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新能源汽车赋能汽车调温器行业新增长 天博智能领跑国内市场

1.燃油汽车筑牢基本盘,新能源汽车赋能汽车调温器行业新增长

汽车调温器主要用在发动机冷却系统,另有部分(如温控阀产品)用在变速箱冷却系统、发动机润滑系统、发动机进气系统和电机/电控系统等。当前,传统燃油汽车仍是汽车调温器的主要应用领域。尽管电动化趋势显著,纯电动汽车快速渗透,但传统燃油汽车凭借其在长途运输、补能便捷性等方面的优势,仍在汽车市场中占据重要地位,为汽车调温器行业构筑了坚实的需求支撑。据中国汽车工业协会数据,2025年我国汽车产销分别达3453.1万辆和3440万辆,同比增长10.4%和9.4%;其中新能源汽车产销分别为1662.6万辆和1649万辆,对应传统燃油车产销分别为1790.5万辆和1791.0万辆,市场占比均超50%。

汽车调温器主要用在发动机冷却系统,另有部分(如温控阀产品)用在变速箱冷却系统、发动机润滑系统、发动机进气系统和电机/电控系统等。当前,传统燃油汽车仍是汽车调温器的主要应用领域。尽管电动化趋势显著,纯电动汽车快速渗透,但传统燃油汽车凭借其在长途运输、补能便捷性等方面的优势,仍在汽车市场中占据重要地位,为汽车调温器行业构筑了坚实的需求支撑。据中国汽车工业协会数据,2025年我国汽车产销分别达3453.1万辆和3440万辆,同比增长10.4%和9.4%;其中新能源汽车产销分别为1662.6万辆和1649万辆,对应传统燃油车产销分别为1790.5万辆和1791.0万辆,市场占比均超50%。

数据来源:中国汽车工业协会、观研天下整理

数据来源:中国汽车工业协会、观研天下整理

数据来源:观研天下整理

根据观研报告网发布的《中国汽车调温器行业现状深度研究与投资前景分析报告(2026-2033年)》显示,与此同时,新能源汽车产业的快速发展也为汽车调温器行业注入新增长动力。新能源车热管理系统复杂度提升,调温器类产品逐步向三电系统热管理场景渗透。动力电池、电机及电控系统对工作温度变化高度敏感,不仅拓宽了调温器的应用范围,也对产品控温精度、响应速度、可靠性等性能提出更严苛要求,推动行业技术迭代升级,带动产品附加值提升,成为行业新的增长引擎。

与此同时,新能源汽车产业的快速发展也为汽车调温器行业注入新增长动力。新能源车热管理系统复杂度提升,调温器类产品逐步向三电系统热管理场景渗透。动力电池、电机及电控系统对工作温度变化高度敏感,不仅拓宽了调温器的应用范围,也对产品控温精度、响应速度、可靠性等性能提出更严苛要求,推动行业技术迭代升级,带动产品附加值提升,成为行业新的增长引擎。

数据来源:中国汽车工业协会、观研天下整理

2.汽车调温器市场规模保持增长

虽然受汽车电动化趋势冲击,传统燃油汽车产销量有所承压,但其产销规模基数依然可观,为汽车调温器行业提供了坚实需求支撑。叠加新能源汽车产销量快速提升、调温器产品在新能源车型中渗透率逐步提高,行业整体市场规模保持稳步增长,由2020年的9.8亿元增至2024年的12.7亿元,年均复合增长率约6.70%。

虽然受汽车电动化趋势冲击,传统燃油汽车产销量有所承压,但其产销规模基数依然可观,为汽车调温器行业提供了坚实需求支撑。叠加新能源汽车产销量快速提升、调温器产品在新能源车型中渗透率逐步提高,行业整体市场规模保持稳步增长,由2020年的9.8亿元增至2024年的12.7亿元,年均复合增长率约6.70%。

数据来源:沙利文、天博智能招股说明书、观研天下整理

3.天博智能领跑国内汽车调温器市场,产能持续扩张、销量稳步增长

我国汽车调温器市场参与者主要包括日本NTC、德国ADMETOS等外资企业,以及天博智能、东风科技等国产厂商。其中,天博智能凭借深厚技术积累、可靠产品性能、广泛且优质的客户资源及较强品牌影响力等优势,构筑了显著的市场竞争力,2024年其汽车调温器产品销量与收入均位列国内第一。

天博智能竞争优势

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技术优势 公司专业技术积累较为深厚,目前拥有专利超过100项,形成了有效的核心技术保护体系。同时公司建立了完备的实验验证能力,可深度契合客户需求推进技术迭代与产品同步开发,有效缩短了开发周期,实验室除获得CNAS认可外,还被大众、通用、福特、比亚迪等国内二十多家头部主机厂认可,通过认可的实验项目多达1800余项。目前公司已掌握日系、德系和美系等国际汽车公司的产品标准、技术要求和相关实验方法。
供应链优势 公司拥有成熟稳定的供应链体系,多数供应商与公司有着十余年及以上的合作关系,与公司共同成长,合作意愿强、双方配合度高。
客户优势 经过数十年深耕,公司在汽车领域积累了广泛且优质的客户群体,覆盖国内大部分主机厂,依托强大的同步开发能力与持续创新研发能力,公司长期为客户提供全生命周期优质服务。
产品优势 公司产品凭借一致性好、可靠性高等优势,获得了“品质优良奖”、“质量贡献奖”、“质量优胜奖”和“质量零缺陷奖”等众多主机厂客户的质量荣誉。
品牌优势 公司凭借稳定品质与专业服务,被多家主机厂客户授予“优秀供应商”、“A级供应商”等荣誉称号,在行业内树立了良好口碑,品牌影响力强大。
人才优势 公司多年来陆续引进多名国内外行业领军人才,长期与国内知名院校联合培养人才,并依托国家博士后科研工作站强化人才储备。公司成立“天博书院”,建立健全人才培养体系,搭建梯度分明的人才架构,通过“相马、育马、赛马、汰马”四马机制培育了优秀的团队,同时通过周期性岗位调整与竞聘使团队充满活力。公司技术团队人员稳定且十年以上研发经验者占比近半数,伴随公司历经汽车产业多轮发展,多数工程师具有承担头部主机厂项目研发的经验和能力。

资料来源:天博智能等、观研天下整理(WJ)

2022年至2024年,天博智能持续扩大汽车调温器产能,从2363.10万只提升至2920.85万只。同时公司积极推进技术升级,持续向新能源汽车领域拓展布局,汽车调温器产量与销量同步上升,2024年分别达2769.17万只和2597.85万只,同比分别增长18.76%和16.74%。

2022年至2024年,天博智能持续扩大汽车调温器产能,从2363.10万只提升至2920.85万只。同时公司积极推进技术升级,持续向新能源汽车领域拓展布局,汽车调温器产量与销量同步上升,2024年分别达2769.17万只和2597.85万只,同比分别增长18.76%和16.74%。

数据来源:天博智能招股说明书、观研天下整理(WJ)

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我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

市场结构来看, 2024年我国模拟芯片市场中,电源管理芯片市场规模为1246亿元,占比63.8%;信号链芯片市场规模为707亿元,占比36.2%。

2026年05月01日
我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

市场份额来看,2025年我国电动重卡中,徐工集团以15.4%的市场份额,占据榜首;三一集团、一汽解放紧随其后,市场份额分别为14.4%、13.1%。

2026年05月01日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

具体来看,我国轻卡市场份额占比最高的为福田汽车,占比为22.0%;其次为长安汽车,市场份额占比为9.2%;第三为长城汽车,市场份额占比为9.0%。

2026年04月28日
我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

2026年04月21日
我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

电动摩托车市场来看,2025年我国电动销量为1846.15万辆,同比增长12.16%。其中,雅迪科技集团销量占全行业的比重26.3%,浙江绿源、宗申分别占比16.9%、13.3%。

2026年04月17日
我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

2026年04月14日
我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

近年来,在“双碳”战略推进、政策扶持、技术进步带动成本与性能优化、充换电基建完善及应用场景拓展等多重因素推动下,我国新能源自卸车行业快速发展,销量持续攀升。数据显示,我国新能源自卸车销量由2021年的2128辆跃升至2025年的26129辆,年均复合增长率高达87.19%。其中,2024年和2025年新能源自卸车销量同

2026年03月30日
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