一、进城政策松绑，2025年上半年我国皮卡销量高增
根据观研报告网发布的《中国皮卡行业发展趋势研究与投资前景分析报告（2025-2032年）》显示，皮卡，亦轿亦卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。
皮卡既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，是汽车市场重要组成部分之一。近年来，我国皮卡销量稳定，2021-2024年保持在51-55万辆之间。2024年10月26日国务院印发通知再次强调“推动取消皮卡进城限制”重要性，各城市纷纷响应，带动我国皮卡市场显著增长。根据数据，2025年1-6月我国皮卡销量达30.7万辆，同比增长16%。
数据来源：观研天下数据中心整理
二、国内皮卡需求地域特征明显，西南和西北为主力消费区
从区域销量看，国内皮卡需求呈现出明显的地域特征。西南和西北地区地域辽阔，地形复杂，皮卡以其强大的越野性能和载货能力，成为当地居民生产生活的重要交通工具。数据显示，2025年H1，西南和西北地区皮卡总销量占比达44%。
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三、长城汽车皮卡销量稳居榜首，比亚迪成市场新兴力量
从企业销量看，2025年1-6月，长城汽车皮卡销量稳居榜首，达96228辆，同比增长4.7%；其次是江淮汽车，销量达32915辆；上汽大通、江铃汽车、比亚迪、长安汽车销量差距较小，其中比亚迪为市场新兴力量，销量为26988辆，增速高达1795.2%。
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四、国内市场竞争激烈推动厂商出海掘金，我国皮卡出口市场爆发
国内市场竞争激烈，推动皮卡厂商出海掘金。根据数据，长城皮卡2025年1-7月海外累计销售35340辆，同比增长28.9%。2025年2月，比亚迪SHARK 6销量超五十铃D-MAX，一跃成为澳洲2月皮卡销量第三名。我国皮卡出口市场爆发。2024年我国皮卡出口量达23.3万辆，同比增长76.5%；2025年H1我国皮卡出口量达15.8万辆，同比增长41.0%。
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五、新能源皮卡渗透，为皮卡市场带来新机遇
在传统燃油皮卡稳步发展的基础上，新能源皮卡正以其独特的优势，为皮卡市场带来新的机遇。新能源技术的引入为皮卡市场注入活力，新能源皮卡不仅在环保方面具有显著优势，还在使用成本、智能化配置等方面展现出巨大潜力。2022-2024年我国新能源皮卡销量由0.3万辆快速增长至2.1万辆，CAGR达164.6%；2025年H1我国新能源皮卡销量达4.1万辆，同比增长890%。新能源皮卡的崛起，将助力皮卡市场开拓更为广阔的发展空间。
数据来源：观研天下数据中心整理（zlj）
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