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我国皮卡行业升温 比亚迪成新兴力量 出口市场掘金+新能源技术渗透释放增长活力

一、进城政策松绑,2025年上半年我国皮卡销量高增

根据观研报告网发布的《中国皮卡行业发展趋势研究与投资前景分析报告(2025-2032年)》显示,皮卡,亦轿亦卡,是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。

皮卡既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,是汽车市场重要组成部分之一。近年来,我国皮卡销量稳定,2021-2024年保持在51-55万辆之间。2024年10月26日国务院印发通知再次强调“推动取消皮卡进城限制”重要性,各城市纷纷响应,带动我国皮卡市场显著增长。根据数据,2025年1-6月我国皮卡销量达30.7万辆,同比增长16%。

皮卡既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,是汽车市场重要组成部分之一。近年来,我国皮卡销量稳定,2021-2024年保持在51-55万辆之间。2024年10月26日国务院印发通知再次强调“推动取消皮卡进城限制”重要性,各城市纷纷响应,带动我国皮卡市场显著增长。根据数据,2025年1-6月我国皮卡销量达30.7万辆,同比增长16%。

数据来源:观研天下数据中心整理

二、国内皮卡需求地域特征明显,西南和西北为主力消费区

从区域销量看,国内皮卡需求呈现出明显的地域特征。西南和西北地区地域辽阔,地形复杂,皮卡以其强大的越野性能和载货能力,成为当地居民生产生活的重要交通工具。数据显示,2025年H1,西南和西北地区皮卡总销量占比达44%。

从区域销量看,国内皮卡需求呈现出明显的地域特征。西南和西北地区地域辽阔,地形复杂,皮卡以其强大的越野性能和载货能力,成为当地居民生产生活的重要交通工具。数据显示,2025年H1,西南和西北地区皮卡总销量占比达44%。

数据来源:观研天下数据中心整理

三、长城汽车皮卡销量稳居榜首,比亚迪成市场新兴力量

从企业销量看,2025年1-6月,长城汽车皮卡销量稳居榜首,达96228辆,同比增长4.7%;其次是江淮汽车,销量达32915辆;上汽大通、江铃汽车、比亚迪、长安汽车销量差距较小,其中比亚迪为市场新兴力量,销量为26988辆,增速高达1795.2%。

从企业销量看,2025年1-6月,长城汽车皮卡销量稳居榜首,达96228辆,同比增长4.7%;其次是江淮汽车,销量达32915辆;上汽大通、江铃汽车、比亚迪、长安汽车销量差距较小,其中比亚迪为市场新兴力量,销量为26988辆,增速高达1795.2%。

数据来源:观研天下数据中心整理

四、国内市场竞争激烈推动厂商出海掘金,我国皮卡出口市场爆发

国内市场竞争激烈,推动皮卡厂商出海掘金。根据数据,长城皮卡2025年1-7月海外累计销售35340辆,同比增长28.9%。2025年2月,比亚迪SHARK 6销量超五十铃D-MAX,一跃成为澳洲2月皮卡销量第三名。我国皮卡出口市场爆发。2024年我国皮卡出口量达23.3万辆,同比增长76.5%;2025年H1我国皮卡出口量达15.8万辆,同比增长41.0%。

国内市场竞争激烈,推动皮卡厂商出海掘金。根据数据,长城皮卡2025年1-7月海外累计销售35340辆,同比增长28.9%。2025年2月,比亚迪SHARK 6销量超五十铃D-MAX,一跃成为澳洲2月皮卡销量第三名。我国皮卡出口市场爆发。2024年我国皮卡出口量达23.3万辆,同比增长76.5%;2025年H1我国皮卡出口量达15.8万辆,同比增长41.0%。

数据来源:观研天下数据中心整理

五、新能源皮卡渗透,为皮卡市场带来新机遇

在传统燃油皮卡稳步发展的基础上,新能源皮卡正以其独特的优势,为皮卡市场带来新的机遇。新能源技术的引入为皮卡市场注入活力,新能源皮卡不仅在环保方面具有显著优势,还在使用成本、智能化配置等方面展现出巨大潜力。2022-2024年我国新能源皮卡销量由0.3万辆快速增长至2.1万辆,CAGR达164.6%;2025年H1我国新能源皮卡销量达4.1万辆,同比增长890%。新能源皮卡的崛起,将助力皮卡市场开拓更为广阔的发展空间。

在传统燃油皮卡稳步发展的基础上,新能源皮卡正以其独特的优势,为皮卡市场带来新的机遇。新能源技术的引入为皮卡市场注入活力,新能源皮卡不仅在环保方面具有显著优势,还在使用成本、智能化配置等方面展现出巨大潜力。2022-2024年我国新能源皮卡销量由0.3万辆快速增长至2.1万辆,CAGR达164.6%;2025年H1我国新能源皮卡销量达4.1万辆,同比增长890%。新能源皮卡的崛起,将助力皮卡市场开拓更为广阔的发展空间。

数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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