控系统、空调、灯光、娱乐、辅助设备等各类负载的稳定供电需求，是汽车电气化、智能化的关键基础部件。按功能，车载电源主要产品包括车载充电机（OBC）、DC‑DC 转换器、高压配电盒（PDU）、逆变器/电机控制器、车载电源集成模块等。

车载电源各产品主要功能

资料来源：观研天下整理

根据观研报告网发布的《中国车载电源行业发展深度研究与投资前景分析报告（2026-2033年）》显示，新能源汽车增长强劲、电动化率稳定提升，带动国内车载电源行业快速扩张。截至 2024 年底，国内新能源汽车销量已达1158.2万辆，电动化率已达 45%，国内车载电源市场规模达267亿元。新能源汽车行业将保持良好增速态势，预计到2030年国内新能源汽车销量达2177万辆，电动化率将达73%，国内车载电源市场规模将达407 亿元，2024-2030 年 CAGR达7.3%。

数据来源：观研天下数据中心整理

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二、800V平台新能源车渗透率提升下，车载电源向高转换效率、高功率密度方向演变

800V平台新能源车渗透率提升下，车载电源向高转换效率、高功率密度方向演变。OBC 功率主要覆盖 3.3kW、6.6kW、11kW、22kW 等范围，其中 3.3kW 已基本淘汰，6.6kw 为当前主流方案。800V平台新能源汽车市场渗透率稳步提升，在2025年占比达到 13%，对应补能功率需求更高，推动OBC逐步往下一代 11kW、22kW 方案迭代。2024年国内高功率OBC市场渗透率达10%，预计2030年国内高功率OBC市场渗透率达30%。

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三、国内车载电源行业竞争格局较为集中，弗迪动力稳居龙头

国内车载电源行业发展多年，目前已形成清晰的格局，分为弗迪动力（比亚迪）、特斯拉为代表的整车厂自供商和富特科技、威迈斯等第三方供应商，各自已与客户形成深度绑定，如欣锐科技已绑定比亚迪、本田、极氪等，英搏尔长期供应长安、江淮、上汽等。

当前国内车载电源行业竞争格局较为集中。根据数据，2025年H1，国内 OBC 市场 CR5达约 70%。其中弗迪动力2025 年H1车载电源装机 143 万台，稳居龙头；欣锐科技、富特科技装机增速较快，达 51万台、43 万台，同比增长112%、94%。

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四、车载电源产品降价趋势显著，国内企业如何破局？

OBC 占车载电源价值量 50%-60%，车载电源集成产品价值量约 2200-2500 元。OBC 为车载电源中技术壁垒最高、价值量最大产品，单台价值在 1500-2000 元之间，占车载电源总价值量约 50%-60%，DC/DC 转换器单台价值 800-1500 元，PDU 价值量相对较小。车载电源集成产品由于简约整车布线设计，成本较低导致集成后低于零部件价值量总和，2025 年国内厂商单套价值量普遍在 1800-2500 元之间。

新能源汽车行业价格战向产业链下游蔓延，车载电源产品降价成为常态，汇川技术联合动力Q3 毛利率同比下降 2.9 个百分点，反映出行业盈利承压现状;此外，SiC 与磁性元件关键材料供应波动、800V 高压与碳化硅应用倒逼技术快速迭代的多重考验，全产业链盈利与适配能力均面临挑战。

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面对行业盈利承压、材料供应波动及技术迭代加速的多重挑战，国内车载电源头部企业积极主动破局，通过技术、市场、全球化多维度布局应对行业考验，具体举措如下：

1.聚焦高压集成

车载电源企业聚焦高压集成，构筑差异化壁垒。基于800V高压平台与集成化设计的核心趋势，车载电源企业基于自身定位形成了差异化技术突破。

汇川技术800V 高压架构产品实现规模化交付，依托工控领域技术积累，形成车载电源与电驱系统的协同优势。英搏尔已推出基于 800V 高压架构的第三代电源总成产品，掌握扁线油冷电机、碳化硅高压型材等前沿技术，产品在体积和效率上具备竞争优势。英威腾VC33 系列产品采用超集成设计，体积较前代下降37%，支持双向逆变功能，V2L 输出功率最高达 6kVA，同时通过 ECE R10 国际认证，适配海外出口需求，在合规性与安全性上形成优势。

2.卡位细分赛道

车载电源企业基于自身资源，形成了各具特色的市场布局。汇川技术客户覆盖理想、广汽埃安、奇瑞等主流车企，多元客户结构对冲单一车企销量波动影响。同时依托轨道交通业务形成协同，同时布局人形机器人执行器等新领域。英搏尔车载电源领域客户矩阵涵盖广汽、吉利、上汽等头部车企，同时跨界拓展低空经济赛道，与亿航智能、亿维特等企业合作，合资公司云浮英航已启动试产，借助eVTOL 电推系统布局抢占新兴场景增量。英威腾以工业自动化业务为核心支撑，为整体业绩提供稳定性。

3.转战出口以寻求突破

随着国内市场已形成稳定供应格局，国内车载电源厂商纷纷转战出口以寻求突破，富特科技打通 stellantis、雷诺、宝马渠道，欣锐科技，威迈斯等也顺利供应车载电源给沃尔沃、阿斯顿马丁等海外车企，海外市场可配套车型多，增量空间显著。

2024年海外新能源车销量达546万辆，预计2030年海外新能源车销量达1743万辆，2024-2030年CAGR达21.3%，超国内的11.1%。2024年海外车载电源市场规模达169亿元，预计2030年海外车载电源市场规模达425亿元，2024-2030年CAGR达16.6%，超国内的7.3%。

数据来源：观研天下数据中心整理

数据来源：观研天下数据中心整理（zlj）