三元动力电池是以三元正极材料（镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂）为核心的锂离子电池，专为电动车等动力设备设计，具有高能量密度和适中的成本优势。
从产业链来看，三元动力电池上游主要为矿产材料、电池材料，其中矿产材料包括锂矿、钴矿、镍矿、磷矿、铁矿、石墨矿等。电池材料包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜。中游为动力电池生产制造；下游为电动汽车、电动自行车、电动船舶、eVTOL等应用领域。
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从装车量来看，2021年到2025年我国三元动力电池装车量持续增长，到2025年我国动力电池装车量为144.1GWh，同比增长3.7%；2026年1-2月我国动力电池装车量为15.10，同比增长0.6%。
数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、观研天下整理
从市场集中度来看，2025年我国三元动力电池行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为89.37%、97.47%、99.84%。
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具体来看，2025年我国三元动力电池市场份额占比最高的为宁德时代，占比超过了70%；其次为LG新能源，市场份额占比为9.59%；第三为中创新航，市场份额占比为8.88%。
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从企业装车量来看，2025年我国三元动力电池装车量最高的为宁德时代，装车量为101.61 GWh，占比为70.90%；2026年1-2月装车量为11.43GWh，占比为75.84%；其次为LG新能源，装车量为13.75GWh，占比为9.59%；2026年1-2月装车量为1.71GWh，占比为11.37%。
我国三元动力电池装车量TOP10
| 企业名称 | 2025年装车量（GWh） | 占比 | 2026年1-2月装车量（GWh） | 占比 |
| 宁德时代 | 101.61 | 70.90% | 11.43 | 75.84% |
| LG新能源 | 13.75 | 9.59% | 1.71 | 11.37% |
| 中创新航 | 12.73 | 8.88% | 0.93 | 0.93 |
| 蜂巢能源 | 10.12 | 7.06% | 0.69 | 4.59% |
| 欣旺达 | 1.49 | 1.04% | 0.02 | 0.10% |
| 正力新能 | 1.13 | 0.79% | 0.05 | 0.36% |
| 亿纬锂能 | 1.01 | 0.71% | 0.14 | 0.92% |
| 孚能科技 | 0.53 | 0.37% | - | - |
| 国轩高科 | 0.50 | 0.35% | 0.08 | 0.53% |
| 巨湾技研 | 0.22 | 0.15% | 0.01 | 0.08% |
数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、观研天下整理（XD）
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