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我国半钢轮胎行业:山东产能占比最大 CR5市场份额接近40%

轮胎主要可分为半钢轮胎和全钢轮胎。而半钢轮胎,全称为半钢子午线轮胎,是胎体帘线按子午线方向排列,有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。

从产量来看,在2024年我国橡胶轮胎外胎产量达到了118689.4万条,其中产量占比最高的为半钢轮胎,占比约为56%;其次为全钢轮胎,占比约为12%。

从产量来看,在2024年我国橡胶轮胎外胎产量达到了118689.4万条,其中产量占比最高的为半钢轮胎,占比约为56%;其次为全钢轮胎,占比约为12%。

数据来源:观研天下整理

半钢轮胎产量来看,2020年到2024年我国半钢轮胎产量持续增长,到2024年我国半钢轮胎产量约为66100万条,同比增长11.8%。

半钢轮胎产量来看,2020年到2024年我国半钢轮胎产量持续增长,到2024年我国半钢轮胎产量约为66100万条,同比增长11.8%。

数据来源:观研天下整理

从产能分布情况来看,2024年我国半钢轮胎产能占比最高的山东,占比达到了46%;其次为浙江,占比为16%;第三为江苏,占比为7%。

从产能分布情况来看,2024年我国半钢轮胎产能占比最高的山东,占比达到了46%;其次为浙江,占比为16%;第三为江苏,占比为7%。

数据来源:观研天下整理

从市场集中度来看,在2024年我国半钢轮胎行业CR5、CR10、CR20市场份额占比分别为39%、57%、78%。

从市场集中度来看,在2024年我国半钢轮胎行业CR5、CR10、CR20市场份额占比分别为39%、57%、78%。

数据来源:观研天下整理

从行业竞争梯队来看,位于行业第一梯队的企业为玲珑轮胎、中策橡胶、赛轮集团,产能等于大于4500万条;位于行业第二梯队的企业为固特异、森麒麟、米其林、三角轮胎等,产能在2000万条在4500万条;位于行业第三梯队的企业为其他企业,产能在2000万条之下。

从行业竞争梯队来看,位于行业第一梯队的企业为玲珑轮胎、中策橡胶、赛轮集团,产能等于大于4500万条;位于行业第二梯队的企业为固特异、森麒麟、米其林、三角轮胎等,产能在2000万条在4500万条;位于行业第三梯队的企业为其他企业,产能在2000万条之下。

资料来源:观研天下整理(XD)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国半钢轮胎行业发展现状分析与投资前景研究报告(2025-2032年)》。

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我国半钢轮胎行业:山东产能占比最大 CR5市场份额接近40%

我国半钢轮胎行业:山东产能占比最大 CR5市场份额接近40%

从产量来看,在2024年我国橡胶轮胎外胎产量达到了118689.4万条,其中产量占比最高的为半钢轮胎,占比约为56%;其次为全钢轮胎,占比约为12%。

2025年10月13日
我国客车行业:轻型客车为主要产品 宇通客车处于市场第一梯队

我国客车行业:轻型客车为主要产品 宇通客车处于市场第一梯队

从各种类销量情况来看,在2024年我国客车销量最高的为轻型客车,占比达到77.1%;其次为大型客车,销量占比为12.7%;第三为中型客车,销量占比为10.2%。

2025年10月11日
我国车载储氢瓶行业集中度持续提升 前三强垄断69%市场

我国车载储氢瓶行业集中度持续提升 前三强垄断69%市场

出货量来看,受限于下游氢车上牌销量的下降,国内车载储氢瓶出货量同步下滑,2024年我国车载储氢瓶出货量约4.3万支,同比下降12.24%。

2025年07月28日
我国商用车行业:燃油车仍占主导但新能源加速渗透 上汽通用五菱销量领先

我国商用车行业:燃油车仍占主导但新能源加速渗透 上汽通用五菱销量领先

从商用车能源结构占比来看,2025年2月我国商用车销量266005辆,同比增长68.4%。其中,传统燃油车销量为187284辆,市占率70.41%;新能源商用车销量为50577辆,市占率19.01%;天然气车销量为28144辆,市占率10.58%。

2025年07月22日
全地形车行业:北美地区为主要消费市场 Polari全球市场份额占比超35%

全地形车行业:北美地区为主要消费市场 Polari全球市场份额占比超35%

从消费市场来看,全球全地形车消费市场主要集中在北美地区。数据销售,在2023年全地形车市场中北美地区销量占比达到了84%。

2025年07月18日
我国‌品牌乘用车销量保持高速增长 德系零售占比较大 比亚迪销量最多

我国‌品牌乘用车销量保持高速增长 德系零售占比较大 比亚迪销量最多

从细分品牌来看,2024年上半年销量排名前十品牌依次为:比亚迪、大众、奇瑞、吉利、长安、丰田、长城、本田、特斯拉以及上汽。

2025年04月27日
我国汽车零部件行业市场集中度较低 企业竞争程度高且境外业务扩张加速

我国汽车零部件行业市场集中度较低 企业竞争程度高且境外业务扩张加速

市场集中度来看,2024年中国汽车零部件产业的市场集中度CR3约为11%,CR5约为13%,CR10约为15%,国内汽车零部件行业企业市场集中度较低。

2025年04月17日
我国汽车电子行业新增企业注册量持续增长且增速加快 动力控制系统为最大细分市场

我国汽车电子行业新增企业注册量持续增长且增速加快 动力控制系统为最大细分市场

汽车产业的快速发展也带动汽车电子需求的增加,而这也让汽车电子市场规模不断增长,。数据显示,到2023年我国汽车电子行业市场规模达到了10973亿元,同比增长12.2%。

2025年04月16日
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