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我国机场行业竞争情况:上市企业较少 白云机场、浦东机场等吞吐量较大

目前,我国机场行业上市企业数量并不算多,主要有白云机场(600004)、深圳机场 (000089)、首都机场(HK.00694)、上海机场 (600009)、厦门空港(600897);此外,像成都双流这样的机场虽然没有上市,但是也是我国代表性航空机场,在航班分行、货邮运输、旅客运输等方面也同样具有重要地位。

我国代表航空机场情况

企业名称 股票代码 成立事件 简介
白云机场 600004 2000年9月19日 航空服务、航空性延伸服务
深圳机场 000089 1998年4月10日 主要经营航空主页以及航空主业延伸出的非航空业务
首都机场 HK.00694 1999年10月15日 为国内外运输企业及旅客提供底面保障服务
上海机场 600009 1998年2月11日 航空性业务和非航空性业务
厦门空港 600897 2003年9月6日 从事航空运输底面服务及其他相关业务
成都双流国际机场 / 2004年10月19日 民用航空器起降应急救援保障服务,旅客服务,地面运输服务。

资料来源:公开资料、观研天下整理

而以我国代表性机场为主要对象,根据机场起降架次数情况,对我国主要航空机场竞争状况进行分析来看,当前我国广州白云机场、上海浦东机场、深圳宝安机场、成都双流机场航班起降架次均达30万架次以上,处于我国机场航班起降架次第一梯队;北京首都机场、重庆江北机场等航班起降架次在20万架次-30万架次之间;而我国大部分中小型机场航班起降架次在20万架次以下。

而以我国代表性机场为主要对象,根据机场起降架次数情况,对我国主要航空机场竞争状况进行分析来看,当前我国广州白云机场、上海浦东机场、深圳宝安机场、成都双流机场航班起降架次均达30万架次以上,处于我国机场航班起降架次第一梯队;北京首都机场、重庆江北机场等航班起降架次在20万架次-30万架次之间;而我国大部分中小型机场航班起降架次在20万架次以下。

资料来源:公开资料、观研天下整理(yyp)

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我国海运行业:中远海运位于行业第一梯队 截止2023年底其运力达1.16亿载重吨

我国海运行业:中远海运位于行业第一梯队 截止2023年底其运力达1.16亿载重吨

从行业竞争来看,位于第一梯队的企业主要有中远海运、招商轮船,这写企业在行业整体产业链布局具有一定优势;其次位于第一梯队的企业主要是中谷物流、安通控股、招商南油、宁波海运、宁波远洋等,这些企业在重点区域均有布局;第三梯队企业为兴通股份、长航凤凰、盛航股份等。

2024年04月09日
我国物流运输行业竞争:中远海控、顺丰控股等营收过亿企业处第一梯队

我国物流运输行业竞争:中远海控、顺丰控股等营收过亿企业处第一梯队

物流运输行业是指通过各种运输方式,将货物从供应地点运送到需求地点的过程。这一行业在现代全球化经济中具有重要地位,为各种产业提供了连接和配送的关键环节。

2024年02月27日
我国快递行业竞争现状:2023年中通快递业务量排名第一  市场份额占比22.9%

我国快递行业竞争现状:2023年中通快递业务量排名第一 市场份额占比22.9%

其中2023年,中通快递完成业务量302.0亿件,同比增长23.8%,实现了22.9%的市场份额,业务量排名第一;其次是圆通快递完成业务量212.03亿件,位于第二,同比增长21.3%;第三则是韵达股份完成业务量118.99亿件,同比增长6.8%。

2024年02月23日
我国远洋渔船装备及整体建造水平与发达国家有较大差距 行业向上发展空间大

我国远洋渔船装备及整体建造水平与发达国家有较大差距 行业向上发展空间大

虽然我国远洋渔业不断增长,但从装备上来说,目前我国从事远洋渔船设计和建造的单位也比较少,技术储备也严重不足,整体建造水平落后,在2021年我国远洋渔船为2551艘、总功率为2873365千瓦,与2021年相比数量减少了8艘,总功率减少97887千瓦。

2024年02月20日
我国钢质船舶行业竞争格局:中国船舶集团处第一梯队

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从上市企业来看,我国钢质船舶行业主要上市企业有:中船海洋与防务装备股份有限公司、中国船舶重工集团动力股份有限公司、中国船舶工业股份有限公司、中船科技股份有限公司、江龙船艇科技股份有限公司、常熟市国瑞科技股份有限公司等。

2024年02月20日
我国渔船行业大而不强  高附加值渔船方面建造较少 大多为中小型企业

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根据企查查数据显示,截至2024年2月17日,我国渔船相关企业注册量共有69630家,其中陕西省、广东省、河南省、福建省和湖北省企业注册最多,分别为30056家、4969家、3820家、2912家和2837家。

2024年02月19日
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