咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国皮卡行业升温 比亚迪成新兴力量 出口市场掘金+新能源技术渗透释放增长活力

一、进城政策松绑,2025年上半年我国皮卡销量高增

根据观研报告网发布的《中国皮卡行业发展趋势研究与投资前景分析报告(2025-2032年)》显示,皮卡,亦轿亦卡,是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。

皮卡既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,是汽车市场重要组成部分之一。近年来,我国皮卡销量稳定,2021-2024年保持在51-55万辆之间。2024年10月26日国务院印发通知再次强调“推动取消皮卡进城限制”重要性,各城市纷纷响应,带动我国皮卡市场显著增长。根据数据,2025年1-6月我国皮卡销量达30.7万辆,同比增长16%。

皮卡既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,是汽车市场重要组成部分之一。近年来,我国皮卡销量稳定,2021-2024年保持在51-55万辆之间。2024年10月26日国务院印发通知再次强调“推动取消皮卡进城限制”重要性,各城市纷纷响应,带动我国皮卡市场显著增长。根据数据,2025年1-6月我国皮卡销量达30.7万辆,同比增长16%。

数据来源:观研天下数据中心整理

二、国内皮卡需求地域特征明显,西南和西北为主力消费区

从区域销量看,国内皮卡需求呈现出明显的地域特征。西南和西北地区地域辽阔,地形复杂,皮卡以其强大的越野性能和载货能力,成为当地居民生产生活的重要交通工具。数据显示,2025年H1,西南和西北地区皮卡总销量占比达44%。

从区域销量看,国内皮卡需求呈现出明显的地域特征。西南和西北地区地域辽阔,地形复杂,皮卡以其强大的越野性能和载货能力,成为当地居民生产生活的重要交通工具。数据显示,2025年H1,西南和西北地区皮卡总销量占比达44%。

数据来源:观研天下数据中心整理

三、长城汽车皮卡销量稳居榜首,比亚迪成市场新兴力量

从企业销量看,2025年1-6月,长城汽车皮卡销量稳居榜首,达96228辆,同比增长4.7%;其次是江淮汽车,销量达32915辆;上汽大通、江铃汽车、比亚迪、长安汽车销量差距较小,其中比亚迪为市场新兴力量,销量为26988辆,增速高达1795.2%。

从企业销量看,2025年1-6月,长城汽车皮卡销量稳居榜首,达96228辆,同比增长4.7%;其次是江淮汽车,销量达32915辆;上汽大通、江铃汽车、比亚迪、长安汽车销量差距较小,其中比亚迪为市场新兴力量,销量为26988辆,增速高达1795.2%。

数据来源:观研天下数据中心整理

四、国内市场竞争激烈推动厂商出海掘金,我国皮卡出口市场爆发

国内市场竞争激烈,推动皮卡厂商出海掘金。根据数据,长城皮卡2025年1-7月海外累计销售35340辆,同比增长28.9%。2025年2月,比亚迪SHARK 6销量超五十铃D-MAX,一跃成为澳洲2月皮卡销量第三名。我国皮卡出口市场爆发。2024年我国皮卡出口量达23.3万辆,同比增长76.5%;2025年H1我国皮卡出口量达15.8万辆,同比增长41.0%。

国内市场竞争激烈,推动皮卡厂商出海掘金。根据数据,长城皮卡2025年1-7月海外累计销售35340辆,同比增长28.9%。2025年2月,比亚迪SHARK 6销量超五十铃D-MAX,一跃成为澳洲2月皮卡销量第三名。我国皮卡出口市场爆发。2024年我国皮卡出口量达23.3万辆,同比增长76.5%;2025年H1我国皮卡出口量达15.8万辆,同比增长41.0%。

数据来源:观研天下数据中心整理

五、新能源皮卡渗透,为皮卡市场带来新机遇

在传统燃油皮卡稳步发展的基础上,新能源皮卡正以其独特的优势,为皮卡市场带来新的机遇。新能源技术的引入为皮卡市场注入活力,新能源皮卡不仅在环保方面具有显著优势,还在使用成本、智能化配置等方面展现出巨大潜力。2022-2024年我国新能源皮卡销量由0.3万辆快速增长至2.1万辆,CAGR达164.6%;2025年H1我国新能源皮卡销量达4.1万辆,同比增长890%。新能源皮卡的崛起,将助力皮卡市场开拓更为广阔的发展空间。

在传统燃油皮卡稳步发展的基础上,新能源皮卡正以其独特的优势,为皮卡市场带来新的机遇。新能源技术的引入为皮卡市场注入活力,新能源皮卡不仅在环保方面具有显著优势,还在使用成本、智能化配置等方面展现出巨大潜力。2022-2024年我国新能源皮卡销量由0.3万辆快速增长至2.1万辆,CAGR达164.6%;2025年H1我国新能源皮卡销量达4.1万辆,同比增长890%。新能源皮卡的崛起,将助力皮卡市场开拓更为广阔的发展空间。

数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国汽车安全气囊气体发生器行业分析:政策升级与新能源汽车双轮驱动市场发展

我国汽车安全气囊气体发生器行业分析:政策升级与新能源汽车双轮驱动市场发展

随着我国汽车产销连续17年稳居全球第一,新能源汽车渗透率首度突破50%,单车安全气囊配置数量持续攀升,叠加C-NCAP 2024版、GB 20071-2025等强制性安全标准加码,汽车安全气囊气体发生器作为被动安全系统的核心组件,正迎来量价齐升的战略机遇期。

2026年05月12日
350万辆新能源车“脱保” 汽车后市场服务行业进入“存量+新能源”双轮驱动时代

350万辆新能源车“脱保” 汽车后市场服务行业进入“存量+新能源”双轮驱动时代

当前,途虎、京东、天猫等头部连锁门店合计突破1.5万家,“虎猫狗”三足鼎立格局初显,而宁德时代“宁家服务”、特斯拉直营钣喷中心等新势力加速入局,叠加连锁化整合、下沉市场争夺、新能源转型与数字化升级四大趋势,行业正从散乱走向集中,从单一维保走向全生命周期服务延伸。

2026年05月12日
渗透率快速攀升 我国新能源商用车行业进入规模化应用新阶段 重卡成主要引擎

渗透率快速攀升 我国新能源商用车行业进入规模化应用新阶段 重卡成主要引擎

2025年以来,随着产品力持续升级、补能配套体系加速完善,新能源商用车行业正从政策驱动全面转向市场驱动,并成为商用车市场结构性增长的核心引擎。数据显示,2025年我国新能源商用车销量达95.4万辆,同比增长65.5%,大幅跑赢商用车整体10.9%的同期增速。

2026年05月11日
市场需求爆发、多元化技术赋能:我国新能源商用车电驱动系统迎来广阔发展机遇

市场需求爆发、多元化技术赋能:我国新能源商用车电驱动系统迎来广阔发展机遇

当前,我国新能源商用车电驱动系统整体呈现多元化并行、场景化精准适配的发展特征,主流分为纯电动电驱动系统与混合动力电驱动系统两大技术派系。其中,纯电动路线细分为直驱、电驱桥、带减速器 / 变速器中央驱动三类;混合动力路线细分为串联、并联、混联三类,不同构型在结构、性能、适配工况上差异显著。

2026年05月09日
新能源车拉动汽车玻璃总成组件行业单车价值抬升 科力装备市占率上行促市场整合

新能源车拉动汽车玻璃总成组件行业单车价值抬升 科力装备市占率上行促市场整合

新能源汽车产业蓬勃发展,成为驱动汽车玻璃总成组件市场增长的核心引擎。新能源汽车行业发展倒逼汽车玻璃加速向轻量化、多功能化、集成化升级,HUD 抬头显示玻璃、隔音玻璃、调光玻璃、可加热玻璃等高附加值产品持续渗透

2026年05月08日
成熟市场后劲与新兴市场增量共促汽车零部件行业扩容 万亿赛道再提速

成熟市场后劲与新兴市场增量共促汽车零部件行业扩容 万亿赛道再提速

汽车零部件行业作为整车制造的上游支撑,其市场规模与发展态势与全球汽车销量、保有量及技术变革紧密相关。近年来,全球汽车销量与保有量持续攀升,2024年分别达到0.95亿辆和15.35亿辆,为零部件行业奠定了庞大的需求基础。从区域看,北美、欧洲等成熟市场保有量高、车龄长,催生出庞大的售后市场;而东南亚、拉美等新兴市场则凭借

2026年05月04日
“猫狗虎”主导下的洗牌与多维竞合 我国线上汽配行业跨境出口迎结构性机遇

“猫狗虎”主导下的洗牌与多维竞合 我国线上汽配行业跨境出口迎结构性机遇

近年来,全球汽车销量与保有量稳步攀升,叠加互联网技术对售后市场的深度渗透,线上汽配行业迎来快速发展期。2024年全球线上汽配市场规模已达856亿美元,预计2029年将增至1222亿美元。中国作为全球最大汽车市场之一,在庞大保有量(截至2026年初机动车突破3.6亿辆)、新能源汽车爆发式增长(2025年销量1649万辆)

2026年04月30日
细分格局深度调整、新能源重卡驱动复苏 我国重卡行业内销修复、出口多点爆发

细分格局深度调整、新能源重卡驱动复苏 我国重卡行业内销修复、出口多点爆发

目前,国内头部企业已经做好了车辆的更迭,龙头地位持续稳固。以中国重汽为例,中国重汽已掌握 MAN 高端技术,通过集团协同,与潍柴动力开展深度合作,补齐大众市场及重载市场,在天然气重卡研发上形成合力,丰富产品线,拓展客户覆盖面。

2026年04月22日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部